Full transcript
0:00Друзья, всем привет. Саламу алейкум.
0:02Чайнакарс на связи из города Алматы. Я
0:05нахожусь в Казахстане, и ближайшие
0:06несколько месяцев я проведу здесь. У
0:08меня есть на это очень везкие причины.
0:10Насчёт них я вам расскажу попозже. А вот
0:13в этом видео конкретно хочу поговорить
0:15на очень интересную тему, которая всех,
0:18в принципе, волнует и постоянно она
0:20затрагивается, когда мы общаемся с
0:22нашими клиентами. Это, друзья, гарантия.
0:25это ремонт и обслуживание тех самых
0:28автомобилей, которые приезжают конкретно
0:30в Казахстан, да и вообще, в принципе, в
0:32другие страны по параллельному импорту.
0:34И вот сегодня про это всё мы с вами
0:36поговорим. Присаживайтесь поудобнее.
0:38Погнали.
0:46>> Ассалам алейкум, Абел.
0:47>> Алейкум асалам.
0:48>> Как дела?
0:49>> Всё хорошо. У тебя как?
0:50>> У нас всё отлично. Мы тебе с вопросами
0:52сегодня приехали. С удовольствием
0:54>> очень такая животрепещущая тема
0:57касательно сервиса обслуживания гарантии
1:00на автомобили, которые в основном
1:02приезжают у нас из Китая. Какие марки
1:05автомобилей вы сейчас обслуживаете и
1:07какие больше всего приезжают в ваш
1:09сервис?
1:10>> Ну, преимущественно мы обслуживаем
1:11электромобили из Китая. По маркам у нас,
1:14в принципе, ограничений нету, но я
1:16категорически не люблю Volkswagen,
1:18Hondдуul и Tesla.
1:19>> Какие вот автомобили чаще всего
1:21приезжают к вам? lisся ир. Почему?
1:23Потому что их много. Это же новые
1:25национальные машины. Ну, lсян
1:27преимущественно, в общем,
1:29по палате у нас, как говорится,
1:30настроение такое. Лисян ломается чаще.
1:32>> Если сравнивать ситуацию, допустим, 2-3
1:35года назад и сейчас, стало ли легче
1:38заниматься обслуживанием гибридов и
1:41электромобилей?
1:42>> Да, гораздо легче стало, потому что,
1:43во-первых, мы многому научились,
1:44во-вторых, много что появилось, много до
1:46чего допёрли, сами много что купили. Вот
1:49смотри, раньше был такой момент, что
1:51пригоняли машину 3-4 года назад. Вот
1:54первые, когда машины начали заходить в
1:56Казахстан. Машина есть, диагностики нет,
1:59схем нет, ничего нет. Сейчас вот есть
2:01такая проблема. Есть ли какой-то
2:03автомобиль, который вот сейчас тебе
2:05привезут, если скажешь: "Слушайте,
2:07пацаны, блин, ничего не могу помочь,
2:10диагностики нет". Есть такие тачки?
2:12>> А, есть, есть. Ну вот, допустим,
2:14хай-Фах. Вот ты мне скажи, как правильно
2:16назвать эту машину? До сих пор не знаю.
2:18По-китайски она вообще гаухе.
2:19>> Гаухе. Ну, я категорически с ними
2:21согласен по поводу того, что это гаухе.
2:24>> редкостная. Причём ухе.
2:27>> Дагностика есть, мы её не берём, потому
2:28что машина раздва я обчёлся. US дорогая
2:30диагностика. И опять же раз-два я
2:32обчёлся их нету. Сушек Xiaomi их гораздо
2:35больше, но я пока не отчаиваюсь, потому
2:37что, во-первых, диагностика она вся
2:39краденная, она краденная прямо оттуда.
2:41И, ну, сколько она проработает,
2:43неизвестно. Она может проработать один
2:45день, а деньги мне нужно отдать сразу.
2:46Поэтому вот моя машина, на которой я
2:49езжу, как на пороховой бочке.
2:50>> Так, короче, нет на Xiaomi диагностики,
2:53получается,
2:53>> нет. Нету. Благо, эта машина, она хорошо
2:55выдаёт, она, если есть какая-то ошибка,
2:57она прямо точно указывает куда. Ну, в
3:00большинстве случаев.
3:01>> А удалённая диагностика
3:02>> есть, но это отдавать по тысячи юане
3:05каждый раз за диагностику китайцам, ну,
3:07что-то не очень.
3:08>> Но в целом, если так вот как бы э
3:11подумать, то можно удалённо что-то
3:13всё-таки решить, да?
3:14>> Да. Нет, можно. Ну мы же разговариваем
3:15про наличие диагностики. Здесь
3:17>> что за что за сервис, который обращается
3:20к кому-то за сторонней помощью?
3:25>> А сейчас мы приехали ещё на одну
3:27локацию, и здесь вот Никита, это
3:30соучредитель компании Бармалей Электро
3:32расскажет нам, как у них обстоят дела с
3:35сервисом.
3:36>> Приветствую, господа.
3:37>> Никита, скажите, пожалуйста, какие
3:39автомобили чаще всего к вам заезжают
3:41сейчас на сервис? Какие марки
3:43>> мы позиционируем себя? Как ремонт
3:45электричек и гибридов. В основном
3:47китайского, грубо говоря, направления.
3:49Есть, конечно, и американское
3:50направление, немецкое, но в основном это
3:52китайское. И, наверное, преобладает
3:54марка всё-таки BD, я думаю.
3:56>> Bid. Насколько сейчас легче стало
3:59ремонтировать автомобили, если смотреть
4:01вот на промежуток 2-3 года назад? Раньше
4:03говорили, что ни диагностики нет, ничего
4:06нет. Сейчас это стало проще.
4:07>> Сейчас это стало намного проще. какие-то
4:09такие базовые марки, как я уже сказал,
4:11Bid, Lissan, Zer, то есть самые
4:14наполненные, допустим, марки, которые
4:16наполняют Казахстан. Сейчас стало в разы
4:18диагностировать. Мы делаем полную
4:19диагностику, диагностируем батарею,
4:21смотрим разбалансировку. Это стало в
4:23разы, в разы проще.
4:24>> Что вы скажете насчёт вот не китайских
4:26брендов, а, допустим, вот электричка
4:29Toyota, электричка Volkswagen.
4:31>> Фольксвагены отличные электрически.
4:33Да-да, да. ID ID3, ID4, ID6 - это
4:35прекрасные автомобили. Они тоже, грубо
4:37говоря, в закупе какие-то, я думаю,
4:39коммерческие это такси, как были, когда
4:41катались на Медеo, там на Чимбулак. Они
4:43проезжали катастрофические там
4:44километражи 200-300.000, грубо говоря,
4:47хотя проходили только техническое
4:48обслуживание, как замена масла и
4:50ремонту, грубо говоря, не подлежали. Мы
4:53работаем с ними. Мы работаем и с и с
4:56Тойотами, ну, меньше, грубо говоря,
4:57потому что машинки уже более-менее такие
5:00ээ ну не то, что старые, года вышедшего
5:03позже, и они на своих сервисах, грубо
5:05говоря, обслуживаются.
5:06>> А что скажете насчёт вот Чанан Chy?
5:09Сейчас очень популярной становится этот
5:11бренд. Насчёт вот Чана есть какие-то
5:13моменты по диагностике? Приезжают ли эти
5:15машины?
5:16>> Честно говоря, ещё не заезжали тут. Я не
5:18могу, да, сказать. Честно говоря,
5:20>> делы, да, распространённая очень
5:22автомобиль. Ну, там, грубо говоря,
5:23марок-то немного у них. Там
5:25>> с диагностикой всё о'кей.
