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0:04regaló el coche a Estados
0:08Unidos creo que Henry puede haber sido
0:12el hombre más influyente del siglo XX se
0:14creó enemigos aos era una persona
0:17desagradable creía en el trabajo
0:21[Música]
0:23duro y ex trabajo duro
0:30olv digid tu
0:34humanidad recibió elogios de todo el
0:36mundo desde el presidente Herber hasta
0:39del enemigo Público número John
0:42dinger fue un hombre que cambió nuestro
0:44estilo de vida fue un mito
0:47estadounidense que nos dio la producción
0:48en cadena el modelo t el
0:52v8 y los atascos de tráfico es por culpa
0:56de mi bisabuelo
1:00Henry
1:01[Música]
1:08Ford Henry Ford el hombre que dio el
1:12coche y la producción en cadena a
1:13Estados Unidos nació cuando Aún se
1:15estaba librando la guerra civil
1:18estadounidense el 30 de julio de 1863
1:22William y Mary Ford propietarios de una
1:24de las granjas cedidas por el estado más
1:26rentables de dbor Michigan tuvieron su
1:28primer hijo que un niño
1:33Henry a Henry for no le gustaba la
1:36difícil vida en la granja en la que
1:38había nacido Pero al menos la escuela
1:40local con solo un aula le ofrecía un
1:42modo de escapar de las largas horas y de
1:44las interminables labores que dicha vida
1:47requería además poseía Una curiosidad
1:51natural Henry for era un mecánico de
1:54nacimiento poseía una habilidad innata
1:56uno de los primeros momentos en los que
1:58hizo ala de dicha habilidad fue cuando
2:00con motivo de su decimotercer cumpleaños
2:02le regalaron un reloj como otros muchos
2:05niños que querían saber el
2:06funcionamiento de las máquinas Henry
2:07desmontó el reloj pero al contrario que
2:09la mayoría fue capaz de volver a
2:12montarlo desgraciadamente en
2:141876 el tranquilo mundo de Ford se vino
2:17completamente abajo su amada madre Mary
2:20murió durante un parto Henry tenía 12
2:23años la pérdida lo dejó sin
2:27Norte existe una historia sobre la
2:29primera vez que Henry vio una máquina de
2:32trabajo Esto ocurrió justo después de la
2:35muerte de su madre y los psicólogos se
2:38preguntan si acaso esto no provocó algún
2:40efecto si estos dos hechos no estarían
2:43relacionados iba paseando con su padre y
2:46vieron una máquina de granja una de las
2:48que se utilizaban Entonces que se
2:50acercaba hacia ellos pero con una
2:53particularidad se movía sola porque el
2:55ingeniero había colocado una cadena
2:56desde el eje hasta la
2:58rueda era como un motor de
3:00autopropulsión muy
3:01rudimentario pero para Henry Ford fue el
3:04gran
3:07descubrimiento Fue entonces cuando Ford
3:09descubrió que quería trabajar con
3:11máquinas así que a los 16 años dejó la
3:14granja y recorrió los 14 kilómetros que
3:16lo separaban de Detroit allí acabó
3:19encontrando trabajo en la Dr doc Company
3:21dedicada a la fabricación de barcos de
3:23hierro eso le dio la oportunidad de
3:25trabajar con
3:28motores práctica de Ford había
3:32comenzado después de 3 años trabajando
3:35como aprendiz Henry Ford decidió que ya
3:37había aprendido todo lo que iba a
3:38aprender en la Dry doc y regresó a la
3:40granja
3:41familiar pero se llevó consigo su amor
3:44por las máquinas empezó a trabajar para
3:46la westing House Company que hacía
3:48exhibiciones y reparaba máquinas por
3:51todo el sur de
3:54Michigan durante esta época Henry
3:56conoció a una amiga de su hermana Mary
3:58se llamaba Clara Bryant y enseguida supo
4:01que la quería al principio Clara se
4:04resistió Pero al final se
4:07rindió un día de primavera de
4:101888 luciendo un vestido que ella misma
4:12se había confeccionado Clara Jane Bryant
4:15se casó con Henry
4:18Ford Ford creó un hogar en la granja
4:21para su joven esposa e intentó
4:23establecer una familia pero la vida en
4:25la granja no satisfacía su
4:28ambición la la era Industrial invadía
4:31las ciudades y Ford quería formar parte
4:33de todo aquel
4:39ajetreo en un viaje a Detroit se
4:41despertó el interés de Ford por los
4:42automóviles propulsados con gasolina
4:44como este construido por los hermanos
4:46deor de Springfield Massachusetts se
4:49estaba produciendo una Revolución y Ford
4:50quería participar de
4:53ella en 1891 Henry for se traslada con
4:56su joven esposa a Detroit para trabajar
4:58en la edon
5:01donde empezó a ascender rápidamente
5:03llegando a doblar su salario inicial
5:05cuando fue ascendido a ingeniero
5:09jefe el incremento en la renta sirvió de
5:11gran ayuda el 6 de noviembre de 1893
