Clase 8 2026 - Diseño en el contexto internacional de la Segunda Posguerra

0:08حسناً ، صباح الخير .

0:10>> ها قد وصلنا . حسناً ، لم

0:12يكن الأمر ضرورياً . أ

0:18سنحاول أن نجعل محاضرة

0:20اليوم أكثر تنظيماً و

0:24استرخاءً من محاضرة

0:26الأربعاء ، التي كانت

0:27يوماً مرهقاً جداً

0:29بالنسبة لي . أحب

0:30أحياناً أن أكون

0:31شفافاً بشأن بعض

0:33الأمور . منذ وقت قصير

0:36كنت أتحدث مع آه ، طالب

0:40باحث ، طالب ماجستير

0:43يعمل على رسالته ، وكنت

0:48أتحدث معه عن مخاطر

0:49توسيع المسار الذي

0:54يحاول المرء ، أو

0:55سيحاول القيام به

0:57مستقبلاً في مجال

0:58معرفي معين . المعرفة

1:02لا تضمن أي شيء . يمكن

1:04للمرء أن يمتلك الكثير

1:07من البيانات

1:08والمعلومات ، ولكن كما

1:10يقول جان بياجيه ،

1:11السويسري الذي بحث

1:13كثيراً في عمل العقل

1:15البشري ، فقد عرّف

1:16الذكاء ( أكرر هذا

1:18دائماً ، لكن الجمهور

1:20يتجدد ) بأنه آلية

1:23نمتلكها انطلاقاً من

1:25مكونين : أحدهما معرفي ،

1:27والآخر عاطفي . يتعلق

1:29الجانب المعرفي

1:30بالمعلومات والبيانات

1:32التي نكتسبها ، أما

1:34الجانب العاطفي فهو

1:35الذي يوفر القوة

1:36الدافعة . أ هذا المزيج

1:42ينتج أشخاصاً أذكياء .

1:44الشخص الذكي ليس من

1:45يعرف الكثير ، بل من

1:47لديه الإرادة لوضع ذلك

1:49موضع التنفيذ ، ويعرف

1:50كيف يفعل ذلك بناءً

1:52على هذا المزيج .

1:55أحياناً ، أن تعرف

1:56الكثير يشبه - ربما

1:58تمارسون بعض الرياضات

2:00، سأضع الأمر في سياق

2:02عام - فاليوم الجميع

2:03يلعب كرة القدم ،

2:05والجميع يلعب الهوكي ،

2:07لم يعد الهوكي للفتيات

2:09وكرة القدم للفتيان .

2:11لحسن الحظ ، ممارسة أي

2:13رياضة تشبه إلى حد ما

2:15امتلاك معرفة معينة

2:17بجزء محدد من المجال

2:19العلمي . الآن ، عندما

2:24توسع معرفتك ، فكأنك

2:26توسع حدود ذلك الملعب .

2:29هذا رائع . لديك مساحة

2:31أكبر للعب ، لكن المرمى

2:33يصبح بعيداً أكثر

2:35فأكثر . يصبح المرمى

2:36بعيداً أكثر فأكثر ،

2:38ويصبح تسجيل هدف أمراً

2:40أصعب . لذا ، كونوا

2:41حذرين في أن تكونوا

2:44أذكياء في إدارة

2:46المعارف التي

2:47تكتسبونها بشكل مناسب

2:49، ولا تفعلوا مثلي يوم

2:50الأربعاء الماضي . أ

2:54وبناءً على ذلك ، نصيحة

2:56صغيرة انطلاقاً من

2:59حسناً ، سأبدو هنا

3:01نوعاً ما لا تحضرني

3:04الكلمة الآن ، ربما "

3:05ديماغوجي " إن أردتم ،

3:07لكنها ليست نيتي ، إنها

3:09الحقيقة . يوم سعيد ،

3:11لأنكم حتى وإن لم

3:13تحصلوا على الشهادة

3:15بعد ، تمثلون بالنسبة

3:16لنا المصدر الحقيقي

3:18للتعلم . أقول دائماً ،

3:21وأكرر ، بما أن الجمهور

3:23يتجدد ، فإن الكلام

3:25يكتسب معنى أكبر . أنا

3:27أحب نظام الورشات

3:28كثيراً ، ليس هنا

3:29كثيراً لأنه لا يوجد

3:31تفاعل كافٍ . أولاً

3:32لأنني لا أسمح بذلك ،

3:34وثانياً لأنه ليس

3:35لدينا الوقت . تخيلوا

3:36لو بدأنا جميعاً هنا

3:38في مناقشة ما يمكن أن

3:39يكون عليه التصميم في

3:40فترة ما بعد الحرب

3:41العالمية الثانية . لن

3:43ننتهي أبداً . لكن

3:45الورشة التي يجب أن

3:47تستفيدوا منها هي مصدر

3:51لا ينضب للمعرفة ،

3:52لأنها المكان الذي

3:54تتحقق فيه التشاركية

3:56والأفقية ، تلك

3:57الأفقية الحقيقية

3:59التي نسعى إليها ليس

4:01فقط في مادتنا ، بل في

4:03العديد من مواد التخصص

4:05أو في كل الورشات .

4:10وبالنسبة لنا كشخصية "

4:12تعليمية " بين قوسين ،

4:14الأمر أسهل وأجمل ،

4:16لأنكم تتلقون التوجيه

4:18، كما في هذه الحالة في

4:20محاضرة تلقينية ، حول

4:22نهج معين في تاريخ

4:23التصميم . أما في

4:26الورشة ، فغالباً ما

4:27يكون هناك 80 نهجاً

4:28مختلفاً ، فاعرفوا كيف

4:30تستفيدون منها .

4:31المعرفة تُبنى حقاً

4:33وبشكل جماعي . كانت

4:38محاضرة الأربعاء

4:40فوضوية جداً . كنتم

4:41متوترين جداً بسبب

4:43محاولة دفع الأهداف

4:44بعيداً دون جدوى ،

4:45بينما في الواقع يجب

4:47التركيز على أهداف

4:48أكثر واقعية بكثير .

4:51تتمتع فترة ما بعد

4:53الحرب العالمية

4:54الثانية في تاريخ

4:55التصميم بخصائص قوية

4:57عديدة تميزها عن بقية

4:59العصور التي راجعناها

5:01، أو التي سنراجعها في

5:03المستقبل . في الواقع ،

5:05تعد هذه الفترة من

5:06أكثر فترات تاريخ

5:07التصميم تعقيداً في

5:08المراجعة ، وهي الأقرب

5:10إلينا لأننا نمتلك

5:11قدراً أكبر بكثير من

5:12المعلومات عنها . لذلك

5:14سنحاول تقليص نطاق

5:15الأمور نحو نهج أكثر

5:17محلية عندما نقترب من

5:19نهاية العام . لكن فترة

5:21ما بعد الحرب العالمية

5:23الثانية هي حقاً فترة

5:25معقدة . أحد الأسواق

5:31والثقافات التي

5:33استفادت أكثر من غيرها

5:34من تلك الفترة كان

5:36السوق والثقافة

5:37الأمريكية ، وتحديداً

5:39الولايات المتحدة

5:40الأمريكية . لنتذكر أن

5:43أمريكا الشمالية لا

5:44تضم الولايات المتحدة

5:46فقط ، بل تضم أيضاً

5:47المكسيك وكندا في

5:48الأعلى . لأنهم يقولون "

5:50أمريكا " ويسمون أنفسهم

5:52" الأمريكيين " ، وكأن

5:53بقية أمريكا الجنوبية

5:55والوسطى والمكسيك

5:56وكندا غير موجودة . يجب

5:59أن نتذكر دائماً أن

6:01الولايات المتحدة

6:02الأمريكية ، على الرغم

6:04من تسميتها الطويلة ،

6:05هي في الواقع مجرد بلد

6:07واحد داخل قارة كبيرة .