5:26>> Это без без проблем, грубо говоря. И
5:28русификации сейчас очень тоже машина
5:30такая, как они на ряду с Чанганами, как
5:32зашли, грубо говоря, это гибридные
5:34версии. А, грубо говоря, люди, которые
5:35не доверяют ещё электричкам, они
5:36приобретали Чанганы. А кому, грубо
5:38говоря, уже так за природу, грубо
5:41говоря, ну или за чистую энергию, грубо
5:43говоря, гибриды S0, S09, G318, их очень
5:47много наполнена с рынка от депалов в
5:49Алмаате, в Казахстане она очень высокая,
5:51очень большая. Людям очень нравится это
5:53автомобиль.
5:53>> Как в целом машина по цене, качеству
5:56ломается, не ломается?
5:57>> Ну, если мы говорим за S07 - это
5:59отличный городской кроссовер. Э, по
6:01трассе бывает, конечно, проблемы, если
6:03на них очень долго ехать. У них бывает,
6:05что пластиковые подшипники выгорают.
6:07>> Но это бывает единичный, конечно,
6:09случай. А если рассматривать автомобиль
6:11как городской кроссовер - это
6:12бесподобный автомобиль. И камеры, и 360,
6:16и партроники. То есть машина для своей
6:18цены очень технологична. Вот ты сейчас
6:20сказал, что на Xiaomi диагностику
6:22достать не можете. А где, в принципе,
6:24вообще берёте диагностику на те же
6:26Лисяны, зикры, Воя, например? Где берёте
6:29технический мануал, всякие схемы? Где вы
6:33это всё берёте-то? Ну-ка, расскажи нам.
6:35Всё, говорит, великая великая поэтеса
6:37современности инстасамка. За деньги, да.
6:40За деньги, да.
6:44>> За деньги, да.
6:44>> Конечно, всё это продаётся.
6:45>> Но это официальная тема или нет?
6:48>> Нет. Вот если мы говорим про ломанную
6:50диагностику, есть ли какие-то моменты,
6:52которые этой диагностикой решить нельзя?
6:54Потому что я слышал, что вот есть
6:56официальная, она решает всё, а вот
6:58ломанная имеет ограничение?
7:01>> А, ну, в зависимости от марки на зикрах,
7:04да, потому что тот, кто ломает,
7:06умышленно ограничивает, дабы
7:09ограниченные, урезанные функции были в
7:12эксклюзиве, то есть исключительно у них.
7:15>> Это то, что касательно зикров. Что
7:17касательно лисяна, да, есть два вида
7:20лдма, он есть онлайн, есть оффлайн. То
7:22есть все функции, которые можно
7:23выполнить оффлайн, выполняется оффлайн,
7:24онлайн, онлайн там
7:26>> из онлайн у нас там пуш толкнуть, чтобы
7:29обновление пришло, блоки обновить в
7:31принудительном порядке и привязать два
7:33блока, это телематика и блок FSD. Ээ всё
7:37всё остальное может оффлайндиагностика.
7:39>> А вот мануалы, схемы,
7:40>> всё там же покупается.
7:42>> Если есть диагностика, пусть, допустим,
7:44ломаная, есть мануалы. и всё, что нужно
7:47для работы. А где, допустим, сотрудники
7:50ваши обучаются? Вот механики, допустим,
7:52они же не так, что вот пришли и сразу
7:54умеют чинить зикар, лисян. Вы какое-то
7:56обучение вообще получали или же просто
7:59это всё делали на протяжении дву-трёх
8:01лет? Сколько вы, кстати, занимаетесь уже
8:02сервисом?
8:03>> Ну, почти 4 года.
8:04>> Ну, вот на протяжении 4 лет вы сами
8:06копили этот опыт и сами до всего
8:08допёрли. Если бы мы обучались где-нибудь
8:10официалов, мы бы давно уже закрылись,
8:12потому что, ну,
8:14просто менять любой любой может, а вот
8:18ремонтировать, чинить и приводить.
8:20>> Ну да, но у них как бы регламент, если
8:22что-то вышло из строя, просто меняют
8:23блок, прописывают и на этом всё. Да,
8:25>> потому что у них есть хорошая гарантия.
8:27Она, ну, в смысле, она работает. Она
8:28действительно работает. Есть ли
8:30возможность бэушные запчасти? Допустим,
8:32сейчас очень много ребят из Китая
8:34предлагает запчасти с машин тестовых,
8:37там ещё откуда-то. говорят, что они как
8:39бы новые там разборные машины. Можно ли
8:41эти запчасти ставить на автомобили,
8:45которые вы ремонтируете?
8:46>> Конечно, почему нет?
8:47>> Но я слышал, что там, допустим,
8:49прописать чего-то нельзя и потом ото
8:51приходить не будет и так
8:52>> далее. Да, на ЗКх это будет работать. Я
8:54категорически не советую и отказываю.
8:57Смотря что. Всё, что электронное менять,
9:00это прописывать нужно. Всё остальное,
9:01да, почему нет? Налишки, на всё
9:03остальное вообще никаких проблем. То
9:05есть там, где есть блоки, там, где надо
9:07что-то прописывать, это неважно, зикр,
9:10это всё нужно покупать новое.
9:13>> Нет, только касательно зикра.
9:14>> А на Лесян можно,
9:15>> конечно.
9:15>> То есть там можно сэкономить,
9:16получается.
9:17>> Китайцы прошарили эту тему. Они заряжают
9:19ээ как за новое, но да, люфт всё равно
9:23сэкономить он есть.
9:24>> Есть такие, скажем, популярные бренды,
9:28допустим, как Toyota, но вот, допустим,
9:30электромобиль Toyota. У нас сейчас тоже
9:32в Казахстане здесь они появляются.
9:33Допустим, Volkswagen раньше приезжал
9:35ID4, ID6, и я слышал очень негативные
9:39отзывы именно от сервисов касательно
9:41этих автомобилей, что Фольксвагены там
9:44просто какой-то нужен определённый
9:46специальный софт, что хрен там что-то
9:48обновишь. Ну и какие-то вот проблемы
9:50были. Вот что с этими автомобилями,
9:52>> то же самое. Я Всё так же их мы не
9:54любим. Всё так же мы их Я их не
9:55обновляю. Там где-то, ребята, кто-то
9:57что-то есть, кто-то делает, обновляет.
9:58Мы даже не знаем. А по ремонту у нас всё
10:01есть. У нас всё читает. Нам этого
10:03достаточно выше крыши. Там функционал
10:05настолько обрезанный, не не в
10:08некогдостике, а в машине, там настолько
10:10всё
10:11>> допотопная и скудное, что, ну, я туда
10:15даже лезть не хочу разбираться и что-то
10:16там делать. Ну, там экранчик тетрис, как
10:18бы, и минимальный функционал. Ты даже не
10:22можешь сбросить сам сервисный интервал.
10:25>> Вы где покупаете запчасти? Если у вас
10:27поставщик, который локально здесь, в
10:29Казахстане может быстро закрыть вопрос,
10:31допустим, вот на Зикар, на Лисян, на
10:34Воя, там, на Чанган, на основные
10:35какие-то модели? Вы вот не заказываете,
10:39а вы здесь кому-то звоните, и этот
10:40поставщик решает вопрос по гарантии?
10:42>> Сейчас проще переплатить нам. Во-первых,
10:44это экономия сроков.
10:47>> Угу.
