Applications of Newton's 2nd Law | Hidden Trick 🚀

0:00हेलो नाइंथ क्लास। इस वीडियो के अंदर हम

0:03डिस्कस करेंगे एप्लीकेशनेशंस ऑफ न्यूटन

0:05सेकंड लॉ ऑफ मोशन। अब बेटा इस लॉजिक को

0:08समझने में आपको बस एक बात का ध्यान रखना

0:10है। सबसे पहले सबसे जरूरी बात यहां पर

0:14क्या रहेगी?

0:18ये जो साइड पर लिखा हुआ है कि अगर आप टाइम

0:21को किसी तरीके बढ़ा देते हैं ना तो

0:23एक्सीलरेशन कम हो जाएगी और फोर्स का

0:26इंपैक्ट भी क्या होगा? कम। अब

0:30इसका रीजन क्या है? सिंपल सा रीजन है

0:33बेटा। एक्सीलरेशन का जो फार्मूला होता है

0:36वो होता है v - u/ t एक्सीलरेशन के

0:42फॉर्मूले में जो टाइम है वो डिवाइड में

0:44आता है। इसका मतलब एक्सीलरेशन और टाइम का

0:47इनवर्स रिलेशन है। बेटा इनवर्स रिलेशन का

0:50क्या मतलब होता है? कि अगर टाइम ज्यादा

0:54लगेगा तो एक्सीलरेशन कम हो जाएगी। और अगर

0:57टाइम कम होगा तो एक्सीलरेशन ज्यादा हो

1:01जाएगी। इसके अलावा

1:05एक्सीलरेशन से फोर्स का डायरेक्ट संबंध

1:08होता है। हम कैसे मान ले जी f = ma तो

1:12आपने पढ़ा है ना f = ma फोर्स के फॉर्मूले

1:16में एक्सीलरेशन बिल्कुल सामने आता है।

1:19यानी इनमें डायरेक्ट रिलेशन है।

1:21एक्सीलरेशन ज्यादा होगी तो फोर्स भी

1:24ज्यादा होगी। एक्सीलरेशन कम होगी तो फोर्स

1:27भी कम होगी। इसी लॉजिक के ऊपर बेटा यह तीन

1:30आपके एप्लीकेशनेशंस हैं। अब यह देखो

1:33एप्लीकेशनेशंस ऑफ़ सेकंड लॉ ऑफ़ मोशन।

1:35फर्स्ट पार्ट कैचिंग अ क्रिकेट बॉल। क्या

1:38है भाई? जिस टाइम पर एक फील्डर कैच करता

1:41है। व्हेन अ फील्डर कैचेस द फास्ट मूविंग

1:43क्रिकेट बॉल। ही मूव्स हड बैकवर्ड्स। वो

1:46अपने हाथों को पीछे की तरफ ले जाता है।

1:49रीज़न क्या है भाई? दिस इज डन बिकॉज़ अगर वह

1:53बॉल को मान लीजिए फॉर एग्जांपल इस हाइट पर

1:58ना पकड़ कर यहां तक ले जाएगा पीछे तक तो

2:01ऐसा करने से वो क्या कर रहा है वो टाइम

2:04बढ़ा रहा है जिसके अंदर वो बॉल रुकेगी

2:07टाइम बढ़ा रहा है क्या कर रहा है भाई वो

2:09टाइम बढ़ा रहा है टाइम बढ़ाने से क्या

2:11होगा जी एक्सीलरेशन कम हो जाएगी दिस

2:14रिड्यूसेस द एक्सीलरेशन और एक्सीलरेशन कम

2:17होने से जो फ़ होगी वह भी क्या हो जाएगी कम

2:21देयर रिड्यूसेस द लार्ज फ़ ऑफ़ द बॉल

2:24एक्टिंग ऑन अ हैंड्स। तो देयर फॉर इंजरी

2:26के चांसेस क्या हो जाएंगे? फील्डर के कम।

2:33ठीक है?

2:34थ्योरी अगर आपको प्रॉपर पढ़नी है तो ये

2:36देखो। कैचिंग अ क्रिकेट बॉल।

2:40व्हेन अ फील्डर कैचेस अ क्रिकेट बॉल, ही

2:43मूव्स हड बैकवर्ड्स। हाथ को पीछे की तरफ

2:46लेके जाने का लॉजिक क्या है भाई? अगर वह

2:48बॉल को इस पॉइंट पे ना पकड़ कर यहां तक

2:51पकड़ेगा। थोड़ा पीछे करेगा अपने हाथ को तो

2:54होगा क्या?