5:14Clara Ford dio a luz a un robusto niñoel
5:17bri
5:19Ford con la inspiración renovada Ford se
5:22dispuso a construir el vehículo
5:24propulsado con gasolina que llevaba
5:25tiempo rondo en la mente
5:30de concentración enorme cuando trabajaba
5:32en un proyecto se convertía en una
5:33especie de profesor chiflado Así cuando
5:36construyó su primer motor de combustión
5:38interna su propia versión de estos
5:40motores estaba tan dedicado a su trabajo
5:42que se lo llevó a casa la noche de
5:43Navidad cuando su pobre esposa Estaba
5:45preparando el pavo y el resto de la
5:47comida cuando llegó plantó el motor en
5:49medio de la cocina lo metió en el
5:51fregadero y obligó a su mujer que tenía
5:53las manos llenas de grasa y eso a que le
5:55echara gasolina por la parte de arriba
5:57él conectó los cables y arrancó la
5:59máquina
6:01sobra decir que llenó la cocina de
6:03asfixiantes nubes de humo en un
6:06cobertizo detrás de su casa el automóvil
6:08de Ford cobraba forma poco a poco con la
6:12ayuda de algunos amigos de la Edison
6:13Company empezó a construir el vehículo
6:15que él llamó
6:17cuadriciclo dicho nombre se debió a una
6:20buena
6:20razón su planteamiento era colocar dos
6:23bicicletas juntas y propulsar lasas con
6:26un rudimentario motor de gasolina
6:33[Música]
6:37la noche del 4 de junio de
6:401896 estaba preparado para la prueba
6:45definitiva aparte de la avería el viaje
6:48fue un éxito Henry Ford había construido
6:52su primer
6:55[Aplausos]
6:56coche solo aos después con un
6:59patrocinador local para una carrera por
7:02Detroit cuando terminó la carrera el
7:04negocio estaba firmado la Detroit
7:06automobile compan se inauguró con Ford
7:09como jefe de
7:10mecánicos pero la aventura solo duró un
7:13año Ford era capaz de arrancar un coche
7:16pero no de fabricar el número de coches
7:17suficientes para que arrancara su
7:19empresa sin embargo no se
7:21desanimó al contrario trazó un nuevo
7:25plan construir un coche de carreras
7:30Ford veía las carreras como un modo de
7:32correr el rumor sobre sus coches y dar a
7:36conocer el nombre de sus
7:38vehículos esa fue una de las razones por
7:40las que acabó rompiendo con sus
7:42patrocinadores en su segunda
7:44empresa porque se cansaron de su afición
7:47a las carreras querían que se dedicara
7:49expresamente a la producción de
7:53coches pero Ford no dejó de correr y
7:56gracias a su fama consiguió laan
8:01la for motor
8:05compan diseñó el primer coche de su
8:08empresa y se dispuso a solucionar los
8:09problemas de producción que lo habían
8:11invadido en el
8:12[Música]
8:17pasado abrió una tienda contrató
8:20personal sacó un
8:22coche y esperó
8:26[Música]
8:32en julio de 1903 Ford vendió su primer
8:35coche un modelo a a un dentista de
8:40Chicago el dos veces fracasado Henry
8:43Ford ahora a sus 40 años estaba a punto
8:45de vivir un éxito Más allá de lo que
8:48jamás pudo
8:49[Música]
8:54imaginar en 1904 se habían vendido más
8:57de 500 modelos a
9:00Henry for que en la foto aparece con su
9:02hijo exel celebró su éxito comprándose
9:04su primer traje de
9:10etiqueta simultáneamente la Ford Motor
9:13Company subía el listón con el modelo
9:16B era más grande más potente y
9:19considerablemente más caro que el
9:21a pero Ford no terminaba de estar
9:24contento con el concepto de un coche de
9:26[Música]
9:28lujo desde el principio la fabricación
9:30de coches en Estados Unidos pareció
9:32estar marcada por dos corrientes había
9:34gente que pensaba que se trataba de
9:36hacer coches no tirados por caballos
9:37para los ricos que los cargaría de cosas
9:39y los harían más pesados y lujosos y
9:41luego estaba Henry Ford que pensaba que
9:43los coches debían ser capaces de
9:45recorrer caminos sin asfaltar y
9:46atravesar los arados de los campos un
9:48granjero tenía derecho a usar un coche y
9:50a quitarle una rueda y a arreglarle la
9:52cadena al igual que cortaban árboles o
9:53descascarilla el maíz eso fue lo que más
9:56le interesó desde el principio
9:59Henry Ford trasladó su concepto a la
10:01tienda y estuvo probando hasta que dio
10:03con su coche
10:05ideal el modelo
10:08t el modelo t era
10:11sencillo muy fiable para aquellos
10:15tiempos y muy
10:17resistente se levantaba mucho del suelo
10:19tenía mucha distancia del suelo lo cual
10:23ahora parece extraño que fuera
10:24considerado como ventaja pero en una
10:27época en la que la mayoría de los
10:28caminos eran para carros la distancia
10:31del suelo era muy importante y también
10:33era