6:10من المحتمل أنهم كانوا

6:12الثقافة والسوق الذي

6:14استغل بشكل أفضل

6:15الظروف العامة لفترة

6:17ما بعد الحرب العالمية

6:19الثانية . وهذا ليس من

6:20قبيل الصدفة ، لأنهم

6:22كانوا جزءاً من مجموعة

6:23الدول المتحالفة التي

6:25انتصرت في الحرب ،

6:26ولأنهم كانوا بعيدين

6:28جداً عن مسرح عمليات

6:30تلك الحرب . سنرى ذلك من

6:32خلال خريطتين لم

6:33أعرضهما في محاضرة

6:34الأربعاء الماضي . لذا ،

6:37فإن الموتيف الموسيقي

6:39للغلاف ، الموتيف

6:40الموسيقي للغلاف ، كان

6:42مرتبطًا برجل يُدعى

6:44نات كينغ كول ، عازف

6:45بيانو عظيم ومؤدٍ

6:47لموسيقى الجاز في

6:48بداياته ؛ ثم اتجه أكثر

6:50نحو موسيقى البوب ، نحو

6:52ما كان شائعاً في ذلك

6:53الوقت . جداً ، جداً ،

6:58إيه ... عندما بدأ يلاحظ

6:59ذلك بعد ازدهار موسيقى

7:01البوليرو في منطقة

7:02كوبا وفي جميع أنحاء

7:03الكاريبي ، ناهيك عن

7:05الفترة التي تلت

7:06الثورة ، عندما ذهب

7:07جميع الكوبيين أو جزء

7:09كبير من الفنانين

7:10الكوبيين ، إيه ، إلى

7:13جنوب الولايات

7:14المتحدة ، هناك في

7:15منطقة شبه جزيرة

7:16فلوريدا ؛ حسناً ، ليس

7:18معظم الفنانين ، ولكن

7:19الكثير منهم . الموسيقى

7:22الكوبية أو موسيقى

7:24الكاريبي هذه بدأت

7:25تترك أثراً ، وتُحدث

7:26تأثيراً . لذا ، كرس نات

7:28كينغ كول نفسه لغناء

7:29البوليرو بالإسبانية

7:30دون أن يكون لديه أدنى

7:31فكرة عما يقول ، وهو

7:32أمر كان مضحكاً للغاية

7:33. ولكن ، لماذا نات كينغ

7:35كول ؟ ولماذا يظهر مع

7:36تلك القطعة الموسيقية

7:38تحديداً التي تعود

7:39للأربعينيات وتسمى " هز

7:41خطواتك " ، في الواقع

7:42تُعرف بـ " طريق 66 " لمن

7:43يريد معرفتها ؟ سنرى ما

7:45إذا كنا سنشغلها في

7:46الدرس القادم . هناك

7:48أيضاً نسخة جميلة

7:49لفرقة " بابوس بلوز " ،

7:51فرقة نوربيرتو

7:52نابوليتانو ، أعتقد

7:54أنها مع خوانسيا هناك ،

7:56على ما يبدو لي . إيه ،

8:01إنها كلاسيكية من

8:02الجاز ، ولكن في الوقت

8:04نفسه بالنسبة لمن

8:06يفهمون شيئاً في

8:07الموسيقى ، تبدأ في

8:09ملاحظة بذور الروك أند

8:11رول هناك ، حيث بدأت

8:12الإيقاعات تصبح أكثر

8:14سرعة . ربما يكون "

8:17البيبوب " أكثر من مجرد

8:19تعبير عن الجاز ، وله

8:21اسم آخر قد نسيته . ربما

8:25يكون " البيبوب " أكثر

8:26اقتراباً من مرحلة ما

8:27قبل الروك أند رول ،

8:28لكن يبدو وكأن البذور

8:30كانت تُزرع حينها .

8:31عندما تنظرون بعد ذلك

8:32إلى الخط الزمني الذي

8:34ستجدونه هناك ، سترون

8:35خطاً عريضاً يقول " ذا

8:37بيتلز " ، البيتلز .

8:39هؤلاء الرجال استمعوا

8:40إلى كل هذه الموسيقى .

8:42ناهيك عما جاء بعدها

8:43مع تشاك بيري وكل

8:45هؤلاء الناس . يرتبط

8:46الموتيف الرسومي

8:47للغلاف بتعبير محدد

8:49لتصميم ما بعد الحرب ،

8:51وهو التصميم الياباني .

8:53وضعت هذا التلفاز هناك

8:55لأنه ملكي . إنه جهاز

8:57جميل جداً بشاشة مقاس 5

8:59بوصات . يعني ، تخيلوا ،

9:01هناك هواتف محمولة ذات

9:03شاشات أكبر من هذه ،

9:05أليس كذلك ؟ لذلك

9:06الصورة مخادعة . في

9:08الواقع ، كان جهازاً

9:09صغيراً يخص أختي ، لذا

9:11أكنّ له الكثير من

9:12المودة ، لكنه التلفاز

9:13الذي كنت أستخدمه ، كان

9:14صغيراً جداً لدرجة

9:16أنني كنت أضعه على

9:17طاولة صغيرة أمام لوحة

9:18الرسم . عشت لسنوات

9:19عديدة بالقرب من

9:21القناة العاشرة . لذا

9:22كنت أشاهده عندما كانت

9:24القناة العاشرة لا

9:25تزال تبث عبر الهواء ،

9:27والآن لم تعد أي من

9:28القنوات في قرطبة تبث

9:30عبر الهواء ، وهو ما

9:31يوضح أيضاً مدى توغل

9:33السوق في وسائل

9:34الإعلام ، أليس كذلك ؟

9:35سابقاً كان مشاهدة

9:37التلفاز مجانية حقاً ،

9:38أما اليوم فلم يعد

9:39كذلك . يجب أن تشترك في

9:40نوع ما من خدمة

9:41الإنترنت مسبقة الدفع

9:43لتتمكن من مشاهدة البث

9:44التلفزيوني المفتوح .

9:46يجب أن تدفع دائماً .

9:47سابقاً كان الأمر

9:48ببساطة شراء الجهاز ،

9:50وتوصيله بالكهرباء ،

9:51وتحريك الهوائي

9:52لمحاولة التقاط إشارة

9:54أفضل . حسناً ، كنت

9:55أشاهد على ذلك التلفاز

9:57الصغير مقاس 5 بوصات ،

9:58بالأبيض والأسود

10:00بالطبع ، الأخبار أو

10:01برامج القناة العاشرة .

10:04تخيلوا كيف كان سيكون

10:06حال مشاهدة فيلم عليه .

10:08لهذا السبب كنت

10:08أستخدمه فقط لمشاهدة

10:10الأخبار . كان أشبه

10:11بمذياع يطمح لأن يكون

10:13تلفازاً . أطلقت شركة

10:16سوني على كل هذا الخط

10:18من أجهزة التلفاز اسم "

10:20ميكرو " لأسباب واضحة ،

10:22لذا فهو موجود هنا . إذن

10:25، مرحلة اليوم هي مزيج

10:27بين الحلفاء والمحور ،

10:29موسيقى وصور . دعونا

10:32نبدأ الدرس . أول شيء ،

10:38ذلك الجهاز المصفر ،

10:40كما كان يقول " لي لوثير

10:42" ، اكتشف " ماستروبييرو "

10:44في بحث له أن موسيقياً

10:46عجوزاً كانت كل نوتاته

10:48الموسيقية بنفس

10:50الدرجة اللونية ، أبيض

10:52مصفر ، كان يقصد دفتراً

10:54قديماً جداً أمتلكه

10:56أستخدمه للجداول

10:57الزمنية . لحسن الحظ ،

10:59ظهر مرة أخرى . هذا هو

11:01التشتت الذي كان في

11:03رأسي يوم الأربعاء وما

11:04زال مستمراً . هذا الخط

11:06الأخضر هناك ، الذي كنت

11:08أشير إليه ، هو الخاص

11:09بفرقة البيتلز . لا ، لا

11:11يوجد أي ترابط . في

11:13الواقع ، سأقوم بإعادة

11:14صياغته للعام المقبل .

