Full transcript
0:00في الساعه 12 و41 دقيقه بعد منتصف الليل
0:04اقلعت طائره من مطار كولا لمبور الدولي
0:06متجهه لبكين اسم الرحله ام اتش 370
0:11علىتنها 239 شخصا 227 راكب و12 من افراد
0:17الطاقم بالنسبه للركاب كانت رحله ليليه
0:20عاديه بعضهم كان نايم بعضهم يتفرج على
0:22فيلم وبعضهم يمكن كان يفكر ش بيسوي اول ما
0:26يوصل الصين الطائره كانت بوينج 767 77
0:30واحده من اشهر الطائرات التجاريه في
0:32العالم والمسار واضح قدامها تطير شمالا
0:36فوق بحر الصين الجنوبي وبعدها تكمل الى
0:38بكين ما كان في شيء يوحي ان هذه الرحله
0:41بالذات بتدخل التاريخ كواحده من اكبر
0:44الغاز الطيران على الاطلاق بعد اقل من
0:47ساعه من الاقلاع وصلت الطائره الى نقطه
0:50اسمها ايجاري وهي منطقه بين ماليزيا
0:52وفيتنام وهنا حصل الشيء اللي غير كل شيء
0:56كان المفروض تنتقل مسؤوليه الرحله من
0:58مراقبين الحركه الجويه في ماليزيا الى
1:01المراقبين فيتنام وقبل الانتقال جاء اخر
1:04اتصال صوتي معروف من الطائره كان كلام
1:07روتيني جدا ما فيه استغاثه ما في صراخ ما
1:11في اي تحذير وبعدها اختفت ام اتش 370 من
1:16شاشه الرادار المدني مو هبطت مو اعلنت حال
1:20طوارع اختفت في البدايه كان ممكن يكون
1:23الموضوع مجرد مشكله اتصال لكن بعد دقائق
1:26بدا السؤال الحقيقي يظهر
1:28وين الطائره؟ المشكله ان الطائره ما اختفت
1:31فعليا من كل اجهزه الرسط. الرادار العسكري
1:35الماليزي التقط شيئا غريبا الطائره كانت
1:38قد غيرت اتجاهها بدل ما تكمل طريقها الى
1:41بكين انعطفت وعادت فوق شبه الجزيره
1:44الماليزيه وبحسب التحقيق الرسمي مسارها
1:47بعد ايجاري شمل انعطافا اولا ثم عوده عبر
1:51شبه الجزيره وبعدها اتجاها نحو الشمال
1:54الغربي قبل ان تتجه لاحقا نحو جنوب المحيط
1:57الهندي وهنا صار عند المحققين لغز جديد
2:00اذا كانت الطائره متجهه لبكين ليش رجعت
2:03والاغرب من كذا ان تغيير المسار هذا لا
2:06يبدو من السهل تفسيره بمجرد عطى عشوائي في
2:09الانظمه. محاكاه لاحقه اشارت الى ان
2:12الانعطاف في العوده كان على الارجح اثناء
2:14تحكم يدوي وليس مجرد مسار غيره الطيار
2:18الالي من نفسه لكن التحقيق لم يستطع تحديد
2:21من كان يتحكم بالطائره او لماذا وبحلول
2:24الوقت اللي بدات فيه السلطات تدرك ان فيه
2:26مشكله كانت ام اتش 370 قد قطعت مسافه
2:30كبيره ثم حصل شيء جعل العثور عليها اصعب
2:34بكثير ما عاد عندهم رادار مدني يتبعها
2:37فكيف تعرف وين راحت طائره اختفت من
2:39الرادار
2:40هنا دخل عنصر ما كان مصمم اصلا عشان ينقذ
2:43رحله مفقوده قمر صناعي كان نظام الاتصالات
2:47عبر الاقمار الصناعيه في الطائره لا يزال
2:49يتبادل اشارات الكترونيه مع الارض مو
2:52رسائل صوتيه مو موقع جي بي اس جاهز مجرد
2:55اشارات تقنيه بسيطه لكن المحققين اكتشفوا
2:58ان كل اشاره تحمل معلومات عن العلاقه بين
3:01الطائره والقمر الصناعي ومع تحليل توقيت
3:04الاشارات وترددها قدروا يستنتجوا مناطق
3:07محتمله كانت الطائره موجوده فيها وهذا غير