10:38barato el modelo t resultó un
10:41sorprendente
10:42éxito salió a la venta en octubre de 198
10:45y en escasos meses Ford se vio obligado
10:48a anunciar que la empresa no podía
10:49admitir más
10:51pedidos la fábrica estaba colapsada con
10:54pedidos de hasta varios
10:55meses Henry Ford había conseguido
10:58fabricar un automóvil para las masas
11:00Pero esto le creó un nuevo problema Cómo
11:03plantear la producción para satisfacer
11:05la
11:07demanda en aquella época los
11:09trabajadores que fabricaban coches en
11:11mesas de trabajo fijas eran capaces de
11:12producir 25 modelos té al día pero 25 no
11:17eran suficientes Así que Henry Ford y
11:19sus ingenieros idearon un método
11:23[Música]
11:26revolucionario la cadena de montaje
11:28móvil
11:37agosto de 1913 se pone en movimiento un
11:41chasis en la planta de Highland Park de
11:43for se mueve recorriendo una cadena de
11:46hombres y piezas cuidadosamente
11:47dispuestos eficacia máxima con el
11:50Antiguo sistema un hombre tardaba 12
11:52horas y media en fabricar un modelo t
11:55con el chasis en marcha ese tiempo se
11:57reducía a más de la mitad
12:01un año después solo se tardaría 93
12:04minutos en fabricar un
12:06coche con una producción cada vez más
12:08eficaz Ford pudo reducir el precio de
12:11sus coches en cientos de dólares la
12:14reducción de precios le permitió
12:15conseguir lo que siempre había
12:16considerado sus dos objetivos en la vida
12:19acercar los placeres del automóvil al
12:20mayor número de personas posible y crear
12:23más puestos de trabajo bien pagados para
12:25los obreros
12:29Pero había un factor de la ecuación que
12:31aún no se había
12:33considerado la producción en masa
12:36consumía al
12:39trabajador el obrero solo tenía que
12:41realizar una única labor cuando la pieza
12:43pasaba por supuesto una y otra vez hora
12:46tras hora día tras
12:48día la repetición
12:51infinita pasaba
12:55factura para trabajar en Ford
12:59dejar de lado tu dignidad tu humanidad y
13:02tu sentido de ti
13:06mismo no teníamos ningún control sobre
13:09las cosas estábamos a Merced de la for
13:14motor
13:17Company si trabajabas en la cadena sudas
13:20hasta quedar absolutamente
13:22exhausto eras una especie de
13:25esclavo te ibas a la cama por la noche y
13:28soñabas con elabo
13:29te pasabas la noche trabajando en
13:32sueños el volumen de venta se convirtió
13:35en un problema tal que la empresa tuvo
13:38que contratar a cerca de 1000 hombres
13:39por cada 100 puestos de trabajo que
13:41pretendía crear y contratar y formar
13:44trabajadores costaba dinero había que
13:47hacer
13:48algo de nuevo Ford dio con una solución
13:51la jornada de
13:53c Henry pagaría sus trabajadores más del
13:56doble del salario
13:58medio todos los periódicos del país
14:01cientos de trabajadores se agolpaban a
14:03las puertas de la Ford Motor Company la
14:05jornada de 5 respondía muy bien a los
14:07objetivos comerciales pero Ford también
14:10quería mejorar las vidas de sus
14:17trabajadores Henry Ford había
14:20experimentado dos buenas dosis de éxito
14:22primero con el modelo t luego con la
14:24jornada de 5 con la seguridad que
14:27suponía el beneplácito de la opinión
14:28pública empezó a considerar iniciarse en
14:30otros
14:31[Música]
14:35asuntos con una guerra recién estallada
14:38en Europa Ford lo intentó con la
14:39política
14:40internacional un joven periodista
14:42enviado a entrevistar a Ford volvió con
14:44un artículo en el que citaba palabras
14:46textuales de Ford afirmando que daría
14:48todo lo que poseía por parar la
14:50[Música]
14:52guerra la noticia fue extendiéndose
14:55hasta que una conocida pacifista acudió
14:57a for encontró persona dispuesta a
15:00escuchar Ford accedió a ir a una reunión
15:02todos los fines de semana en Nueva York
15:04así su nombre fue añadido a la lista de
15:06los componentes de una delegación que
15:08elevaba peticiones a los gobiernos en
15:10guerra no eran el tipo de personas con
15:12el que normalmente se hubiera
15:13involucrado Ford Pero igualmente le
15:16invitaron la solución parecía sencilla
15:18fletar un barco ir a Europa y parar la
15:20guerra Henry había conseguido producir
15:23el modelo t por no iba a poder detener
15:25una guerra mundial fue un ejemplo tanto
15:28de su ide
15:29de su
15:31arrogancia la delegación de paz no
15:34estaba en absoluto unida por la
15:36causa mientras sus miembros caían en las
15:38discusiones y las murmuraciones la
15:40prensa a bordo del barco estaba