11:16ربما لأن الشرائط لا

11:18تحترم حتى أي وضع

11:21جغرافي معين . سأشارككم

11:24هذا لاحقاً ليكون

11:25لديكم وتتمكنوا من

11:27رؤيته وتكبيره . الشيء

11:29الوحيد الذي له نوع من

11:30الترابط هو أن هذه

11:31الأشرطة السماوية هي

11:33للسيارات ، والزرقاء

11:34للطائرات ، والأصفر

11:36يتعلق بالتصميم ،

11:38وبشكل أساسي بالأجهزة

11:40المنزلية والأثاث .

11:43وأشياء أخرى مثل

11:44الخطوط الحمراء تلك

11:46التي تحدد بعض الأحداث

11:48الاجتماعية أو

11:49الثقافية . في الواقع ،

11:51هناك شريط هنا ، أفترض

11:53أنكم ستتعرفون عليه .

11:54ماذا يمثل ذلك الشريط

11:56من وجهة نظر تاريخية

11:58على الخط ؟ بصوت أعلى .

12:02آه ، جيد جداً . ما اسمكِ

12:05يا يارا ؟ سأحفظه

12:07قريباً . تتحدث في كل

12:09الفصول ولا أحفظ

12:10الأسماء . تقول سارة : "

12:12إنها الحرب العالمية

12:14الثانية " . ما مدى أهمية

12:17هذه الحقيقة ؟ أننا

12:18ننظر إلى تاريخ

12:20التصميم بناءً على ما

12:21يأتي بعده ، رغم أننا

12:23في الواقع ندرج الحرب

12:25العالمية الثانية

12:26أيضًا . لكن هناك شريط

12:29آخر أصغر بكثير هنا

12:31يحدد حقيقة مكتوبة

12:33هناك ، لمن يستطيع

12:34القراءة عن كثب ،

12:36اقرأوها بصوت عالٍ .

12:38إذن ، " الكوردوبازو " (

12:40ثورة قرطبة ) ، دائمًا

12:44عندما تصممون خطًا

12:46زمنيًا ، حاولوا أن

12:48تجعلوه واسعًا قدر

12:52الإمكان . نعم ، امنحوا

12:55أنفسكم مساحة كافية

12:57لوضع مرور العقود بشكل

12:59متتالي أو مترابط . هنا

13:0230 ، 40 ، 50 ، 60 ، 70 ، 80 . لكن

13:06امنحوا أنفسكم مساحة

13:07في هذا الاتجاه أيضًا ،

13:09لأنه عندما أرسم تلك

13:10الخطوط العرضية ، تلك

13:12القطاعات المتزامنة

13:14في التاريخ وتبدأ

13:15البيانات في الظهور

13:16بداخلها ، أبدأ في

13:21تأكيد بعض المسائل

13:22التاريخية التي لها

13:24قيمة كبيرة . ذات مرة

13:26أثناء عمل خط زمني عن

13:28العصور القديمة ،

13:30توصلت إلى استنتاج

13:32بمجرد وضعه ، لم تكن

13:34لدي أدنى فكرة ، أنه في

13:36القرن الخامس قبل

13:37الميلاد حدث أمر مثير

13:39للاهتمام في وقت واحد .

13:42في تلك المرحلة من

13:44التاريخ عاش عاش جميع

13:47الفلاسفة الذين

13:48نتذكرهم مثل سقراط

13:50وأفلاطون وأرسطو ،

13:52ولكن عاش أيضًا

13:53كونفوشيوس في الصين ،

13:55أي أن اصطفافًا ما

13:56للكواكب بالنسبة لمن

13:58يفهمون أو يؤمنون بعلم

14:00التنجيم ، لا بد أنه

14:02حدث حتى يتعايش في تلك

14:03اللحظة من التاريخ في

14:05موقعين متباعدين

14:07جغرافيًا وغير متصلين

14:09ببعضهما في ذلك الوقت ،

14:11عقول عملاقة لا نزال

14:12نستعرضها حتى يومنا

14:14هذا . حسنًا ، يمكننا أن

14:16نذكر أيضًا ما كان في

14:17عصر النهضة . لكن هناك

14:19جغرافيًا الجميع

14:21متقاربون أكثر . في

14:23الواقع ، كان مايكل

14:24أنجلو وليوناردو

14:26يلتقيان في ممر المشاة

14:28في فلورنسا ، وهي مجرد

14:30تعبير طريف ، أليس كذلك

14:32؟ كانت كلها ممرات

14:34مشاة ، ربما كان هناك

14:36بعض العربات ، لكنهم

14:37كانوا يلتقون في كل

14:39وقت . في الواقع ، هناك

14:42أسطورة تقول إنهما

14:43تشاركا ملكية أو شيئًا

14:45ما بخصوص مطعم ، لكن

14:46ليوناردو كان هو من

14:48يحب موضوع الطهي . لكن

14:50عندما أرى أنه في عام

14:531942 حدثت واحدة من

14:54ذروات تطوير البولي

14:56إيثيلين ، أي أن

14:58البوليمرات بدأت

15:00تتطور في بداية

15:01الأربعينيات ، هل هي

15:03ضمن أي نطاق ؟ ضمن نطاق

15:06الحرب العالمية

15:07الثانية . هذا يظهر لي

15:09شيئًا واضحًا تمامًا .

15:12التطورات التكنولوجية

15:13في تاريخ البشرية كانت

15:15مدفوعة بقوة من قبل

15:16الإنسان ، بسبب الحرب .

15:18من قبل الإنسان .

15:19اسمعني ، يا له من سلك .

15:22يا للصدفة ، يا للصدفة

15:24أن تمتلك ألمانيا ، على

15:26سبيل المثال ، تطورات

15:28في الآلات العسكرية

15:30والطائرات والسيارات

15:31قبل اندلاع الحرب

15:33العالمية الثانية مع

15:35الغزو الألماني

15:36لبولندا . أعني ، من

15:40الواضح أن هتلر كانت

15:42تدور في رأسه فكرة

15:44إثارة المشاكل وكان

15:45يستعد لذلك . لذا ، فإن

15:49هذا النوع من بناء

15:51التعقيد التاريخي

15:52يساعد كثيرًا كلما

15:54توفرت لدي مساحة أكبر

15:56لتقاطع البيانات . ما

15:58أخبركم به في ذلك النص

16:00الذي أتحدث فيه عن

16:01الغطاء ، وعن الحاجة

16:03إلى التثليث . هل

16:04تعرفون كيف يتم تحديد

16:06مواقعكم عبر الأقمار

16:07الصناعية ؟ أو في

16:09الواقع ، كيف تحدد

16:10أنظمة اتصالات

16:11الهواتف المحمولة

16:13مواقعكم ؟ عن طريق

16:15تثليث الإشارات التي

16:17يرسلها جهازكم الخاص

16:18إلى ثلاثة أبراج

16:20اتصالات على الأقل في

16:21الجوار . وبهذه الطريقة

16:24يتم الحصول على موقع

16:26جغرافي بأكبر قدر ممكن

16:28من الدقة . حسنًا ،

16:31التثليث في دراسة

16:32التاريخ يعمل أيضًا ،

16:34ليس فقط لأنني يجب أن

16:36أحدد تاريخًا معينًا

16:38في سياق متزامن بناءً

16:40على ما سيحدث لاحقًا

16:42وما حدث من قبل . أي

16:45أنني أقوم بتثليث بين

16:47ماضٍ حاضر ، ومستقبل

16:49مرتبط بحاضرنا ، وماضٍ

16:51سحيق . جغرافيًا يحدث

16:56الشيء نفسه ، أي يمكنني

16:58تحديد تطور ، على سبيل

17:00المثال ، القنبلة

17:01الذرية أو كل

17:03تكنولوجيا الطاقة

17:04الذرية . ربما تكونوا

17:07قد شاهدتم فيلم نولان "