10:48>> сокращения. И самое главное, если вдруг
10:50так получается, а так очень часто
10:52получается, что запчасть, к сожалению, а
10:54бракованная преимущественно и опять же
10:57из-за того, что это всё не новое, а, бу,
11:00>> мы продаём и новое тоже, но
11:02>> клиент сами выбирают, то есть бывает
11:04даже и новое, не очень хорошего
11:07качества, и нам проще заказать здесь,
11:09купить здесь. Нам обменять, поменять,
11:11вернуть,
11:12>> да,
11:13>> гораздо проще здесь. И, но есть такие
11:15запчасти, которые не покупаются и не
11:18держатся в наличии. Э, это
11:20>> какой срок доставки?
11:22>> Вот это самое главное.
11:23>> Слишком много СQЮю, ну, в смысле, и
11:24слишком много,
11:25>> ну, в среднем. Пусть это будет какой-то
11:27блочок, это не говорим про огромный
11:29электромотор, там на FR. Э, говорим про
11:32какие-то блоки. Сколько по времени надо
11:34ждать? Вот машина сломалась, она не
11:36едет. Мы заказываем из Китая. Сколько я
11:39должен ждать?
11:40>> Спасибо, что напомнил про мотор, про FR.
11:42А 2 недели в среднем это 2 недели иногда
11:45доходит до месяца. А
11:48>> последний раз мы привезли батарею
11:50>> на 001 рест двадца четвёртого года мы
11:53привезли месяц, по-моему, да, по-моему,
11:56за месяц что-то 30-35 дней она была вот
11:58здесь вот. Поменяли, поехали, человек
11:59уехал.
12:03>> Где вы берёте технические мануалы, саму
12:06диагностику и вообще где-либо обучаются,
12:09может быть, ваши мастера? Потому что вот
12:11так вот с нуля взять, открыть, там же
12:13всё на китайском. Там все вот эти вот
12:15схемы, они же все китайские. Как вы в
12:17этом разбираетесь и может быть где-то
12:19обучение проходите? Расскажите нам. А
12:21>> мастера, которые у нас работают, они
12:24одни из первых начинали работать с
12:25электричками, как вы говорите, когда не
12:27было диагностики, не было мануалов. Были
12:30ребята, мы заказывали до сих пор, ребята
12:32заказывали книжки по мануалу, обучение,
12:35какая-то информация полностью на
12:36китайском языке.
12:37>> Угу.
12:38Её переводили с переводчиком какие-то
12:40моменты, которые необходимы были там по
12:41картинкам напряжение, канлин, допустим,
12:44информация, которая требовалась. Но 90%
12:46- это просто опыт по схемам. Это, грубо
12:49говоря, они изучали сами. Я больше так
12:52скажу, мануалы мало что дают. Э, авто,
12:56допустим, автозавод, они, естественно,
12:58своими схемами не делятся. Это сейчас
12:59мы, допустим, у нас какие-то контракты
13:01есть, мы можем там запросить. Сейчас
13:03более лояльно. В то время ничего не
13:05было. И, грубо говоря, это всё на опыте
13:07было. То у вас сейчас вот фактически нет
13:09никакой технической поддержки в Китае.
13:11То есть, если какой-то очень сложный
13:12вопрос, вам не к кому обратиться.
13:14>> Ну, грубо говоря, очень сложные вопросы,
13:16которые были всегда по машинам, мы
13:18решали их всегда сами, то есть своими
13:20силами, своими догадками.
13:21>> Ну, то есть получается всё своими
13:23руками, без помощи китайцев, да, были
13:26какие-то мануалы, вы их переводили, но
13:28это всё опыт и свои мозги. Касательно
13:31как раз темы диагностики хочу спросить,
13:33есть ли сейчас автомобили,
13:35>> вот которые как бы технически вы можете
13:38починить, но у вас нет диагностики и
13:41из-за этого вы не можете решить
13:42проблему? Это вот назовите какие
13:44автомобили.
13:45>> Я думаю, это немецкие автомобили.
13:47Всё-таки это немецкие. Это в основном
13:49BMW, Mercedes. Немецкие.
13:51>> Потому что у них каждая плата
13:53>> именно китайские мы говорим.
13:54>> Да, да, да, да. У них каждая плата, она
13:56идёт с процессором, который пишется под
13:58вин автомобиля. Хоть бы он и китайский
14:00по сборке, но это немецкий автомобиль. У
14:02них даже, как они платы собирают, они по
14:04немецкой технологии их собирают. Это всё
14:06сложнее.
14:07>> Там лучше качество сборки решения вот
14:10инженерные всё-таки, чем у китайцев или
14:12нет?
14:12>> Ну, не сильно, я бы сказал. То есть вот
14:14у нас есть, допустим, в тут же,
14:16допустим, какой-нибудь условный зикер и,
14:18допустим, какая-нибудь BMW. Допустим,
14:20решение проблемы у них ну конструктивно
14:23они собраны одинаково. Ну, условно так
14:25сказать, да, они управляются платами,
14:27да, каждая своя, но принцип работы у них
14:29один. Просто уикра намного проще, то
14:32есть и для ремонта, и для хозяина, и для
14:34сервиса, допустим, у, допустим, у
14:35условно BMW, там, допустим, Мерседеса
14:38это выполнено гораздо сложнее. То есть
14:39несколько этапов, каждая, допустим, там
14:41бмпишка, она процессору привязана через
14:43БМС.
14:44>> То есть зачем такие сложности, да, когда
14:47есть вот аналоговый, допустим,
14:48автомобиль. Ну, вот, допустим, вот туже
14:50Илишка, допустим, да, Zикеer возьмём, у
14:51них это всё проще сделать.
14:52>> А почему они так делают? Как вы думаете,
14:54>> это всё для того, чтобы привязать машину
14:56к сервису, к официалам?
14:58>> То есть получается, китайцы в любом
15:00случае делают всё попроще, ближе к
15:02народу, чтобы было доступнее. Сейчас нам
15:05проще, какие молодцы китайцы, а многие
15:07до сих пор говорят, что нет, надо на
15:08немцы ездить.
15:09>> Китайцы очень далеко ушли в создании
15:11своих автомобилей. Я первый раз увидел
15:13вот сколько я, наверное, лет 15 в машино
15:16принципе в машиноремонте, да, там
15:17несколько лет именно в гибридах
15:18электричек.
15:20Единственная машина, у кого есть датчик,
15:23когда масло вытекает с редуктора, он это
15:26видит и он блокирует задний редуктор.
15:29Как сейчас обстоят дела в Казахстане с
15:31запчастями? Где вы берёте запчасти?
15:33Естьли есть ли локальные поставщики, у
15:37которых, допустим, там 50-60% того, что
15:40вам нужно для ремонта каждый день, вы
15:42можете поехать и купить. Причём, а
15:45купить так, что если что-то, допустим,
15:48не подошло, либо же что-то там
15:51ненадлежащего качества, вы взяли,
15:53вернули,
15:54>> получили новое. Либо же всё приходится
15:56заказывать из Китая, а и ждать, кстати,
15:59сколько ждать? Вот расскажите.
16:01>> Если требуется заказ каких-то запчастей,
16:04мы, к сожалению, по Алмаате с ребятами
16:06ни с кем не работаем. Мы заказым
16:07напрямую с Китая. Угу.
16:09У нас есть человек, допустим, даже у
16:12него есть команда, которая занимается,
16:13это наш партнёр,
16:14>> он занимается закупкой запчастей, то
16:16есть от официалов. Доставка может быть
16:18там от 5 до 9 дней.