15:42encantada con la cantidad de noticias
15:43que podían enviar a casa cuando el barco
15:45atracó en Noruega Ford estaba
15:47completamente desanimado y volvió a
15:48Estados Unidos unos días después de
15:50haber llegado a
15:54Puerto sin embargo de vuelta a casa Era
15:58de nuevo
15:59el Héroe de la ciudadanía el Don Quijote
16:01moderno quizá había sido un ingenuo
16:04pensando que sería capaz de detener la
16:06guerra pero incluso sus críticos
16:07admitían que al menos lo había
16:12intentado cuando Estados Unidos entró en
16:14la guerra Henry Ford apoyó a su
16:17país ante la partida de los jóvenes
16:20norteamericanos for abrió las puertas de
16:22sus instalaciones al
16:25gobierno gobierno yero
16:29consideraban Henry era capaz de producir
16:33Milagros los modelos t hicieron las
16:35veces de ambulancias y de coches para el
16:39[Música]
16:41personal y con los aliados navegando por
16:44el Atlántico norte plagado de submarinos
16:46alemanes la armada volvió a recurrir a
16:48for para que construyera el e Boat un
16:51antisubmarinos pero para el día del
16:53armisticio solo habían salido unos
16:54cuantos
16:58una vez acabada la guerra Ford pudo
17:00dedicar su atención a otros asuntos y
17:02entre ellos uno que de verdad le
17:04molestaba el problema de Quién tenía el
17:07verdadero control de la Ford Motor
17:10Company creo que en 1919 cuando compró
17:14las acciones de todos sus accionistas
17:16las cosas empezaron a cambiar de verdad
17:18para Henry Ford estaba convencido de que
17:20interferían demasiado en la forma en la
17:22que él quería dirigir la empresa Así que
17:24les compró todas las acciones a un
17:26precio elevadísimo y se convirtió junto
17:29con su mujer yel en el único propietario
17:31de la Ford Motor Company a partir de
17:34Entonces él personalmente poseía la
17:36mayoría de las acciones dirigió la
17:38empresa como un verdadero dictador no
17:40tenía que responder ante nadie más y en
17:42mi opinión su caso fue el caso clásico
17:44de la corrupción del poder
17:48absoluto y lo que Henry for planeaba
17:51hacer con ese poder era mucho más
17:52impresionante que nada que hubiera hecho
17:54anteriormente
18:00el hombre inteligente y estricto que
18:02dirigía la Ford Motor Company no se
18:04parecía en absoluto a aquel que era en
18:07su casa con su
18:09familia recuerdo que mi bisabuelo era
18:12muy alto y delgado y tenía una increíble
18:15fuerza en las
18:18[Música]
18:20manos me acuerdo de eso porque siempre
18:23que íbamos a verlos Primero me daba la
18:25mano y luego Un beso me saludaba
18:29Dios mío me ha roto algún
18:32hueso era muy dulce cuando se trataba de
18:36estar con niños no se pasaba el día con
18:39no hagas esto o no hagas lo
18:45otro creo que le encantaba que fuéramos
18:48a su casa y vernos
18:50jugar Henry for era un
18:54soñador una vez adquiridas las acciones
18:57de los otros accionistas fue para hacer
18:59con la for motor Company todo lo que su
19:01imaginación le dictara y eso a menudo
19:03iba mucho más allá de la simple
19:05fabricación de coches también construyó
19:08el tractor
19:11forson e intentó poner la Aviación al
19:15alcance de todo el mundo con un avión
19:16pequeño y barato de un solo
19:20pasajero Henry for trabajó en una
19:23primera ruta de mensajería aérea y en
19:26los primeros vuelos de pasajeros
19:27regulares promovidos por los chicos de
19:30Our gun nuestra
19:34banda construyó y fundó varias escuelas
19:39experimentales y en el Edison institute
19:42de Greenfield Village el museo de Ford y
19:45la restaurada American Town rindió
19:47tributo al Espíritu de la innovación
19:49honrando a personajes tan grandes como
19:51su amigo Thomas
19:53[Música]
19:56Edison pero el más grande de todos los
19:59de for fue la
20:01r una planta que era en sí misma una
20:03máquina
20:06gigantesca la construyó en la margen del
20:09río Rouge enbor Michigan y pasó a ser el
20:13complejo Industrial más grande de la
20:14tierra en aquel momento
20:16[Música]
20:32hoy día sigue siendo una maravilla
20:34Industrial un tributo perenne al poder
20:36de los sueños de Henry Ford y a su
20:38increíble
20:41determinación cuando se pusieron en
20:43marcha por primera vez los hornos de la
20:45Rouge Henry Ford volvió a ofrecer al
20:48público su pensamiento Pero esta vez
20:51marcado por el
20:55antisemitismo el antisemitismo era mu
20:57habit comunidades de granjeros del medio
20:59oeste a finales del siglo pasado este
21:02pensamiento iba acompañado por una