2:56ही इनक्रीसेस द टाइम टेकन टू स्टॉप द बॉल।

3:00वो कुदरती बस टाइम बढ़ा रहा है बॉल को।

3:02उसकी हाई एक्सीलरेशन को जीरो होने में जो

3:05टाइम लगेगा उसको वो इंक्रीस कर रहा है। अब

3:07जब टाइम बढ़ाएगा तो एक्सीलरेशन कम हो

3:10जाएगी। व्हिच रिड्यूसेस द एक्सीलरेशन। और

3:13क्योंकि एक्सीलरेशन कम होगी। तो f = ma की

3:16वजह से फोर्स भी कम लगेगी बेटा। रिड्यूसेस

3:20द लार्ज मोमेंटम की जगह आप फोर्स लिख सकते

3:22हो। लार्ज फोर्स

3:28ऑफ द बॉल एक्टिंग ऑन हैंड्स और इंजरी के

3:31चांसेस क्या हो जाएंगे? कम। दूसरा है बेटा

3:34एयर बैग्स क्यों दिए जाते हैं? एयर बैग्स

3:37वर्क कैसे करते हैं?

3:39कभी अगर गाड़ी का कोलीजन हो गया तो उस

3:42टाइम पर एयर बैग्स फटाफट से खुल जाएंगे।

3:44यह एयर बैग्स एक सॉफ्ट कुशन बना देंगे

3:47पैसेंजर में और स्टीयरिंग व्हील या

3:49डैशबोर्ड में। स्टीयरिंग व्हील और इस

3:52पैसेंजर के फेस के बीच में क्या बन गया?

3:54एक यह कुशन सा बन गया। अब होगा क्या? इससे

3:58क्या इंपैक्ट पड़ेगा?

4:01अगर यह पैसेंजर डायरेक्टली स्टीयरिंग में

4:03या डैशबोर्ड में गिरने की जगह इस कुशन में

4:05गिरेगा तो टाइम बढ़ जाएगा। क्या होगा

4:07बेटा? टाइम बढ़ जाएगा। टाइम ज्यादा तो

4:11एक्सीलरेशन कम। एक्सीलरेशन कम तो फोर्स भी

4:14कम। एक्सीलरेशन कम हो जाएगी और एंड फोर्स

4:17आल्सो डिक्रीसेस। तो इंजरी के चांसेस क्या

4:20हो जाएंगे? कम। नेक्स्ट आता है बेटा एक

4:23बार यहां से भी इसको पढ़ लेते हैं।

4:26कोलीजन के दौरान एयर बैग्स इनफ्लेट्स

4:28क्विकली। एयर बैग्स एक सॉफ्ट कुशन बना

4:31देते हैं पैसेंजर के बीच में और अगर

4:33ड्राइवर सीट पे तो स्टीयरिंग व्हील और अगर

4:34साथ बैठ रहे हैं तो डैशबोर्ड के बीच में।

4:37अब हुआ क्या? टाइम बढ़ा दिया। पैसेंजर को

4:40ज्यादा टाइम लगेगा रुकने के लिए। ज्यादा

4:42टाइम मतलब कम एक्सीलरेशन और कम एक्सीलरेशन

4:45मतलब कम फोर्स।

4:48नेक्स्ट है भाई जब भी आपने कभी देखा होगा

4:50हम इंडिया में नारियल अक्सर फोड़ते हैं।

4:52उसको हमेशा हार्ड सरफेस पर फोड़ा जाता है।

4:55उसका लॉजिक क्या है? हिटिंग द कोकोनट।

4:58कोकोनट ब्रेक्स ईजीली व्हेन हिट ऑन अ

5:01हार्ड सरफेस। लॉजिक क्या है भाई? हार्ड

5:04सरफेस पे उसकी हाई वेलोसिटी को जीरो होने

5:06में टाइम कम लगेगा। अब टाइम और एक्सीलरेशन

5:09का तो डायरेक्ट रिलेशन होता है। टाइम

5:11इनवर्स रिलेशन होता है। मतलब टाइम कम तो

5:14एक्सीलरेशन ज्यादा और एक्सीलरेशन ज्यादा

5:16तो फोर्स ज्यादा और वो ज्यादा फोर्स उस

5:20आपके कोकोनट को जल्दी से ब्रेक करेगी। ये

5:23देखो

5:25अगर वो हार्ड सरफेस पे मारेगा उसे तो

5:27कोकोनट स्टॉप हो जाएगा बहुत कम समय में।

5:30एक्सीलरेशन बहुत बढ़ जाएगी और बहुत ज्यादा

5:33फोर्स लगेगी शेल पर और कोकोनट ब्रेक हो

5:35जाएगा।

5:37यह देखो भाई प्रॉपर थ्योरी। अ फ्रेश

5:40कोकोनट ब्रेक्स ईजीली व्हेन हिट ऑन अ

5:42हार्ड सरफेस। ऐसा क्यों? ऐसा करने से जो

5:45कोकोनट है वो स्टॉप होएगा बहुत कम समय

5:47में। कम समय में मतलब टाइम कम। टाइम कम

5:51मतलब एक्सीलरेशन ज्यादा। एक्सीलरेशन

5:54ज्यादा मतलब फोर्स भी ज्यादा। एक ज्यादा

5:57फोर्स लगेगी

6:00जो उस कोकोनट को ब्रेक कर पाए। दैट्स इट

6:04भाई।