16:20>> Ну то есть это такая авиадоставка, да,
16:22быстрая,
16:22>> нормально, но по деньгам, наверное,
16:23дороже,
16:24>> да. Да, но тут человек уже выбирает, то
16:25есть мы предлагаем доставка, допустим,
16:27наземна и доставка авиа. Тут, допустим,
16:29что человеку важнее, это всё зависит от
16:30как ему удобно. Допустим, наземная
16:32доставка раньше отлично приходила,
16:34где-то 10-14 дней до того момента, как
16:37не произошло на границе там с батареей
16:39пожар,
16:40>> с батареей этой. После этого стали
16:42большие задержки. Очень много проверок
16:43стало на границе. И, грубо говоря,
16:46доставку увеличилась чуть ли не в два
16:48раза. То есть,
16:49>> то есть месяц,
16:49>> да. В среднем я предупреждаю человека,
16:51даже 4-5 недель я беру неделю, потому
16:54что задержки на границе могут быть там.
16:56>> Ну, то есть получается, если человек
16:57приехал на то, он это сделает здесь и
16:59сейчас. Да,
17:00>> если там какие-то мелкие поломки,
17:03камеры, парктроники, в принципе, это
17:05можно всё будет, наверное, решить здесь,
17:07в Алмаате, сразу
17:08>> не ждать. А на каких электромобилях
17:11батарейки ремонтопригодные? Вот из
17:14китайских.
17:15>> Из китайских, да, я бы сказал, наверное,
17:17в принципе все можно сделать, грубо
17:19говоря, наверное, я бы взял рестового
17:21зикра.
17:22>> Угу. Потому что, когда вот у нас стоит
17:24рестовый зикер, когда затопила,
17:26допустим, ячейки, если требуется замена
17:28ячейки, ячейку мы не можем поменять. Нам
17:30надо вырывать всю полностью ладью,
17:32вытаскивать, допустим, она приклеена на
17:34компаундом клее,
17:36>> грубо говоря, поменять ячейку я бы,
17:37наверное, на рестовом зкре не взялся бы.
17:39>> Давайте теперь попробуем сформировать
17:41три основных момента, на которые нужно
17:43обратить внимание человеку, который
17:45покупает китайский электромобиль,
17:47гибрид. вот какие-то основные пункты,
17:49которые будут в дальнейшем влиять на его
17:52обслуживание. На что обратить внимание?
17:55>> Всё то же самое. Наличие
17:58специализированных сервисов, э, которые
18:00могут обслуживать эти автомобили. Всё.
18:03>> Ну вот, допустим, смотри, это мы говорим
18:04про новый автомобиль. А если про бэушный
18:07автомобиль, делаете ли вы, допустим,
18:09инспекцию? Человек хочет купить какую-то
18:11машину, приезжает к вам и говорит:
18:13"Слушайте, посмотрите, вообще,
18:15советуете, не советуйте брать его,
18:17сделайте инспекцию".
18:18>> В среднем, по статистике, пять машин в
18:21неделю таких приезжает.
18:22>> И как у людей сделки происходят, берут
18:24вторичку китайскую.
18:26>> Дадада. Да, очень даже, я тебе говорю,
18:27вотся - это вторая Camry, национальный
18:29автомобиль. Если раньше можно было в
18:3212:00 ночи выставить Camry на продажу, а
18:34часам к 8:00 или в 3:00 ночи уже начнут
18:36звонить, то сейчас такая же ерунда
18:38слишками. Ну, короче, вторичка сейчас
18:40уже не такая, да, в глазах покупателей
18:44опасная раньше, потому что люди все
18:46писали: "Вот, купил себе китайца и
18:48остался с ним навечно, потому что никому
18:50не продашь".
18:51>> Слушайте, давайте быть честными, вот он
18:53здесь, я здесь, всё, значит, нормально.
18:55Китайцы идут правильным шагом. У него
18:58машины продаются, у меня машины
18:59ремонтируются и всё нормально. То, что
19:01они предлагают за эти деньги, блин, ну
19:03извините, у меня человек, я вот на днях
19:05общался, седьмой взял новый, он говорит:
19:08"Ну не могу всё после китайца не могу".
19:10Поехал покупать себе леопардо. Клянусь
19:12себе, могу назвать,
19:13>> могу назвать, кто это даже. Ну
19:16>> вот, видите, даже такие ситуации бывают.
19:18Хотя я сколько бмвшников не знаю, они,
19:21конечно, ещё всё преданы своей марке.
19:23BMW ни на что не променяет.
19:25>> Да, у меня много таких.
19:26Половина на леопардах, на зикрах ездят.
19:30Всем
19:31патриоты BMW, все вы там будете. Многие
19:34люди, которые покупают автомобили, они,
19:37естественно, задают вопрос: "Есть ли
19:39гарантия? А вот как у нас здесь, в
19:41Казахстане, с этим дела обстоят? Есть ли
19:43это вообще такие компании, которые
19:45продают вот эту вот гарантию? И работали
19:48ли вы с такими компаниями? Может быть,
19:51вы сами предлагаете такую гарантию?" В
19:53общем, вот об этом хотел бы получить
19:54информацию от вас.
19:56>> Мы, к сожалению, гарантию сами не
19:57предоставляем на машины, потому что мы и
19:59как бы грубо не продаём. Давайте так
20:01условно, если бы, допустим, мы держали,
20:02возможно, автосалон, то это бы,
20:05допустим, автосалон и сервис, конечно,
20:06был бы, допустим, отличная, допустим,
20:08такая возможность. Но действительно,
20:10есть, допустим, компании в Казахстане. Я
20:12как минимум знаю одну компанию, она
20:14работает с нами, а она предоставляет
20:16гарантию на высоковольтные агрегаты
20:18гибридов и электричек.
20:19>> Угу. То есть сколько это стоит? Я честно
20:22не могу сказать, сколько это стоит,
20:23потому что я именно ценовой, я думаю,
20:26где-то, наверное, 1.400, наверное,
20:28средняя чек, наверное, на,
20:30>> ну, это один раз, по-моему, это разовая,
20:32по-моему, акция там на уних контракты. Я
20:33не углублялся в эту тему. К нам люди
20:35пришли, предложили, мы с ними уже больше
20:37года работаем, компания отлично себя
20:39показывает. Я очень довольны. Люди
20:41довольные, грубо говоря, которые,
20:42допустим, у нас обслуживаются через эту
20:44гарантию.
20:44>> Угу. Ну, покрывают они, да, вот эти
20:46редуктора, батарейки. У нас в
20:49австанинском сервисе сейчас стоит
20:513,9кса, которые идут по гарантии от этой
20:53компании, с которой мы работаем, и они,
20:55грубо говоря, полностью оплачивают все
20:57расходы по ремонту.
20:58>> Но ремонт - это ремонт редуктора, либо
21:01же это замена редуктора.
21:03>> Ну, там предоставляю. Я, допустим, не
21:05мы, когда, допустим, наступает страховой
21:07случай, мы даём свои рекомендации, как
21:09этот ремонт произвести, а уже страховая
21:11компания уже с человеком, который, ну,
21:13совладелец,
21:14>> ну, то есть это вот эта компания, кто
21:15гарантию предлагает,
21:16>> да, они сами с человеком договариваться
21:18будет или замена агрегатной части,
21:19допустим, или её ремонт. То есть они на
21:21свомена и ремонт - это разные
21:24>> Да, это разные вещи, да,
21:25>> разные вещи. И, конечно же, там надо,
21:28ну, менять запчасть, потому что там
21:29усиленные армированные редуктора
21:32построены.
21:32>> Да, да, да. Рестовые, которые идут, да,
21:34выпускает. Ну, это если, допустим,
21:35касается 9 икса. У нас в алматинском
21:37случае был машину привезли
21:40>> по гарантии. У него, как я говорил
21:42ранее, на делах S0 сгорели подшипники.