21:03desconfianza en el este En el sistema de
21:05banca y en todas las cosas de ese estilo
21:07Y los prejuicios de Henry Ford eran los
21:09propios de un granjero del medio oeste
21:11pero lo más trágico Es que él tenía el
21:13dinero y la arrogancia para poner sus
21:14ideas sobre un papel y publicarlas en su
21:16propia revista que se encargó de
21:18difundirlas por todo Estados Unidos y
21:20por supuesto de convertirlo en el
21:24admer a través delbor
21:27independent culpaba a los judíos de todo
21:29desde la Guerra Mundial a la falda corta
21:32las películas baratas y la música de
21:34jazz Solo cuando tuvo que enfrentarse a
21:37un juicio por difamación a la
21:39desaprobación pública y a los continuos
21:41ruegos de sus amigos pidió
21:45disculpas pero también los hubo que
21:47dudaron de la sinceridad de dichas
21:49disculpas en julio de 1938 for aceptó la
21:52gran Cruz alemana el más alto honor que
21:55el tercer raich podía otorgar a un
21:57extranjero
21:59[Música]
22:07los años 20 proseguían y los
22:09trabajadores de la for no dejaban de
22:11lanzar miles de modelos t al
22:14mercado pero Henry Ford empezó a darse
22:17cuenta de que se estaba quedando
22:19anticuado le gustaban los Estados Unidos
22:22de antaño nunca se sintió cómodo en el
22:25mundo moderno que él mismo había ayudado
22:27a construir su hijo edsel por aquel
22:29entonces su segundo de abordo pertenecía
22:32a una generación completamente distinta
22:34le gustaba el jaz el arte contemporáneo
22:37y las recepciones ocasionales pero Henry
22:40Ford era
22:41abstemio prefería observar los pájaros y
22:44el baile country de antes en esta
22:47extraña película Ford demuestra a lo
22:49lejos que está dispuesto a llegar para
22:51popularizar todos esos antiguos pasos
22:53era capaz incluso de bailar con un
22:55ejecutivo de la for como compañero
22:57[Música]
23:02mientras Henry Ford bailaba el mercado
23:04experimentaba cambios inimaginables para
23:06él por primera vez en casi dos décadas
23:09el team liy la lata lizy de for se
23:12enfrentaba a un serio
23:14competidor el coche que puso en peligro
23:16el modelo t fue el
23:18Chevrolet General Motors se dio cuenta
23:20enseguida de lo queel había reconocido
23:23que según estaba el mercado la necesidad
23:25real de automóviles estaba cubierta Y de
23:27que ah trataba de convencer a la gente
23:29de que se comprara un coche nuevo Aunque
23:31el Antiguo aún
23:33funcionara una de las maneras de
23:35conseguirlo era fabricar cada año un
23:37coche con una forma diferente al modelo
23:39anterior para que pareciera más
23:42moderno en mayo de 1927 La era del
23:45modelo t tocó a su
23:47fin el éxito del Chevrolet demostró que
23:51el público quería estilo no solo
23:52utilidad la lata liit había quedado
23:55obsoleto sin remedio relegado a una
23:58campaña
24:04durante años la Ford Motor Company se
24:07había dedicado a un solo objetivo
24:08producir modelos t pero el mercado
24:11exigía un
24:12cambio fue el único que supo convencer a
24:15su padre Henry Ford de que tenían que
24:17volver a sacar el modelo a porque bueno
24:19el modelo t era un coche estupendo pero
24:21llevaban Fabric 20 años y no habían
24:23incorporado apenas
24:25cambios y un cambio era justo lo que for
24:27necesitaba
24:29Pero llegó a un
24:30precio miles de trabajadores de Ford
24:33fueron despedidos tuvieron que quedarse
24:35sentados en sus sillones mientras Henry
24:37Ford trataba de imaginar un modo de
24:39recuperar su posición en el mercado a
24:41los 64 años Tuvo que empezar de cero
24:44pero el anciano propietario estaba
24:47preparado para el reto con el
24:49lanzamiento de un moderno modelo a la
24:52Ford Motor Company resucitó a toda
24:55marcha el modelo a era un coche magn
24:59no era revolucionario como el T no era
25:01un coche que sobrepasar las fronteras
25:03del diseño de automóviles pero era
25:05increíblemente moderno actual el modelo
25:09a resultó todo un éxito para la sociedad
25:11de Henry y Edel
25:14Ford durante años su relación había ido
25:16enfriándose Henry quería que su hijo
25:19fuera más estricto más tajante y creía
25:21que contradiciendo públicamente las
25:23decisiones de su hijo y manifestando su
25:26desacuerdo con él Cada vez que tenía
25:27oportunidad provocaría la reacción
25:32deel creo que era una persona más
25:35débil no tenía esa
25:37fuerza es decir Henry era más
25:43estricto era un hombre más agradable
25:46pero siendo agradable No necesariamente
25:48se llega