17:09أوبنهايمر " . نعم ،

17:11يمكنني تحديد مكانه في

17:13تلك الصحراء داخل

17:15الولايات المتحدة . تم

17:17إنشاء بلدة خاصة

17:18لتطوير القنبلة . نعم ،

17:20أستطيع . لكن في الواقع

17:24، يجب أن أعرف أيضًا أن

17:26اختيار تلك النقطة في

17:28الأراضي الأمريكية

17:29كان يتعلق بسرية

17:31العملية بأكملها ،

17:32مشروع مانهاتن ؛ لم يكن

17:34الأمر يتعلق

17:35بالأرخبيل فحسب ، بل

17:37بعدد كبير من العلماء

17:39الألمان الذين هاجروا

17:41من ألمانيا التي سيطرت

17:43عليها النازية ، أي

17:44الاشتراكية القومية .

17:49أنا آخذ في الاعتبار

17:50موقفًا جغرافيًا

17:51محددًا بناءً على سياق

17:53أكثر عمومية وهو

17:54الولايات المتحدة ،

17:55ولكن أيضًا بناءً على

17:57سياق عالمي . هذا هو

17:58التثليث . لهذا السبب

18:00نستخدم الخطوط

18:01الزمنية . لهذا السبب

18:03اشتريت كرة أرضية

18:04سأريكم إياها يومًا ما

18:06. سأريكم إياها يومًا

18:08ما . لا أعرف إن كانت

18:10تظهر المعلومة الأخرى

18:11التي تهمني . هنا نعم .

18:15أيضًا ، عند بناء خط

18:17زمني ، حاولوا بناءه

18:19بناءً على تاريخكم

18:21الشخصي . أحد الأشياء

18:24التي أزعجتني أكثر من

18:26غيرها في درس الأربعاء

18:28، وفي تحضيره ، ولكنها

18:30في الوقت نفسه أثارت

18:32حماسي . يجب أن ندرك أنه

18:36في خضم هذه العملية

18:37برمتها كنت موجوداً

18:39بالفعل ، وكان والداي

18:40موجودين من قبل ، لأن

18:42تلك الخطوط المنقطة

18:43وتلك الصورة تؤرخ

18:45لعمادي . هكذا كنت

18:46جميلاً عندما كنت

18:47رضيعاً . لكنني لست ذلك

18:48الذي يرتدي النظارات ،

18:50ذاك هو القس . ذلك هو

18:53عام ميلادي . لذا ،

18:56عندما أبدأ في مراجعة

18:58كل الأشياء التي

18:59سنشاركها معكم من الآن

19:01فصاعداً ، أدرك أنني

19:03عشت معها جميعاً ، بما

19:06في ذلك الأشياء الأقدم

19:08، كما أريتكم مع جهاز

19:10تلفاز سوني الصغير .

19:12حسناً ، هذا صحيح . ولدت

19:16في عام 65 ، في الحادي

19:17والثلاثين من مارس .

19:19هاتان الصورتان

19:20اللتان أضفتهما

19:21تتعلقان بما لا أزال

19:23أدين به لآلان لكنك لم

19:25ترسل لي البريد

19:26الإلكتروني . سيتعين

19:27عليك إرسال البريد

19:28الإلكتروني لتذكيري .

19:30كادت أن أحضره معي . لأن

19:31الكتاب كبير الحجم .

19:36أقول ، يوم الأربعاء لم

19:38أتحدث معكم عن شيء

19:39أساسي لفهم هذه

19:41العملية ، وهو نتيجة

19:42الحرب العالمية

19:44الثانية . بما في ذلك

19:45العملية نفسها . ما

19:47توضحه هذه الخريطة هو

19:49أمر أساسي لفهم تلك

19:51العملية اللاحقة

19:52لتطوير تكنولوجيا

19:54الإنتاج الصناعي في

19:55التصميم ، وهي نتيجة

19:57الحرب العالمية

19:58الثانية . سنراجع اليوم

20:01أربع حالات . الحالة

20:04الأمريكية الشمالية ،

20:05دعونا نسمي ذلك البلد

20:07بمسمّاه الصحيح ،

20:09والألمانية ،

20:10والإيطالية ،

20:11واليابانية . يا للصدفة

20:13، فالولايات المتحدة

20:15هي الوحيدة في كتلة

20:16الحلفاء ، المنتصرة في

20:17الحرب العالمية

20:18الثانية ، وفي الأولى

20:20أيضاً . وبعيداً

20:22جغرافياً عن هذا ، ما

20:24الذي يحدد حقاً جزءاً

20:25كبيراً من نتيجة الحرب

20:27؟ مسرح العمليات ، كما

20:29يسميه العسكريون . كان

20:30والدي عسكرياً ، حسناً

20:32، وأنا قضيت 5 سنوات في

20:33المدرسة العسكرية ،

20:34لذا أعرف المصطلح

20:35أيضاً . عندما ينظر

20:37المرء إلى تلك الأراضي

20:39، وبشكل أكبر من

20:40ألمانيا وفرنسا ، يفهم

20:42لماذا تأثرت فرنسا

20:44ثقافياً بشكل كبير بعد

20:45الحرب العالمية

20:47الثانية . كانت فرنسا

20:48مركزاً لـ ... حسناً ، لا

20:50بد أنكم شاهدتم الكثير

20:52من الأفلام التي ظهرت

20:53في تاريخ السينما .

20:55بالنسبة لي ، أفضل فيلم

20:57حربي هو " إنقاذ الجندي

20:59رايان " . ليس لأنني من

21:00أشد المعجبين

21:02بسبيلبرغ ، بل لأن

21:03سبيلبرغ مهووس بالدقة

21:06في التمثيل التاريخي ،

21:07تقريباً بقدر ريدلي

21:08سكوت ، الذي لديه أيضاً

21:10، لا أعرف إن كان

21:11دكتوراه أو ماجستير في

21:13التاريخ ، لست متأكداً .

21:15ومع ذلك ، فهو يرتكب

21:17أخطاء ، لكن هناك يجب

21:22أن يظهر على الخريطة ،

21:24على الساحل الشمالي

21:26لما سيكون شمال المحيط

21:28الأطلسي ، بالقرب من

21:30القناة ، أي واحدة ؟

21:32قناة المانش التي تفصل

21:34بينها وبين بريطانيا

21:38حيث تقع شواطئ

21:39نورماندي القريبة ،

21:41حيث جرى إنزال يوم دي

21:43الشهير . لكن أقول ،

21:45المرء يرى ذلك الشاطئ

21:47وقد تلون حقًا بلون

21:49أحمر مخيف ، ليس الرمل

21:51فحسب بل والماء ، ذلك

21:53التأثير الذي خلفته

21:55الحرب على الأرض

21:56الفرنسية . كيف يمكنك

21:58إعادة بناء نفسك بعد

22:00ذلك ؟ ألمانيا حدث لها

22:03شيء مشابه . بل وقسموها

22:07إلى أربعة أجزاء بناءً

22:09على قرار دول الحلفاء

22:11التي رأت أن الألمان

22:12ليسوا في وضع يسمح لهم

22:14بحكم أنفسهم . وهكذا ،

22:17تولت الولايات

22:19المتحدة الأمريكية

22:20المسؤولية عن جزء منها

22:22. وتولت روسيا ، أو

22:23الاتحاد السوفيتي في

22:25ذلك الوقت ، مسؤولية

22:26الجزء الآخر . وجزء

22:28تولته فرنسا ، وجزء

22:29تولته إنجلترا . قسموا

22:31ألمانيا إلى أربعة

22:32أجزاء ، وبرلين إلى

22:34قسمين ، أتذكرون ؟

22:35برلين الغربية وبرلين

22:36الشرقية ، التي لم يمض

22:38وقت طويل على إعادة

22:39توحيدها . لا أعرف إن

22:40كنتم قد ولدتم حينها .