21:45Они, грубо говоря, вот они даже лежат.
21:47>> А по гарантии, допустим, если так
21:50отталкиваться, это замена агрегата,
21:52допустим. Но в Китае давно выпускает
21:54комплект подшипников. Впустим, нам
21:56ничего не составит труда снять редуктор,
21:58разобрать его полностью, почистить,
21:59помыть, сопоставить полностью комплект
22:01новых редукторо, ну, подшипников и
22:03сальников, установить и человеку,
22:05допустим, выдать. Это намного быстрее,
22:07потому что подшипники, они всегда в
22:09наличии. Мы их держим прямо комплектом.
22:11Последний, правда, вот мы уже
22:12израсходовали.
22:13>> Ну, в общем, если так резюмировать и всё
22:16сложить в одну кучу, получается, что
22:18гарантия действительно есть. Да, что-то
22:22будет заменено, что-то будет там можно
22:26починить, допустим, да, в целом это
22:29работает, но может быть не так, как
22:31хотелось бы. Не так, как, допустим, это
22:33делает официальный дилер в Китае. То
22:35есть там всё подряд там меняют, вообще
22:37даже там вопросы не задают.
22:39Действительно, в Китае я там сам
22:40сталкивался с гарантией вообще
22:42беспрекословно. То есть любую запчасть,
22:45любую
22:46>> любой вопрос всё решает. Но в Казахстане
22:49это радует, что гарантия вот эта вот
22:51какая-то хоть появилась. И людям уже не
22:54так страшно, наверное, покупать машины,
22:57потому что они, э, раньше оставались
23:00один на один с этой проблемой. Они
23:02приезжали на сервис, им говорили:
23:04"Диагностики нет, запчастей нет, вообще
23:06мы ничего не знаем". Но сейчас вот за
23:08эти 2-3 года, да, последние всё
23:10изменилось.
23:11>> Сервис очень,
23:12>> да. И если человек приедет, во-первых,
23:15ему решат вопрос, во-вторых, ещё и
23:17гарантию предложат. Пусть она как-то
23:19будет не очень работать, но предложат. И
23:21это уже лучше, чем вообще ничего.
23:23Правильно?
23:23>> Да. Спроси у меня, продаю ли я гарантию?
23:25>> Ну вот спрашиваю.
23:27>> Да. Спроси, покупают ли у меня её. Нет,
23:30я объясню, почему. Потому что это не
23:33реклама. Я стараюсь э предлагать честную
23:36гарантию. На новый автомобиль в среднем
23:38у меня гарантия стоит 500.000 тенге год.
23:40Она годовая. Угу.
23:43Ну это не сервисы, это прямо компании,
23:45которые преставят гарантию. Они у них
23:47там что-то ломается, они отправляют там
23:48сторон там
23:49>> насоси,
23:50>> что включено в 500.000 можно
23:52поинтересоваться.
23:55>> Моторы, электромоторы. Если это гибрид,
23:57то это двигатель внутреннего сгорания и
23:59батарея.
24:00>> Ну, условно говоря. Если мы привезли
24:02Zicer 9X
24:04>> Угу. Вот с проблемными редукторами,
24:07условно, это была история вот буквально
24:10полгода назад, да?
24:11>> Приехали к тебе, заплатили 500.000
24:13тенге.
24:15>> Да, я бы сделал.
24:17>> Чего бы ты сделал? То есть ты бы новый
24:19мотор поставил нам?
24:20>> Нет, почему? Во-первых, у меня не
24:21предусмо не предусмотрен исключительно а
24:25как это заменный пункт. То есть ремонт
24:28тоже ээ включён в договор. На
24:31>> То есть вы бы его заварили,
24:33>> да? Мы варили. Мы варили.
24:36>> Не, ну сейчас, насколько знаю, Зикар это
24:38всё,
24:39>> они решили это,
24:40>> да, решил. И в Казахстане, и в России
24:42это всё можно поменять по гарантии.
24:44Правда, там по срокам, конечно, долго,
24:45но новые ревизии ставят редуктора, и я
24:49думаю, проблем уже с ними не будет
24:51никогда, потому что там уже всё
24:52просчитали, армировали. Ну вот,
24:55допустим, есть ли какие-то моменты,
24:57которые не включены в гарантию, и какая
24:59максимальная сумма у вас вот этой
25:01выплаты? Потому что, понятное дело же,
25:03что это не может быть прямо безлимитно.
25:06Допустим, батарея стоит очень дорого,
25:07там 20-30.000 долларов на новые машины.
25:11Неужели вы и батарею будете новую
25:13покупать?
25:13>> Нет, мы будем её чинить в зависимости от
25:15того, что сломалось. Но давай будем
25:17честными. А я не вскрою чью-то какую-то
25:21схему или
25:23чей-то тайный план. А,
25:25>> приезжает 10 машин,
25:26>> так
25:27>> каждый платит по 500.000 тенге.
25:29>> Так,
25:29>> набирается у тебя сколько? 5 млн.
25:31>> Угу. А сколько из этих десяти машин
25:34приедут с поломкой, э, с электромоторами
25:36или с батареей?
25:37>> Если это ZCр 9X полгода назад, наверное,
25:39все 10 бы приехали.
25:41>> Ну и ладно. У меня в кармане 5 млн
25:42тенге. Заварить у меня стоит это всё
25:45сделать под ключ. 700-800.000
25:47>> хорошо. Но если ты заварил, это же всё
25:49может также дальше дать трещину. Ещё
25:51>> ни разу никто не приезжал.
25:53>> Чего не приезжал? Я видел в России, что
25:56варили и приезжали назад. Всё это опять
25:58трескалось только в других
25:59>> местах. У ребят в Краснодаре. Совершенно
26:01верно, но мы делали так, что никто не
26:03приезжал.
26:05>> Ну то есть это говорится в рамках
26:07ремонта, но не замены на новую запчасть.
26:10Правильно,
26:11>> конечно. Ну опять же, почему нет? Ну э
26:14приехал человек со вставшим мотором. Мы
26:15вскрываем, смотрим не ремонтопригодный.
26:18Мы поменяем его.
26:19>> Линмар, ну мы же денег заработали по
26:21большей части, в общем, больше, чем мы
26:24потратим на этот электромотор.
26:26Условно на лисянк. Ну это, ну это
26:28честно. Ну, то есть получается это
26:30своего рода такая пирамида.
26:32>> Это пирамида. Просто это нужно знать, к
26:34кому обращаться, чтобы там было всё в
26:37дальнейшем нормально и правильно. Там,
26:39где продают, извини, пожалуйста, там,
26:40где продают за 100.000 тенге на 3 года
26:43гарантию на машину, да вы
26:44прикалываетесь. Это просто оно пухнет в
26:48один момент, это всё лопнет, и вы
26:50останетесь вообще без гарантии. Это не
26:52так больно, это 100.000 тенге, но просто
26:54сам факт. Вот и всё. Ну, то есть вы,
26:57получается, людям говорите, как оно
26:58есть, люди платят, но в основном, ты
27:01говоришь, никто не покупает, потому что
27:03>> люди как бы вникают вот в эти подводные
27:05камни и говорят, что, ну, ладно,
27:07сломается и там будем уже смотреть
27:09подела. Какие подводные камни? Бывает
27:10действительно приезжают с моторами и с
27:12батареями. Ломаются же. Ломаются. Дело в
27:15другом. Мы, во-первых, стараемся
27:17говорить честно, за 500.000 тенге
27:19покупать гарантию на моторы и батарею -
27:21это, конечно, классно. Отъезжает по
27:24большей части другое.