25:51lejos sin embargo con el éxito del
25:53modelo a Henry y fueron en la misma
25:56dirección
26:00probablemente fuera el único coche en el
26:03que de verdad colaboraron estrechamente
26:05Henry se dedicaba los detalles mecánicos
26:07del coche yel sobre todo al aspecto
26:10exterior del
26:11vehículo Quizá si hubieran sido capaces
26:15de colaborar así antes y de mantener esa
26:18estrecha colaboración for no hubiera
26:21perdido su posición líder an
26:29de W stre llegan noticias alarmantes la
26:32bolsa ha entrado en
26:36crisis millones de personas se quedan
26:38sin
26:43trabajo por supuesto la enorme fortuna
26:46personal de for lo mantiene al margen de
26:47la depresión por la que atraviesa el
26:51país normalmente hablar en público
26:54dejaba paralizado a for pero en esta
26:57ocas reúne a sus amigos Thomas Edison y
27:00Harvey firest en un histórico programa
27:02de radio para dar su opinión acerca de
27:05la depresión
27:06[Música]
27:17[Música]
27:32a pesar de lo apartado que se encontraba
27:34Ford de la crisis por la que pasaban las
27:36personas de a pie estaba a punto de ser
27:38testigo de cómo la depresión se apostaba
27:40a la entrada de su propia casa llamando
27:42Justo a las puertas de La magnífica
27:43planta del río
27:48Rouge la depresión devastó a la clase
27:51trabajadora norteamericana para muchos
27:53no había trabajo no había dinero ni
27:55había Esperanza la for motor Company en
27:58mejor situación que la mayoría la
28:00empresa prosiguió su actividad el primer
28:02año o los dos años siguientes con una
28:04fuerte proyección del modelo a Henry
28:06Ford incluso libró una batalla de un
28:08solo hombre contra la depresión elevando
28:10los salarios de sus trabajadores y
28:12reduciendo el precio de su
28:13automóvil pero no pudo mantener mucho
28:16tiempo esta
28:17situación en 1931 la depresión llegó
28:21también a Ford después de 3 años en el
28:23mercado las ventas del modelo a cayeron
28:26drásticamente el el chevroled con su
28:29motor de seis cilindros y el nuevo
28:30plymouth causaron graves daños a la
28:32cuota de Mercado de Ford una vez más se
28:35vio obligado a detener la producción
28:37enviar a sus trabajadores a casa los que
28:39se quedaron sufrieron una reducción en
28:41sus
28:43salarios la frustración se desbordaba
28:45hasta que un frío día una muchedumbre se
28:48reunió para marchar sobre la planta
28:49Rouge y enfrentarse a Henry fd con una
28:51demanda de más puestos de
28:56trabajo en los límites de ciudad debor
28:59se apostó la policía en masa pero los
29:00manifestantes ignoraron sus órdenes de
29:04dispersarse la policía atacó y se desató
29:07una reyerta a gran
29:13escala al final los disparos de pistola
29:15consiguieron dispersar a la
29:24multitud al terminar el enfrentamiento
29:27cuatro jóvenes manifestantes ya hacían
29:29muertos en el suelo y cinco murieron
29:31varios días
29:37después no hubo nuevos puestos de
29:44trabajo lo que sí acabó devolviendo a
29:46los trabajadores a la planta Rouge fue
29:48otra de las inspiraciones de Ford el
29:51Ford
29:54v8 el v8 fue el gran Triunfo de Ford
29:58Chevrolet había sacado el motor de seis
30:00cilindros más potente que el de 4 de
30:03Ford a Henry no le gustaban los motores
30:06de seis cilindros y quiso llegar hasta
30:09los 8 con el
30:12[Música]
30:16v8 el v8 era un descapotable de dos
30:19plazas capaz de recorrer de 115 a 130 km
30:22por Y si le quitabas la capota aú corría
30:26[Música]
30:28rendían tributo al regreso del genio de
30:30Ford las cartas de sus admiradores
30:32incluían además algunas sorpresas John
30:34dillinger el enemigo Público número un
30:36escribió Henry Ford diciéndole Hola
30:38viejo amigo Tienes un coche estupendo es
30:40un gusto conducirlo su slogan Debería
30:42ser conduzca un Ford y vea como el resto
30:44de los coches quedan a su espalda puedo
30:46hacer que cualquier otro coche se trague
30:48el polvo de un
30:51Ford también barrow de la conocida
30:54pareja bon que debía elogiar Aunque mi
30:58negocio no haya sido estrictamente legal
31:00escribió no violo ninguna ley si le digo
31:02el coche tan maravilloso que han creado
31:04con el
31:06v8 con el éxito del v8 Ford encontró
31:10tiempo para dedicar su atención a la
31:11campaña de reelección del presidente
31:13Heber hubert en 1932 a Ford aún le
31:17intimidaban mucho los discursos en
31:19público pero pronunció estas palabras
31:47[Música]
31:50pero los electores no estuvieron de
31:51acuerdo con la opción política de for en