22:42نعم ، لأنكم من ... إذا لم

22:44تخنّي الحسابات . كل ما

22:48ترونه كنقاط حمراء هي

22:50مواقع شهدت الحرب

22:51فعليًا ، وعلى عكس ما

22:53كانت عليه الحرب

22:54العالمية الأولى ، في

22:56الحرب العالمية

22:57الثانية لم تعد تُحترم

22:59تلك القواعد التي كانت

23:01تنص على أنها حرب

23:03خنادق . لم يكن يهمني

23:05الأمر إطلاقًا . أرادوا

23:07قصف طوكيو فقصفت طوكيو

23:09، كما حدث لاحقًا . أو

23:11الأسوأ ، القنابل

23:13الذرية على هيروشيما

23:15وناجازاكي حيث مات

23:16مدنيون ، ولم يكن لهم

23:18أي علاقة بالجيش . أي أن

23:21اليابانيين اتخذوا

23:22قرارات مشابهة عندما

23:23قصفوا بيرل هاربور ،

23:25التي لم تكن مجرد

23:26قاعدة ، بل كانت مليئة

23:27بالمدنيين ، وهي

23:29الشرارة التي دفعت

23:30الولايات المتحدة

23:31لدخول الحرب العالمية

23:33الثانية . لكننا لن

23:34ندخل في هذا النوع من

23:35التاريخ . لكن أقول ،

23:37هناك صورة أخرى تظهر

23:38كيف أنه بمجرد سقوط

23:40ألمانيا بعد ذلك

23:41الإنزال الشهير في

23:43نورماندي ، يوم " دي "

23:44الشهير ، الذي كان له

23:46دور كبير ، هناك الكثير

23:48من الأفلام حوله يا

23:49جماعة . حاولوا عندما

23:51ترغبون في فهم التاريخ

23:52مشاهدة الأفلام ، حتى

23:53وإن احتوت على أخطاء .

23:55عندما يشاهد المرء هذا

23:58الفيلم مع الممثل ،

24:01حسنًا ، له لقب ، الـ ...

24:06دكتور سترينج ، لا

24:08أتذكر اسم الممثل ،

24:10بينيديكت كومبرباتش ،

24:14إنه يقدم فيلمًا عن

24:16قصة مخترع الحاسوب ذاك

24:18، شفرة إنجما . حسنًا ،

24:22هذا الفيلم يظهر

24:23البذرة الحقيقية

24:25لانتصار الحلفاء في

24:26الحرب العالمية

24:27الثانية . قبل كل شيء ،

24:29فقط مسألة كيفية إخفاء

24:31المعلومات عن

24:32النازيين الذين كانت

24:33لديهم القدرة على

24:35التقاطها . إذن ، وهي

24:38تُظهر أيضًا أشياء

24:39مروعة أخرى مثل قرار

24:41السماح بقصف سفنهم

24:45الخاصة . حسناً ، الفيلم

24:47مثير للاهتمام . هناك

24:52يتم تفسير ذلك القرار

24:54اللاحق جزئياً في

24:55التصميم ، في تاريخ

24:57تصميم هذا .. اليوم

24:58تختفي كل الأسماء من

25:00ذهني ، شعار التفاحة ،

25:02ما اسم ذلك الشاب الذي

25:04توفي ؟ آه ، ستيف جوبز ،

25:09ولماذا شعار أبل هو

25:10بالتحديد التفاحة

25:12المقضومة تكريماً

25:13لكيفية موت شخصية

25:15بنديكت كومبرباتش ،

25:17التي لن أتذكر اسمها .

25:19الآن ، آه ، كومبرباتش .

25:23حسناً ، آه ، هو تورينغ .

25:26آلان تورينغ ، عفواً .

25:28شكراً يا واس . إنه آلان

25:30تورينغ . لا أكثر ولا

25:32أقل . هذه الصورة ، ما

25:34توضحه ببساطة ، هو كيف

25:36أن مسرح العمليات الذي

25:38كان في قلب أوروبا

25:40ينتقل ، بعد سقوط

25:41ألمانيا والظهور

25:43الأكبر للعدوان

25:44الياباني أو الوجود

25:46الياباني ، إلى المحيط

25:48الأطلسي ، عفواً ، إلى

25:50المحيط الهادئ ، اسمع ،

25:52إلى المحيط الهادئ ؛

25:54لكنه صراع أكثر جزرية .

25:57بعد ذلك ، كان له تأثير

25:58كبير على اليابان

26:00لدرجة قصف المدن

26:01الرئيسية فيها .

26:05اليابان لم تستسلم ،

26:06وهنا اتُخذ القرار

26:08بإلقاء القنبلتين .

26:09الأولى في هيروشيما ،

26:11والثانية في ناغازاكي

26:12، إذا لم أكن مخطئاً ،

26:14الأولى حتماً في 6

26:15أغسطس ، والثانية

26:16أعتقد في 9 أغسطس عام 45 .

26:19آه ، لماذا من المهم أن

26:23أعرض هذا ؟ الذي لم

26:24أعرضه يوم الأربعاء ،

26:26لنفهم أننا سنرى أربع

26:28حالات تصميم بسرعة

26:30كبيرة لها علاقة ببلد

26:32منتصر ، بعيد جداً عن

26:34مسرح العمليات ، سواء

26:36في المحيط الهادئ أو

26:38في وسط قلب أوروبا ،

26:40وثلاث دول كانت

26:42متحالفة كمحور ،

26:43ألمانيا واليابان

26:45وإيطاليا ، التي كانت

26:47جزءاً من شيء حاربه

26:54الغرب في البداية ، ثم

26:56استخدمه لاحقاً ،

26:58وبشكل أكبر في أمريكا

26:59اللاتينية ، لكن هذا

27:01موضوع آخر أو لمواضيع

27:03مستقبلية ، وهو موضوع

27:05الشموليات . في الحرب

27:06العالمية الثانية ، تم

27:08القتال ضد الشموليات ،

27:09ثم تم إقحامها في

27:11أمريكا اللاتينية

27:12لهذا الغرض . هذه قصة

27:14أخرى . لكني أقول ،

27:17موسوليني وهتلر وهذا

27:19الإمبراطور الصغير هم

27:21بمثابة ممثلين لأسلوب

27:23حكم أو نوع من الحكومة

27:25الشمولية ، وهذا بعيد

27:27جداً عن الأنظمة

27:28الديمقراطية . آه ، هذا

27:33يساعد أيضاً في فهم

27:35سبب وجود تطور هائل في

27:37الصناعة والتصميم

27:39الياباني الذي سنرى

27:40حالة واحدة منه فقط .