27:26из подводных камней, что действительно у
27:28нас есть, я об этом сразу предупреждаю,
27:30это всё техническое обслуживание
27:31необходимо проходить у меня на сервисе.
27:34Если вдруг, не дай боже, случается ДТП,
27:38ээ, но опять же ДТП с
27:41со срабатыванием системы безопасности,
27:44полное восстановление автомобиля
27:45исключительно должно происходить у меня,
27:46потому что дальнейшая гарантия не может
27:47распроться на машину, если я не знаю,
27:49как её собрали. А затрагиваются такие
27:51элементы, как силовая часть,
27:53>> официалы же вообще с гарантией машину
27:55после ДТП снимают.
27:56>> Вот. Вот. А мы можем дать полноценно,
27:59повторно гарантию.
28:00>> Я видел вот, допустим, у зикров проблема
28:02была, батарея текла, отзывная компания
28:05была. И здесь вот некоторые люди попали
28:08с такой проблемой. Я не буду, я не буду
28:10говорить, у кого они покупали машину, и
28:12там им продавали вот эту гарантию. И в
28:15итоге, когда они обратились к
28:18поставщику, который предлагал эту
28:20гарантию, сервис сказал, что это не
28:22гарантийный случай.
28:23>> Сервис, не сервис, салон.
28:25>> Нет. Ээ, ну там же как бы заключается
28:27договор потом гарантийного обслуживания.
28:30И им сказали, что, ребят, это не
28:31гарантийная история, потому что это
28:33заводской брак. А потому что Зикр
28:35действительно признал, что это был
28:37заводской брак
28:38>> у вот этих вот батарей. И отказали.
28:40>> Подожди, гарантия не распространяется на
28:42заводской брак,
28:43>> да.
28:45Ну вот, ну как бы вот так сказали, да,
28:47>> покупайте гарантии.
28:48>> Ну и я знаю лично этих людей, которые
28:51потом спрашивали, просили купить там эту
28:53батарейку подешевле. Есть ли какие-то
28:55моменты, возможности. Я предложил лишь
28:58единственный такой более-менее по
29:00деньгам адекватный момент - это привезти
29:02машину в Китай
29:03>> или ко мне.
29:05>> Ну привести машину в Китай, чтобы ребята
29:07там всё провели по гарантии. Я,
29:09насколько знаю, они так и сделали,
29:11потому что многие вот с такой проблемой
29:13увезли машину в Китай. Как, кстати, я
29:15вот свой FR возил, как ты свой FR возил
29:18в Китае, также
29:19>> если кто-то удачно, а кто-то неудачный.
29:20>> Да. Также люди и с батареями туда
29:22поехали, им поменяли всё бесплатно. Но
29:25пришлось потратить деньги за
29:27транспортировку, за вот эти проходы
29:29границы, там разрешения. Вот. Но это в
29:32любом случае было дешевле, чем это всё
29:35купить за свои деньги, батарею, сделать
29:37ремонт, адаптацию там и так далее. Надо
29:39покупать электрическую BMW на гарантии у
29:41Баварии.
29:42>> Мы должны понимать, что в Казахстане, в
29:44России, да, вообще по всему миру
29:47китайские машины только-только вот
29:48начинают заходить. Они строят
29:50инфраструктуру, они строят э
29:52сервис-центры. И я думаю, что в
29:54ближайшие 5-10 лет всё это будет уже
29:57работать на совершенно другом уровне. И
30:00у нас сейчас в Казахстане мы первые,
30:02наверное, вот в СНГ, кто ощущает это на
30:05своей шкуре, потому что нигде, нигде вот
30:08в постсоветских странах я не видел такое
30:10количество официальных дилеров. У нас
30:12есть всё. У нас есть и Лисяны, и зикры,
30:16и там Чанганы, есть абсолютно все
30:18китайские модели. Кто-то даже уже делает
30:21локализацию в Казахстане, и я думаю, что
30:245 лет и здесь будет всё чётко работать.
30:27Но я на это, по крайней мере, надеюсь.
30:29Будем ждать.
30:30>> Ну, будем ждать
30:31>> и надеяться.
30:32>> Ну что, Абл, спасибо большое за
30:33интервью. Вы знаете, если здесь, в
30:37Казахстане с Абелом, у вас возникнут
30:39какие-то вопросы нерешаемые по
30:41автомобилям, потому что мы всё-таки
30:43находимся в Китае, мы общаемся напрямую
30:45с производителями, у нас есть
30:47возможность доставать вот эти как
30:49раз-таки схемы, где-то, может быть, с
30:50диагностикой помочь. И ребята к нам
30:53постоянно обращаются. Я не говорю только
30:54про Алла, а вообще, в принципе, по всему
30:56миру. С какими-то консультациями и мы
30:59помогаем и решаем ваш вопрос. Поэтому,
31:02если что-то починить, можно заехать к
31:04нему. Если заказать машины, ну, у нас
31:06чайная карс, естественно. 2 года назад я
31:08сам лично вот с этим автомобилем встрял
31:11здесь, в Казахстане. Не смог я его
31:13починить. То есть решить вопрос не
31:17удалось, и пришлось вести тачку в
31:19Шанхай. Кто не видел это видео, я
31:21записывал там такой прямо экшен, как это
31:23всё ломалось, как я проходил границу.
31:26Ну, главное, что это всё удачно
31:29закончилось и автомобиль по сей день
31:30ездит, никаких проблем у него нет. Вот
31:33советую посмотреть. Я был буквально
31:36где-то 2-3 месяца назад на одном
31:39мероприятии и познакомился с
31:41разработчиками конкретно вот этого
31:43автомобиля zicer 001 FR. Они про мою
31:46проблему знают. После меня большое
31:48количество автомобилей, которые были уже
31:50за границей, столкнулись именно с этим
31:53же. И вот кому-то они даже помогли это
31:55решить. Всё за счёт компании Zicror.
31:58Сказали, что если вдруг у тебя или у
32:00твоих друзей возникнет вопрос, дайте
32:02знать, мы подберём решение и поможем вам
32:06купить э запчасть. Либо, если у вас там
32:09есть официальный дилер в той стране, где
32:11вы находитесь, попробуем протащить это
32:13всё по гарантии. Ну, то есть какую-то
32:15надежду вселили. По крайней мере, за
32:17свои деньги я хоть мотор могу купить
32:20сейчас без всяких проблем. И это уже
32:22радует. По сервису, на самом деле, можно
32:24разговаривать бесконечно. Вопросов очень
32:27много. Хочу ответить на самый ещё один
32:30распространённый вопрос касательно
32:32русификации. Мне часто звонят и говорят:
32:35"Посоветуй, у кого сделать русификацию".
32:37Я говорю, надо делать там, где
32:39действительно ребята понимают, что они
32:41делают, отвечают за результат и
32:44прошивают это всё корректно. Но там, как
32:47правило, эта услуга не стоит дёшево.