3:10مسار البحث بالكامل لان الطائره ما كانت
3:13متجهه شمالا نحو الصين الادله كانت تشير
3:16الى انها واصلت الطيران لساعات بعد
3:18اختفائها من الرادار وان نهايتها كانت على
3:21الارجح في جنوب المحيط الهندي تخيل حجم
3:24المشكله انت ما تبحث عن سياره ضاعت في
3:27مدينه انت تبحث عن طائره كامله في محيط
3:30مساحته ملايين الكيلومترات المربعه وما
3:33عندك موقع دقيق عندك فقط مجموعه احتمالات
3:36مبنيه على اشارات من قمر صناعي
3:39بدات عمليات البحث طائرات سفن غواصات اليه
3:43اقمار صناعيه الاف الاشخاص شاركوا في
3:46واحده من اكبر عمليات البحث في تاريخ
3:48الطيران وفي البدايه حتى مكان البحث نفسه
3:51كان يتغير كل معلومه جديده كانت ممكن تنقل
3:54منطقه البحث مئات او الاف الكيلومترات ثم
3:58بدا يظهر شيء غريب ما في حطام تقريبا عاده
4:02سقوط طائره بهذا الحجم في البحر يترك
4:04وراءها اثارا قطع حقائب وقود اشياء تطفو
4:08على سطح الماء لكن ام اتش 370 كانت مختلفه
4:12ايام مرت ثم اسابيع ثم شهور والطائره لا
4:16تزال مفقوده وبعد اكثر من سنه في 29 يوليو
4:202015 عثر شخص على قطعه كبيره من طائره على
4:23شاطئ جزيره لاريونين في المحيط الهندي في
4:26البدايه ما كانوا متاكدين وش هي لكن بعد
4:29الفحص اتضح انها جزء من جناح بوينج 777
4:33وبعد مقارنه ارقام القطعه بسجلات التصنيع
4:36تاكد انها كانت من ام اتش 370 كانت اول
4:40قطعه حطام يتم التاكد بشكل ايجابي انها من
4:43الطائره وهنا صار عندهم دليل مادي لاول
4:47مره ام اتش 370 ما اختفت في الهواء كانت
4:50في المحيط لكن لو كانت قطعه من جناح
4:53الطائره وصلت الى لاريونين فمن وين بدات
4:56رحلتها وهنا دخلت المحيطات نفسها في
4:59التحقيق العلماء استخدموا نماذج لحركه
5:02الرياح والتيارات والامواج وحاولوا يرجعون
5:05بالقطعه الى المكان المحتمل اللي بدات
5:07منها رحلتها والنتائج دعمت الفكره اللي
5:10كانت بيانات الاقمار الصناعيه تشير لها
5:13جنوب المحيط الهندي لكن المحيط الهندي ما
5:16كان المشكله الوحيده كان عندك سؤال اصعب
5:19وين بالضبط؟ لان الفرق بين مكان ومكان
5:21هناك ممكن يكون مئات الكيلومترات بدات
5:25عمليه بحث ضخمه في قاع البحر المساحه
5:27الاولى وحدها كانت حوالي 60,000 كم مربع
5:31وبعدها توسعت الى حوالي 120,000 كم مربع
5:35ولسنوات السفن تمسح قاع المحيط بالسونار
5:38منطقه ورا منطقه كيلومتر ورا كيلومتر لكن
5:42ام اتش 370 ما ظهرت ولا هيكل الطائره ولا
5:46الصندوق الاسود ولا جسم الطائره ولا اجابه
5:49واضحه عن اللي حصل وفي 2017 تم تعليق
5:53البحث الرئيسي بعد مسح مساحات هائله من
5:55قاع البحر دون العثور على الطائره لكن
5:58الغريب ان القصه ما انتهت لان كل مره كان
6:01يبدو ان اللغز مات تظهر معلومه جديده قطع
6:04حطام اضافيه ظهرت على شواطئ في المحيط
6:06الهندي والساحل الشرقي لافريقيا وبعضها تم
6:09تحديده على انه من ام اتش 370 والبعض
6:13الاخر بقي محل اهتمام التحقيق ومع الوقت
6:16بدات صوره النهايه تتضح قليلا الطاهره على
6:19الارجح قطعت الاف الكيلومترات فوق المحيط