27:44هناك تقدم كبير في

27:45التصميم والإنتاج في

27:47ألمانيا ، على الرغم من

27:49أن ذلك يرتبط أكثر

27:51بالغرب ، ولكن أيضًا

27:52بجذور ألمانيا نفسها ،

27:54وهناك تقدم كبير في

27:56التصميم أيضًا في

27:58إيطاليا . لماذا سنرى

28:01حالات قليلة ؟ كما قلت

28:03لكم للتو ، دعونا نقلص

28:04أبعاد الملعب الذي

28:05سنلعب فيه ، وبعد ذلك

28:07ستقررون ما إذا كنتم

28:08ستلعبون كرة القدم كما

28:10قررت أنا ، على سبيل

28:11المثال ، لأنها هي

28:12الوحيدة ، أو يمكنكم

28:13لعب كرة اليد أيضًا .

28:15كنت سيئًا جدًا ، لكنني

28:17كنت صانع ألعاب أيمن

28:19لمن يعرف كرة اليد .

28:22دعونا نقلص أبعاد

28:24الملعب الذي سنلعب فيه

28:26ليكون المرمى أقرب

28:27إلينا . إذًا ، إذا عرضت

28:31عليكم حالة سوني في

28:33اليابان ، يمكن لأي

28:35منكم اختيار حالة

28:36ياماها لتحليل

28:37منتجاتها في ورشة

28:39العمل في المرحلة

28:40العملية الخامسة ، إذا

28:42كنتم ترغبون ، فهي

28:44أيضًا مثيرة للاهتمام

28:46للغاية . حالة هوندا ،

28:48مثيرة للاهتمام

28:49للغاية ، مثيرة

28:51للاهتمام للغاية . أجد

28:53ياماها أكثر ثراءً ،

28:54على الرغم من أنها

28:55تبتعد أكثر في الخط

28:57الزمني ، وتأتي حالة

28:58هوندا أقرب ، وهي ليست

29:00قديمة مثل سوني ، لكنها

29:01تقريبًا كذلك . عندما

29:05نعرض في ألمانيا نوع

29:07التصميم الذي تألق في

29:09فترة ما بعد الحرب

29:10العالمية الثانية ،

29:12سنتحدث تقريبًا عن

29:14أولم ، ومدرسة أولم ،

29:16وحالة خاصة مرتبطة

29:17جدًا بأولم ، وهي شركة

29:19براون ، لكن هناك حالة

29:21صغيرة جدًا لكوداك .

29:23هناك ، عندما نتحدث عن

29:25إيطاليا ، سنتحدث

29:27تقريبًا عن أوليفيتي

29:28فقط ، ولكن هناك بعض

29:30الحالات الأخرى . حسنًا

29:33، الأمريكيون لديهم

29:34الأمر أكثر تشتتًا

29:36أيضًا . هناك يظهر هذا

29:38الشيء المتعلق

29:39بالازدهار الاقتصادي ،

29:41وفرصة كبيرة لنمو

29:43شركات معينة . إذًا

29:44هناك تظهر بعض الحالات

29:46التي سنراجعها . حسنًا ،

29:49لنستخدم الفأرة ، فهي

29:51التي تعمل بشكل جيد .

29:55داخل هذا الخط الزمني ،

29:57الفقاعات الملونة

29:59باللون الأزرق تخص

30:00الولايات المتحدة

30:02الأمريكية ، والخضراء

30:04لإيطاليا ، والصفراء

30:06لألمانيا ، والحمراء

30:07لليابان . لهذا أقول

30:11لكم ، إن ما سنتحدث عنه

30:13قليل جدًا . يوم

30:15الأربعاء كنت أمر

30:17بورشة عمل وأعجبتني

30:18كثيرًا التشبيه أو

30:19الاستعارة التي

30:20استخدمها الأستاذ دي

30:22سانتي . يا رفاق ، كان

30:26يقول لهم ، ما نراه ،

30:28وما رأيناه في الفصل

30:30أو ما يمكن أن نراه من

30:31خلال قراءة كتاب هو

30:33مجرد غسل للوجه . غسل

30:36الوجه بقليل من

30:37المحتوى ، لكي نستيقظ

30:39قليلاً ونحاول رؤية ما

30:41حدث . لكن هناك حقاً

30:44أطنان ، وأعني ذلك

30:46حرفياً ، أطنان من

30:47المعلومات حول الفترة

30:49التي سنستعرضها

30:51محاولين اختصارها .

30:54حسناً ، سنبدأ بالجانب

30:55الأمريكي بناءً على

30:57ثلاث أو أربع تعبيرات .

31:01واحدة أقدم لها علاقة

31:03بإرث ما قبل الحرب

31:04العالمية الثانية ،

31:06وهي رؤية فرانك لويد

31:07رايت . لماذا أعرض هذه

31:09الصورة ؟ لأنه تماماً

31:12كما حدث في فرنسا في

31:13أوائل القرن العشرين ،

31:15كان هناك هوس ، إن جاز

31:18التعبير ، ربما بسبب

31:20النمو الهائل الذي

31:21شهدته باريس ؛ فهي

31:22المدينة التي نمت أكثر

31:24من غيرها خلال القرن

31:25التاسع عشر ؛ فمن بضع

31:27مئات الآلاف ، وصلت إلى

31:286 ملايين نسمة بحلول

31:30نهاية القرن ، أي بحلول

31:31عام 1900 . حدث شيء مشابه

31:34لنيويورك ، بل وأكثر

31:35انفجاراً ، لأن

31:37نيويورك بدأت كنوع من

31:38محطة للعربات ، كانت

31:40مجرد موقع وانتهى بها

31:42المطاف كواحدة من أهم

31:43مدن العالم في نهاية

31:45القرن التاسع عشر . هوس

31:50التصميم ، وخاصة

31:51الفرنسي انطلاقاً من

31:53حالة توني غارنييه ،

31:55الذي نعرفه أكثر

31:56ودرسناه في الفصل ، كان

31:58يتمثل في تقليص حجم

32:00المدن وإعادة تصميمها

32:02عقلانياً من رؤية يمكن

32:04أن يقدمها التصميم .

32:11أشخاص فكروا في مدن ،

32:13على سبيل المثال ،

32:14هؤلاء مثل فرانك لويد

32:16رايت ، أحد الذين فكروا

32:18في المدن بناءً على

32:20المركبات . هناك كنا

32:22نرى مركبات نهرية وبعض

32:24أنواع اليعاسيب

32:25الغريبة . ما ترونه

32:27هناك هو سيارة تعود

32:30لفترة أقرب

32:31للخمسينيات ، عام 58 ،

32:34وهي سيارة ليس لها اسم .

32:37من النادر جداً الحصول

32:38على هذه المعلومات

32:39أيضاً . إذا أردتموها ،

32:41فأنا أملكها من مجلة ،

32:43أعتقد أنها مجلة "

32:44أمبيينتي " التي تم

32:46تحريرها في لا بلاتا

32:47في السبعينيات . مجلة

32:49رائعة . سأتذكر اسم

32:52المحرر لاحقاً ، لكنني

32:54كبرت في السن . لماذا

32:55يعتبر الطرح مثيراً

32:57للاهتمام ؟ لماذا هي

32:58سيارة مفهومية ؟

32:59بالطبع ، لم يتم

33:01إنتاجها أبداً وبناءً

33:03على السياق التاريخي

33:04الذي كان يتحرك فيه

33:05رايت ، كان يعتقد أن

33:07الطاقة الذرية يمكن أن

33:08تكون هي التي تحرك تلك

33:10المركبة . لهذا السبب

33:12وضع هناك مساحة للمحرك

33:14، لكن لا يوجد شيء . كان

33:15محور ناقل الحركة

33:17قريباً جداً من مقصورة

33:18الركاب ، في الواقع إنه

33:20يمر من هناك . هذه هي

33:21العجلات الجرارة .