32:50Обычно на контрасте, допустим, здесь 1,5
32:52млн тенге. Я говорю, допустим, про 9x,
32:55там, допустим, 1 млн тенге. И говорят:
32:58"Я пойду лучше там, где за миллион". Но
33:00где за миллион не всегда хорошо, потому
33:03что вы же не понимаете технические
33:05моменты и должны для себя тоже понимать,
33:08почему кто-то продаёт это дорого, а
33:10кто-то продаёт это дешевле. Это не
33:12потому, что у кого-то жадность, да,
33:15кто-то там хочет больше денег
33:16зарабатывать. Нет, есть огромное
33:19преимущество у тех компаний, которые
33:21непосредственно продают софт и за него
33:24отвечают. То есть они не просто продали
33:28вам, они постоянно это дорабатывают, они
33:30постоянно вам что-то там внедряют,
33:32какие-то плюшки, фишки, всё работает
33:35стабильно. И чтобы содержать такую
33:37команду, понятное дело, что требуются
33:39средства. Потом ещё один момент. На
33:41новых автомобилях сейчас система
33:43закрыта, там динамические коды. Чтобы
33:47что-то там взломать или открыть,
33:49необходимо иметь поддержку с завода. И
33:51без китайцев это, естественно, не
33:53решается. Поэтому часть денег вот этой
33:56русификации, понятное дело, что уезжает
33:59за бугор. А там аппетиты, вы сами
34:01понимаете, что тоже не маленькие. На эту
34:03тему можно, на самом деле, снять
34:05отдельный ролик, показать вообще на что
34:07обратить внимание при русификации. И я
34:11просто могу порекомендовать вам людей,
34:13которые действительно делают всё на
34:16совесть и по разным моделям, то есть там
34:19по BD, по Чананам, по зикрам, по
34:22лисянам. Ну, кстати, полисянам,
34:23наверное, сейчас русификация-то уже не
34:25нужна. Там русский язык внедрили. Вот.
34:28Но раньше вот, когда не было кормозца,
34:31тоже ребята дорабатывали. Многие вообще
34:33про кормоц не знали. Там много разных
34:35было каких-то сервисов. И я всегда
34:37говорил: "Ставьте кормоц", потому что он
34:39классный. А я просто порекомендую вам.
34:42Пишите в комментариях, на какой
34:43автомобиль вам нужна русификация. Я дам
34:46вам а контакты людей, к кому обратиться.
34:50Там уже сами с ними переговорите. Ещё
34:52много очень вопросов касательно
34:53приложения. Без прошивки телематики
34:56приложение работать за рубежом не будет.
34:59Я вот, кстати, недавно себе прошил э
35:01свой zicr FR. У меня вон смотрите, всё
35:04показывает. Довольный как слон. Но при
35:08первом же обновлении, когда у меня
35:10машина его скачает, если обновиться у
35:12меня CAM это блок телематики, то
35:15придётся приезжать и заново ставить патч
35:18на телематику, чтобы приложение
35:20работало. Пока в Казахстане конкретно
35:22это работает не очень стабильно. Вот я
35:25видел, что в России уже ставят сейчас
35:28ESim и делают всё так, как должно быть с
35:31завода. То есть обновили телематику,
35:33ничего не слетело и всё работает, как
35:36надо. Вот ждём, когда в Казахстане будет
35:38доступна такая опция. И я думаю, что
35:41абсолютно все машины, которые будут
35:43приезжать из Китая, установят вот этот
35:45ЕСim с правильными настройками, и тогда
35:48всё будет работать, как в Китае.
35:51Прошивка обновилась. 723, кстати, уже
35:54725 вышла. Мультимедиа как на Zicer 8X и
35:589X. Мне очень нравится. Может быть,
36:00обзорчик на неё снять спустя 2 года?
36:03Она, по идее, стоит всё это время, но
36:06когда выезжаешь, конечно,
36:09есть что рассказать. Что думаете? Ну
36:11что, в целом по сервисам, я думаю,
36:13информация для вас была полезной. Сейчас
36:15я заехал-то всего в два сервиса и
36:18поговорил, а их в Алмаате на самом деле
36:20очень много. И по Казахстану сейчас это
36:23всё развивается. В Астане есть крупные
36:26сервисы. Ну и по регионам ребята тоже
36:28подтягиваются, хотя, конечно, идут
36:31немножечко с опозданием. Многие, кто
36:32живут в отдалённых местах, не в
36:35центральных городах Казахстана,
36:37жалуются, что там нет, э сервиса. Но тем
36:40не менее уже сейчас, а, я получаю очень
36:44много запросов с регионов. Есть ли у нас
36:47какая-то вообще поддержка по развитию
36:49сервисов для гибридов и электромобилей
36:52из Китая. К сожалению, этим мы пока не
36:54занимаемся, но я думаю, что это как
36:56раз-таки одно из самых интересных
36:58направлений в двадцать седьмом году.
37:00Если автомобили в цене у нас вырастут,
37:02таможня поднимется, то сервис всегда
37:05будет в тренде, и машины всегда нужно
37:07будет чинить. Я всё же хочу более
37:10развёрнуто затронуть тему про гарантию
37:14на автомобиль, которую многие предлагают
37:17при продаже вам автомобиля из Китая. И
37:21здесь вот у меня на столе лежит договор
37:23на целых 19 страниц. Друзья, это одна из
37:27популярных компаний, которая
37:29сотрудничает с дилерами неофициальными.
37:32Понятное дело, у официального дилера
37:35поддержку по гарантии даёт завод. Про
37:37это я немножко позже скажу. Вот,
37:39соответственно, такая компания за
37:41определённые деньги предлагает вам
37:44150.000
37:45км или 3 года гарантии на ваш
37:49автомобиль. Звучит, конечно, очень
37:51интересно, но когда ты начинаешь всё это
37:55дело читать, то ты понимаешь, что
37:58назвать-то это гарантия-то особо, и язык
38:01не поворачивается. Итак, давайте
38:03посмотрим, что там написано. Открываем
38:06пункт 5,2. Гарантия предоставляется на
38:09срок 3 года эксплуатации автомобиля или
38:12до достижения 100.000 км пробега.
38:15Хорошо. А теперь открываем пункт 3315. И
38:18там у нас написано: "Заказчик обязан
38:21использовать предоставленную гарантию
38:23однократно без права повторного
38:26обращение". Ещё раз, друзья, в одном
38:28пункте нам говорят, что есть гарантия 3
38:31года или 100.000 км, а в другом пункте
38:35уже получается, что воспользоваться
38:37можно гарантией всего один раз. То есть,
38:40если сегодня у вас что-то сломалось, вы
38:43починили это, завтра приехали, и вам уже
38:46будет отказ. И у меня возникает резонный
38:49вопрос: что это за гарантия на 3 года,
38:51которая работает всего один раз? Идём
38:53дальше. Приложение 1, пункт1.
38:58Для гибридных автомобилей и
39:00электромобилей гарантия предоставляется
39:02до суммы 2 млн теньге. Важно понимать,
39:06что это не безлимитная гарантия. Это
39:10гарантия с ответственностью в 2 млн
39:13тенге. Если какой-то узел или агрегат в
39:15машине превышает эту стоимость, значит,
39:18гарантии не будет. Ну, то есть она будет
39:21в рамках, наверное, 2 млн тенге.
39:23Остальные деньги будете уже доплачивать
39:25со своего кармана. Дальше смотрим пункт
39:271.4 основного договора. Чтобы гарантия
39:31вообще действовала, все расходные
39:32материалы, фильтры, масла, жидкости и
39:35так далее необходимо приобретать только
39:37у самого исполнителя либо у организаций,
39:40которых он привлёк. Но это ещё и не всё.