31:541932 sin embargo dadas las ventas de su
31:56V su hijo tenían razones para sentirse
32:00optimistas frente al futuro
32:37y los que volvieron a trabajar a la Ford
32:39fueron testigos del enfriamiento de las
32:41relaciones laborales Henry for declaró
32:44que un hombre medio no realizaba una
32:46jornada completa de trabajo A menos que
32:47estuviera vigilado y no pudiera
32:49evadirse dentro de sus plantas lo
32:52dispuso todo para que todo el mundo
32:53cumpliera con su
32:54trabajo los supervisores de for de ellos
32:58exconvictos y boxeadores dirigían la
33:01planta sirviéndose del miedo y la
33:03coacción cuando se necesitaba más
33:05producción sencillamente se aceleraba la
33:08cadena y que Dios ayudara a aquel
33:10trabajador que no era capaz de llevar el
33:13ritmo el trabajo era muy duro solía
33:16llegar a casa tan cansado que mi mujer
33:18tenía que frotarme las manos porque
33:19trabajábamos mucho con ellas y me las
33:22frotaba con fuerza yo me quedaba dormido
33:24me dormía leyendo el periódico era muy
33:26joven Cómo era mi trabajo en
33:31Ford nunca he estado en el infierno pero
33:34debe de parecérsele
33:37mucho era como trabajar en el
33:40infierno la violencia las
33:43amenazas las condiciones
33:46laborales y la vigilancia constante por
33:50parte de lo que entonces
33:52llamaban hombres
33:55estrella era como el gran hermano
33:58siempre observándote
34:01Henry estaba detrás de todo en los años
34:0530 encubría lo que estaba haciendo a
34:06través del llamado departamento de
34:08servicio tras el que también se
34:10escondían los matones contratados por
34:12Ford para atemorizar a los
34:15trabajadores pero sin duda Eso era lo
34:17que quería Henry Ford se había hecho
34:19mayor sus arterias se habían entorpecido
34:21y con ello su
34:23espíritu era un hombre muy distinto al
34:25idealista que puso la empresa en marcha
34:28Ford y sus trabajadores habían recorrido
34:31un largo camino juntos durante todos
34:33esos años primero a través de la
34:34generosidad y luego de la intimidación
34:37había sido capaz de mantener la cadena
34:38alejada de los sindicatos incluso
34:41después de que Chrysler y General Motors
34:43los organizaran Pero al final en mayo
34:45del 37 las hostilidades llegaron a su
34:48culmen los organizadores sindicales
34:50liderados por Walter reuer y Richard
34:53frankstein recibieron un permiso para
34:55entregar panfletos en for lo hicieron
34:57desde el paso elevado que llevaba a la
34:59planta pero tuvieron que enfrentarse a
35:01los miembros del departamento de
35:02servicio de
35:04[Música]
35:14[Música]
35:22Ford el conflicto a las puertas de la
35:25Ford dejó maltrechos a los líderes
35:26sindicales pero no sirvió para
35:28conquistar sus reivindicaciones hicieron
35:30falta 4 años más de tiras y aflojas
35:33antes de que por fin estallara una
35:34verdadera
35:36protesta el 1 de abril de 1941 Andy de
35:41uno de los trabajadores del laminador
35:43cambió la historia laboral en
35:47Ford un día Andy simplemente se
35:52cabre tuvo una discusión con el capat y
35:56con una especie de acento Irlandés o
35:58escocés le dijo Me cago en la leche
36:01estoy hasta las narices de tragarme esta
36:02déjeme en paz voy a hacer huelga
36:04sabéis chicos miró hacia arriba de las
36:06cadenas huelga huelga otro tío empezó a
36:09gritar huelga huelga huelga el grito
36:11corrió de un departamento a otro del
36:12laminador y de repente toda la planta se
36:14paró Allí es donde se llevaba a cabo el
36:16acabado del acero y sin él no se podía
36:18hacer ni un solo coche Ford estaba
36:21preparándose para una dura batalla
36:23cuando su mujer lo sorprendió tomando
36:25partido Clara for le exigió que llegar a
36:27un acuerdo con el
36:29sindicato que Clara interfiriera no
36:32resultaba nada propio de su carácter
36:34Pero esta vez temía que la situación
36:35acabara provocando un enorme estallido
36:37de violencia Así que amenazó a su marido
36:39con abandonarlos y no ponía fin a las
36:42hostilidades Ford llamó a su
36:44representante y le dijo que firmara eso
36:46fue todo la Ford Motor Company contaba
36:49ya con sindicato
36:54[Música]
37:00trag
37:03[Música]
37:08plan había sido presidente de la for
37:11motor Company desde que tenía 25 años
37:13pero nunca hubo dudas respecto a llevaba
37:16las
37:18riendas ingeniero
37:20yit
37:26eraa a las artes de
37:29Detroit era el diseñador un manitas
37:33moderno un hombre con el que me da la
37:35sensación que su padre Henry Ford tenía