33:23تحتوي على عجلة توجيه

33:24في الخلف ، وما هو مثير

33:26للاهتمام أيضاً وجود

33:27عجلة رابعة ، لكنها

33:29كروية . في المقدمة .

33:30دائماً أقتبس نفس

33:32الشيء ، لكن كما أقول ،

33:34الجمهور يتجدد . هناك

33:37حالة تأخذ مفهوم

33:38العجلة الكروية الذي

33:40ملّ جيلنا من استخدامه

33:41في فأرة الحاسوب .

33:44اليوم أصبحت كل

33:45الفأرات تعمل بالليزر

33:47، ولكن عندما بدأت

33:48الفأرة ، كانت العجلة

33:50في الأعلى أولاً ثم

33:51بدأت تصبح في الأسفل .

33:52وهي وظيفة تطور

33:54التصميم ، وسنتحدث

33:55عنها لاحقاً . لكن

33:57مفهوم العجلة الكروية

33:59فعال جداً للحركة ،

34:01ولكنه صعب الحل جداً ،

34:04صعب جداً حله . لهذا

34:07السبب تركه رايت مجرد

34:09تعبير عن رغبة . ثم أخذت

34:12أودي المفهوم في

34:13التسعينيات وأوائل

34:15العقد الأول من القرن

34:17الحادي والعشرين

34:18وقدمته في نموذج

34:20اختباري ظهر في فيلم "

34:21أنا ، روبوت " من بطولة

34:23ويل سميث . أعني ، بعد

34:27الحرب العالمية

34:29الثانية وبعد إلقاء

34:30قنبلتين ذريتين على

34:32تجمعات سكانية مدنية ،

34:36فكر بعض الأمريكيين

34:37أيضاً في عالم مختلف .

34:40آه ، آخرون كان لدى

34:45أمريكيين آخرين في

34:47الواقع رؤية تجارية

34:49أكثر بكثير للتصميم .

34:52كارل برير تيار الذي

34:58يضعه التاريخ

34:59والمؤرخون كحامل لواء

35:01ذلك التيار ، ريموند

35:03لوي ، كانوا مهتمين

35:05أكثر بـ بالغلاف ،

35:10وبمظهر المنتجات أكثر

35:12من جوهرها . كارل برير ،

35:14في معارضة لذلك قليلاً

35:16، يعمل على كلا

35:17الأمرين . في الواقع ،

35:19سنرى صورة إعلانية لما

35:21أطلق عليه شعبياً اسم "

35:23سكاراب " ، لكنه كان في

35:25الحقيقة " إيرفلو " . كان

35:28يسمى " سكاراب " شعبياً

35:30لأنه يشبه الخنفساء .

35:33أي أن تسمية الخنفساء

35:34التي تطلق على سيارة

35:36بيتل الألمانية لها

35:38علاقة أيضاً بشكلها .

35:39كانت بديهية نوعاً ما .

35:42كان هناك خلال

35:43الثلاثينيات اتجاه

35:45نحو تصميم السيارات

35:49كسيارات ذات هيكل واحد

35:51. نحن نعرف اليوم

35:54العديد من المركبات

35:56ذات الجزأين أو

35:57الأجزاء الثلاثة لأنه

35:59يمكن التعرف بوضوح في

36:00أحجام المركبات على

36:02المقصورة والمحرك

36:03ومساحة التخزين . هنا

36:05كانت هناك فكرة صنع

36:07شيء يشبه القطرة ،

36:09ككتلة واحدة . لم يصمم

36:10برير السيارات فحسب ،

36:12بل صمم أيضاً القاطرات

36:13. لكن هنا يجب أن يظهر

36:15خط التجميع لاحقاً ،

36:17أليس كذلك ؟ هذا ما كنت

36:21أقوله ، نحن قبل الحرب ،

36:24وبعد وقت قصير جداً من

36:26انهيار البورصة عام 29 ،

36:28كان هناك انتعاش في

36:30السوق الأمريكية

36:36بناءً على هذا الهوس

36:38بالبيع . وكان هذا

36:39الهوس بالبيع يتجسد

36:41قبل كل شيء في مظهر

36:42الأشياء . أصر على أن

36:45ريموند لوي هو على

36:46الأرجح الممثل الأهم ،

36:48وأعتقد أنه من المثير

36:50للاهتمام دراسة حالته

36:52، لأن أولئك الذين

36:54يقررون تحليل أعمال

36:55لوي سيجدون ، أن الرجل

37:00كان في الواقع بعيداً

37:01كل البعد عن الاهتمام

37:03بمظهر الأشياء فقط .

37:05كان مظهر الأشياء هو

37:06المفتاح النهائي على

37:08الأرجح لكي ، لا تحضرني

37:14الكلمة ، إيه ، ترجيح

37:15كفة الميزان لصالح

37:17المبيعات . لديه كتاب ،

37:20لم أحضره اليوم ، لكنه

37:22يملك كتاباً شهيراً

37:23جداً يسمى " القبيح لا

37:25يباع " . " القبيح لا يباع "

37:27كان بمثابة شعار له .

37:33لذلك كان هذا الاهتمام

37:35، ولكن خلف ذلك الجمال

37:37الظاهري ، وأقولها

37:39بالمعنى الواسع

37:40للعبارة ، كانت هناك

37:42دراسة دقيقة . لم يكن

37:44لوي يعمل بمفرده ، فقد

37:46كان بارعاً في الرسم

37:48وطرح المفاهيم

37:49والاسكتشات ، لكنه كان

37:51يمتلك جيشاً من

37:52المهندسين والمصممين

37:54الذين يحلون له الأمور

37:56بناءً على مبادئ كان

37:57يعرف أنها يجب أن تتبع .

38:02من جانب الوظيفة

38:04العملية ، وسهولة

38:06التصنيع ، والوصول إلى

38:08التسويق عبر قنوات

38:09التوزيع ، لكنني أعرض

38:11صوراً لشركة كرايسلر

38:13وأتحدث عن لوي . لاحظوا

38:17كيف تعمل كرايسلر

38:19أيضاً في تعارض مع

38:20مجرد المظهر الجميل

38:22للأشياء . هذه صورة

38:24إعلانية لسيارة "

38:25إيرفلو " حيث يظهر

38:27الرجل الخصائص

38:28الهيكلية لإطار

38:30السيارة التي كانت

38:32تهمه أكثر . بالطبع ،

38:33هناك أشياء لم يتم

38:35العمل عليها هنا بعد

38:36وسيجري العمل عليها في

38:38المستقبل . تلك العوارض

38:40اليوم مصممة لتنكسر

38:42ويهبط المحرك للأسفل

38:44في حالة الاصطدام

38:45الأمامي ، لأنه لولا

38:47ذلك لاندفع المحرك إلى

38:49داخل مقصورة الركاب .

38:52غالبية الحوادث عندما

38:53بدأت السيارات تكتسب

38:55سرعة في تلك العقود

38:57كانت تتعلق

38:57بالاصطدامات الأمامية

38:59حيث يندفع المحرك إلى

39:01داخل المقصورة ، وهو

39:03أمر مروع . لكن تخيلوا

39:04أن الجزء الأكبر من

39:06كتلة السيارة موجود

39:07هنا . كل تركز الوزن

39:11يعتمد على كتلة المحرك

39:13وجميع المكونات

39:14الأخرى . حسناً ،

39:15الأشياء التي تعد مهمة

39:17أيضاً من حيث الوزن

39:19والمقاومة للاصطدامات

39:20هي الإطارات . لكن هذا

39:22موضوع آخر . لذلك يجب

39:24محاولة عدم وضع ضغط

39:25كبير عليها ، لكنها

39:27تندفع إلى الداخل .