6:22وفي اخر مرحله من الرحله تشير تحليلات
6:24الاقمار الصناعيه الى انها كانت قريبه من
6:27منطقه محدده على طول ما يعرف بالقوس
6:30السابع هذا القوس عباره عن نطاق من
6:32المواقع المحتمله استنتج من اخر اتصالات
6:35القمر الصناعي مع الطائره وتحليلات
6:37الخبراء ضيقت المنطقه الاكثر احتمالا الى
6:40نطاق قريب من هذا القوس لكن رغم كل هذا ما
6:43لقوا الطائره وهنا يبدا الجزء اللي يخلي
6:46ام اتش 370 مختلفه عن اغلب الغاز الطيران
6:50نحنا نعرف اشياء كثيره نعرف متى اقلعت
6:53نعرف عدد الاشخاص على متنها نعرف انها
6:55اختفت من الرادار المدني نعرف انها غيرت
6:58مسارها نعرف انها واصلت الطيران بعد
7:01اختفائها من الرادار نعرف ان قطع من
7:03حطامها وصلت الى شواطئ بعيده ونعرف ان
7:06الادله تشير بقوه الى جنوب المحيط الهندي
7:09لكننا لا نعرف ليش. التحقيق الرسمي لم
7:13يستطع تحديد السبب النهائي للاختفاء ولم
7:15يستطع اثبات من تسبب في تغيير المسار بل
7:18ان التقرير الماليزي خلص الى ان الادله
7:20المتاحه لا تكفي لتحديد السبب الحقيقي رغم
7:23ان بعض التغيرات في المسار يصعب تفسيرها
7:26على انها مجرد اعطال عشوائيه وهذا هو
7:29الشيء اللي فتح الباب لعشرات النظريات
7:31اختطاف تخريب عطل كارثي تدخل احد داخل
7:35الطائره انتحار احد الطيارين او سيناريو
7:38اخر ما خطر على بال احد لكن الى اليوم ما
7:42عندنا دليل قاطع يثبت اي واحده منها وهنا
7:45لازم نفرق بين النظريه والدليل لان اسهل
7:47شيء في قصه ام اتش 370 انك تختار نظريه
7:51غريبه وتبني عليها قصه كامله لكن الحقيقه
7:54اغرب من كذا لانك عندك طائره تجاريه حديثه
7:57فيها 239 شخصا اختفت من مسارها الطبيعي
8:02وواصلت الطيران لساعات وتركت وراءها
8:04اشارات الكترونيه وقطع حطام متناثره عبر
8:07المحيط لكن جسم الطائره نفسه ما زال مفقود
8:11والقصه ما انتهت حتى الان في 2025 استؤنف
8:15البحث في جنوب المحيط الهندي بواسطه شركه
8:17اوشن انفينتي وفي 2026 مددت ماليزيا اتفاق
8:21البحث لعام اضافي البحث الجديد يستهدف
8:24منطقه تبلغ نحو 15000 م م م مربع مع
8:27استمرار عدم العثور على الحطام حتى الان
8:31وهذا يعني ان بعد 12 سنه لا يزال هناك
8:33اشخاص يبحثون عن نفس الطائره مو بانهم
8:36يعتقدون بالضروره انهم بيحصلون على كل
8:39الاجابات بل لان السؤال الاساسي مازال
8:41مفتوح وين ام اتش 370؟ يمكن تكون في قاع
8:46المحيط على عمق الاف الامتار في مكان ما
8:48وصله اي مركبه بحث حتى الان ويمكن تكون
8:51الاجابه موجوده في قطعه صغيره من الحطام
8:54ما اكتشفها احد لكن الى ان يظهر جسم
8:57الطائره او يظهر دليل يغير كل شيء تبقى
9:00اخر رحله لام اتش 370 واحده من اغرب الصور
9:04في تاريخ الطيران 239 شخصا صعدوا طائره في
9:08كوالا لمبور كان المفترض انهم يوصلون بكين
9:11لكن بعد ساعات اختفت الطائره ومن ذاك
9:14اليوم العالم كله يحاول يعرف ش صار لهم
9:18والسؤال اللي يخوف اكثر مو كيف اختفت
9:21السؤال كيف قدرت طائره بهذا الحجم تختفي
9:25وتظل مفقوده الى Jom