37:38dificultad para relacionarse Porque eran
37:40personalidades completamente
37:46opuestas creo que los libros de historia
37:49siempre considerarán el primer Henry
37:51Ford como el creador de la empresa como
37:53el absoluto creador y pienso que así se
37:56infravalora
38:01lo único de lo que carecía era de la
38:03capacidad para plantar cara a su
38:07padre durante años Henry Ford le quitó
38:09autoridad delante de la gente cada vez
38:11que pudo con el fin de fortalecer la
38:13personalidad de su
38:15hijo etel Ford interiorizó el conflicto
38:19y siguió trabajando en Ford su presencia
38:21Serena equilibra los métodos
38:23imprevisibles de su padre
38:30cuando estalló la Segunda Guerra Mundial
38:32los aliados sufrieron una derrota tras
38:36otra lógicamente el país recurrió a la
38:39industria para pedir
38:41ayuda se esperaba que cada uno aportara
38:44su granito de arena a for se le pidió
38:46que fabricara jeeps vehículos para el
38:48transporte de tropas tanques camiones y
38:51demás Pero el proyecto más importante
38:53para la empresa fue el Bombardero
38:54liberador b24
38:58con un Henry for que se acercaba a sus
39:0080 años y aún no recuperado de un
39:02infarto la supervisión recayó
39:04ampliamente sobre Ed el que tenía sus
39:06propios problemas de
39:08salud aún así los portavoces de la
39:11empresa se mostraban lo suficientemente
39:13optimistas como para anunciar que cada
39:15hora saldría de su planta un
39:18b24 pero a finales de 1942 solo se
39:21habían construido seis aviones muy por
39:23debajo de las previsiones
39:32en mayo de 1943 elf murió una serie de
39:37diversas enfermedades contribuyeron a su
39:38fallecimiento cáncer de estómago cáncer
39:41de hígado y lo más irónico Fiebre de
39:43Malta como consecuencia de haber bebido
39:45leche no pasteurizada de la lechería de
39:47su
39:52padre se dice que Henry for nunca fue el
39:55mismo tras la muerte de su hijo
40:01pero a la edad de 80 años en lugar de
40:04experimentar una Clara disminución de su
40:05capacidad el anciano volvió a tomar las
40:08riendas de la Ford Motor
40:11Company las noticias llegaron a
40:13Washington como el tercer contratista de
40:16defensa más importante del país Ford
40:18desempeñó un papel muy importante en la
40:20guerra con su producción pasando por
40:22graves problemas se habló incluso de
40:24incorporar gestores externos o de
40:26nacionalizar la planta
40:28en agosto de 1943 la armada envió a
40:31Henry Ford I de 26 años a casa a debor y
40:34a la Ford Motor Company Quizá el nieto
40:37de Henry Ford fuera capaz de poner orden
40:39al caos en que estaba sumida la
40:42Ford después de la Segunda Guerra
40:44Mundial uno de los ejecutivos de la Ford
40:45Jack Davis dijo que la empresa no estaba
40:47muriendo que estaba muerta que ya se
40:49apreciaba Incluso el rigor
40:51mortis durante meses Clara Ford había
40:54estado animando a su marido para que se
40:56retirase y dej
40:57a su nieto pero for no claudicó al final
41:01la viuda deel elor se enfrentó a su
41:05suegro amenazó con vender sus
41:07considerables participaciones en for si
41:09su hijo no era nombrado inmediatamente
41:13presidente al final el anciano tuvo que
41:16acceder en septiembre de 1945 el trono
41:19pasó a Henry Ford
41:27el activo papel que había desempeñado
41:29hasta entonces en la empresa Henry for
41:31empezó a desconectar del mundo pasó
41:33algún tiempo en Greenfield Village y
41:35realizó algunas apariciones ocasionales
41:37en las recepciones de la empresa Pero
41:39las reservas de energía que lo habían
41:41mantenido durante sus 70 se habían
41:46agotado en abril de 1947 Henry Ford
41:50apoyó la cabeza en el regazo de su mujer
41:52y murió la causa de la muerte fue un
41:56derrame cerebral
41:58tenía 83
42:03años centos de miles de personas
42:06hicieron cola para ver el cuerpo yacente
42:08de Henry
42:10[Música]
42:15Ford algunas fábricas cerraron otras
42:19guardaron minutos de
42:21silencio en total se calcula que cerca
42:24de 7 millones de trabajadores
42:26demostraron su respetos al hombre que
42:28había cambiado irrevocablemente sus
42:31[Música]
42:42vidas y en Detroit se hizo un
42:44llamamiento a los conductores para que
42:46pararan justo en el momento en que el
42:49cuerpo del fabricante de coches se
42:51introducía en la fosa durante ese
42:53segundo en que todos los automóviles
42:55pararon Detroit volvió a ser como Henry
42:57Ford la había conocido
43:17[Música]
43:50d
43:52[Música]
44:22[Música]
44:24canal de istoria