39:44Открываем пункт 5419. Если фильтры масла
39:48приобретались не у исполнителя либо не у
39:50привлечённой им организации, это уже
39:52исключение из гарантии. Получается,
39:55купили масло где-то там на стороне,
39:58оригинальное, проверенное, приехали,
40:01попросили поменять. Извините, так это у
40:04нас не работает. Покупать должны все
40:06расходники только у нас. Дальше пункт
40:105.3. Первое техническое обслуживание с
40:12заменой моторного масла необходимо
40:15пройти уже на 1.000 км. Для автомобилей
40:18с турбированным двигателем дальше масло
40:20необходимо менять каждые 5.000 км. А
40:23теперь открываем приложение номер один и
40:26читаем, что там написано. Превышение
40:29замены масла в двигателе на 1.000 км
40:32влечёт расторжение текущего договора. То
40:34есть вы условно должны были приехать на
40:3710.000х ся поменять в своём лисяне
40:39масло, но забыли про это и пока
40:42вспомнили, приехали уже 11.000,
40:45автомобиль ваш с гарантией снимается.
40:47Следующий интересный пункт 5423.
40:52Если вы прошли техническое обслуживание,
40:54ремонтировали машину или установили
40:56дополнительное оборудование в
40:57организации, которое не является
40:59официальным дилером либо привлечённой
41:01исполнителей компании, гарантия на такие
41:04случаи не распространяется.
41:06пункты 5424 и 5425
41:10в принципе вот похожие
41:12несанкционированное вмешательство в
41:14двигатель или трансмиссию, ремонт
41:15самостоятельно или в сторонней
41:17организации. Снова у нас, друзья,
41:20основание для отказа. Причём эти два
41:22пункта по сути дублируют друг друга.
41:25Дальше у нас пункт 4.5. Гарантийный
41:28взнос является невозвратным. То есть
41:31деньги вы заплатили сразу, а получите ли
41:35вы потом вообще гарантию зависит от
41:38того, признают ли вашу конкретную
41:40поломку гарантийным случаем и соблюдали
41:42ли вы все эти условия. А условий, на
41:45самом деле, очень-очень много. Открываем
41:47пункт 5 иче. Там больше тридцати
41:49пунктов. Почему вам могут отказать?
41:51Теперь давайте всё сложим вместе.
41:53Получается, для того, чтобы у нас
41:55работала гарантия 3 года или 100.000 км
41:58пробега. Нам необходимо обслуживать
42:02автомобиль только в этом сервисе или
42:05сервисе партнёров, покупать там же
42:07расходники.
42:09Сумма у нас по гарантии не должна
42:13превышать 2 млн теньге, и никаких
42:15вмешательств посторонних в автомобиль
42:18быть не должно. И также есть ещё там
42:21очень много разных пунктов, что является
42:23гарантийным случаем, что является
42:25негарантийным случаем. И где-то вот по
42:28вашей логике, допустим, надо поставить
42:30новую запчасть, а вам ребята будут
42:32предлагать ремонт этой запчасти.
42:34Насколько это вообще будет безопасно, я,
42:37конечно, не знаю, но я считаю, что
42:39называть такой продукт гарантия не
42:41совсем корректно. Больше подходит
42:44название сервисная программа с
42:46ограничением ответственности в 2 млн
42:49тенге с огромным количеством условий и
42:52исключений. Вот здесь уже будет тогда
42:55всё понятно. Но когда мы видим вот эту
42:57вот красивую вывеску, а когда мы видим
43:00вот эти вот рекламные баннеры, где везде
43:02большими буквами написано гарантия
43:05150.000 или там 200.000, Я видел недавно
43:08одни ребята рекламировали зикры с
43:11гарантией там чуть ли не 10 лет. Я
43:14понимаю, что эта гарантия работать не
43:16будет. У официальных дилеров-то не
43:18совсем всё сладко с гарантией, хотя они
43:20имеют огромную поддержку от завода и
43:23порой а замена запчастий занимает очень
43:26длительное время, там 3-че месяца по
43:28полгода люди ждут какую-то запчасть,
43:31пока вот это вот всё согласование
43:33пройдёт. Но, по крайней мере, вот с
43:35официальным дилером история. Я ещё
43:38как-то поверю, что поменяют эту запчасть
43:40и человек в итоге за неё не заплатит. То
43:43есть это уже будет всё включено в
43:45стоимость и на протяжении пяти,
43:47возможно, там 10 лет производитель
43:49действительно будет за это всё отвечать.
43:51А вот такие вот компании, которые
43:52сегодня открылись, завтра непонятно,
43:54будут ли работать, у меня доверие
43:57абсолютно никак не вызывает. И когда ты
43:59вот это вот всё читаешь, ты во всё это
44:01вникаешь, ты все эти детали знаешь, ты
44:03понимаешь, что можно ожидать от
44:06гарантии. Мы в chчайно Cars я я не даю
44:11такую возможность и не хочу сотрудничать
44:13с такими компаниями, предлагаем вот
44:16такую вот гарантию нашим клиентам. Мне
44:18кажется, тот сервис, который мы можем
44:21оказать вот конкретно клиенту поддержку,
44:24мы можем найти любую запчасть, помочь
44:26там с чем-то, достать какие-то мануалы,
44:29помочь с диагностикой, если они там
44:31где-то что-то найти не могут. То есть
44:33вот это всё организовать. За это всё мы,
44:36естественно, с вас никаких денег не
44:38возьмём. И это всё сделаем довольно
44:40оперативно и быстро. Организуем доставку
44:42запчастей. То есть у нас были очень
44:45у нас было очень много кейсов за это
44:47время. Наши клиенты разбивали
44:49автомобили, кто-то в тотал разбивал и
44:51пытался восстанавливать. И мы реально
44:53отправляли прямо большими партиями эти
44:56запчасти там на конкретную машину, чтобы
44:58её там всю собирали, потому что ничего
45:00человек найти не мог. И клиент конкретно
45:02хотел, чтобы это были оригинальные
45:04запчасти. И вот кто как не мы, которые
45:07живём в Китае, всё это можем
45:09проконтролировать. Если мы что-то купить
45:11не можем, а бывало такое, что на
45:13какие-то позиции, ну, просто нет ни цены
45:17и заказать ничего нельзя, мы тоже этот
45:20вопрос со временем решали. Даже сложные
45:22задачи. Вот это вот всё, о чём я сейчас
45:24говорю, работает для каждого нашего
45:26клиента, который заказал когда-либо у
45:28нас автомобиль и столкнулся с какими-то
45:30трудностями. То есть что-то сломалось,
45:32ему что-то нужно найти в Китае, можно
45:34обратиться к нам, мы посчитаем, узнаем,
45:38сколько это всё будет стоить, и отправим
45:40вам без наших услуг. То есть для того,
45:44чтобы купить вам запчасть, нам не надо
45:46отдельно оплачивать за наши услуги.
45:48Платите только за запчасть и за её
45:50логистику. На этом, наверное, будем
45:52завершать, друзья. Спасибо, что
45:53досмотрели этот ролик до конца. Не
45:55забывайте подписываться на нас. Вот
45:57прямо подпишитесь, кто ещё не подписан,
45:59потому что ролики выходят не так часто,
46:02но зато метко и по делу. Информация, я
46:05думаю, что для всех полезная. Также у
46:06нас есть Telegram-канал, где мы
46:08выставляем автомобили, цены, кстати, ещё
46:11и Telegram-бота недавно там сделали, в
46:14котором можете прямо за 1ну минуту
46:16рассчитать стоимость автомобиля под ключ
46:19до вашего дома. Я думаю, что эта функция
46:21удобная. Многие сейчас пользуются.
46:23Поэтому заходите в наш Telegram-канал,
46:25подписывайтесь на наши все социальные
46:27сети: Instagram, YouTube и так далее. Я
46:31думаю, что ответил на все ваши вопросы,
46:33которые были у вас по сервису. Как раз
46:35обсудили вот этот вот момент с
46:37гарантией, и было приятно послушать
46:40какую-то информацию новую для себя
46:42подчеркнуть. Всем пока-пока.