39:28سيكون الأوروبيون

39:29لاحقاً هم من سيعملون

39:31على جانب السلامة ،

39:32وترون أن هناك العديد

39:33من الأشياء التي لا

39:34يمكننا الحديث عنها ،

39:36ولكن إذا كنتم ترغبون

39:37في الاستكشاف ، فهذا

39:38سيكون أقرب إلى

39:39السبعينيات ، سنتحدث

39:41عنه لاحقاً . والآن ،

39:43رغم أن الخط الزمني

39:45ينتهي في الثمانينيات

39:46، بما في ذلك موسيقى

39:48الغلاف الخلفي ، لن

39:49نتقدم كثيراً . سنترك

39:51ذلك للدروس القادمة .

39:53إذا كانت هناك شركة

39:55رائدة في مجال البحث

39:56والتطوير لأمان

39:58السيارات فهي فولفو ،

39:59شركة فولفو

40:00الاسكندنافية ، التي

40:05لم تكترث كثيراً بمظهر

40:07سياراتها ، خاصة في

40:08المراحل الأولى التي

40:10بدأت فيها بتدويل

40:11تسويق منتجاتها . هذه

40:14الصورة من فئة

40:15السيارات ، من خط

40:17التجميع . نعود إلى

40:19الولايات المتحدة

40:20ونعود إلى الثقل الذي

40:21تتمتع به الطاقة

40:23الذرية في القراءة

40:26الرسمية للواقع أو

40:27للثقافة المادية . هذا

40:33باك مينستر فول ، كان

40:35مهندساً أمريكياً

40:37عظيماً تصور إعادة

40:38تشكيل لجزيرة مانهاتن

40:40انطلاقاً من أبراج

40:42رئيسية مرتبطة بسلسلة

40:44من القنوات المحمية

40:45والمغلقة . لكن انظروا ،

40:51هذا يشبه تقريباً

40:53مدخنة في مسلسل " دارك " ،

40:55ربما تتذكرون صورة من

40:57ذلك المسلسل الألماني

40:59الرائع . هناك يجب أن

41:01يكون جسر بروكلين ، على

41:03الأرجح ، لا أعلم . إهـ ،

41:06هكذا كانت عقول الناس

41:08مبرمجة بعد الحرب

41:10العالمية الثانية

41:11بفترة وجيزة ، في نفس

41:13سنة ولادتي تحديداً .

41:15هذا المشروع لـ .. آه لم

41:17يكن لمانهاتن ، كان لحي

41:18هارلم ، عذراً ، هذا

41:20جزاء عدم القراءة .

41:21بالطبع ، إذا كان لا بد

41:23من تدمير جزء من

41:24الأرخبيل ، فلندمر

41:25المكان الذي يسكن فيه

41:26السود . عذراً ، زلت

41:28لساني ، لكن الأمر كان

41:30واضحاً ، أليس كذلك ؟

41:37الحديث عن الطاقة

41:38الذرية في

41:39الأربعينيات ، لا ، ليس

41:42مبكراً إلى هذا الحد .

41:48أعتقد أنني وجدت بعض

41:50المجلات ، لا أعرف من

41:52أي عام ، أعتقد

41:53الخمسينيات ، تتحدث عن

41:55تأسيس كيان ما للبحث

41:57في الطاقة الذرية في

41:59الأرجنتين . إذا كان

42:03أحد الأساتذة يعرف الـ

42:04CONAE ، لكن لا أعتقد أن

42:06الـ CONAE قديمة جداً

42:07كخمسينيات القرن

42:08الماضي ، لا تبدو

42:10مألوفة . معهد بلسيرو

42:11كمؤسسة نعم ، لكن

42:15بلسيرو يعود إلى

42:16الستينيات ، وهي مؤسسة

42:18أُنشئت في باريلوتشي

42:20خصيصاً لتدريب

42:21مهندسين في الطاقة

42:23الذرية . هذا أحدث

42:25قليلاً . يجب أن نمتلك

42:27هذه المعلومة . يول ،

42:29ذكرني . هذا ، يجب أن

42:31أكون مطلعاً عليه . نعم

42:35، نحن متقدمون جداً في

42:37تطوير تكنولوجيا

42:38الدفع النفاث ،

42:39المحركات النفاثة ،

42:40لكننا سنرى ذلك في

42:41الأسبوع ، ليس الأسبوع

42:42القادم ، بل في الدرس

42:44القادم . انظروا ، إن "

42:48دايماكشن " هو مشروع

42:50رائع لـ " ماكمولر " من

42:52حيث طرح مجموعة من

42:53الأفكار التي تبنتها

42:55لاحقاً صناعة

42:56السيارات في جميع

42:58أنحاء العالم . هذا

43:01المفهوم للسيارة

43:03الأحادية الحجم ، كما

43:04أخبركم ، نحن في بداية

43:06الثلاثينيات وهذا

43:08النوع من المركبات كان

43:10يطرح فكرة ؛ لكن على

43:11عكس ما سنراه لاحقاً

43:13في تطوير المركبات ،

43:14مثل أعمال " ريموند لوي "

43:16و " هارلي إيرل " ، هذا

43:18التصميم تقني بحت .

43:19شكلها الذي يشبه قطرة

43:21الماء يستجيب لضرورة

43:23ديناميكية هوائية . ذلك

43:25الميل الطفيف الذي

43:27يرفع الجزء الأمامي

43:29قليلاً عن الجزء

43:30الخلفي يتعلق أيضاً

43:31بدخول الهواء . الجزء

43:35الخلفي يضيق بشكل حاد

43:37جداً . في ذلك الوقت ،

43:41صُممت السيارة لتكون

43:43للاستخدام المنزلي

43:45واليومي . حوالي 180 كم /

43:48ساعة إلى 185 كم / ساعة . في

43:52الواقع ، عند هذه

43:53السرعة تعرض أحد طياري

43:55الاختبار لحادث مع

43:57نموذج أولي ، وهو ما

43:59كان خبراً مدوياً لأن "

44:01دايماكشن " كان في صعود

44:03، وهذا الخبر قضى على

44:05إمكانية تطويره كمنتج

44:07تجاري كما أراد " فولر " .

44:11" دايماكشن " ، حسناً ،

44:13هناك بضع صور توضح

44:14الهيكل وخط التجميع .

44:17هذا هو النموذج الأكثر

44:19اكتمالاً ، وكان

44:20باللون الأخضر مع سقف

44:22فضي مائل للبياض ، وهو

44:24جميل للغاية . لاحظوا ،

44:26هناك ميزة تقنية مثيرة

44:28للاهتمام . المحور

44:30الأمامي ، ولهذا السبب

44:33يوجد ذلك التفاوت ، يقع

44:35تقريباً في منتصف هيكل

44:37السيارة ، وعجلة

44:39التوجيه في الخلف ، وهي

44:41عجلة مزدوجة ، تعمل

44:43فعلياً كعجلة واحدة

44:45رغم أنها اثنتان . هذا

44:47سمح للسيارة بالدوران

44:50بزاوية 360 درجة ، وهو

44:52أمر ، مفيد جداً

44:54للمدينة . وخاصة ،

45:00التطور التكنولوجي

45:02الأمريكي سبق أيضاً ما

45:04حدث خلال الحرب ، لكن

45:05في الواقع كانت "

45:07دوغلاس " شركة تطور

45:08طائرات الركاب . هناك

45:12نماذج عديدة ؛ ربما

45:14أشهرها جميعاً هو DC4

45:16وليس هذا ، الذي هو

45:18طائرة " دوغلاس DC3 " .

45:20ولماذا تعرض طائرة "

45:22دوغلاس DC3 " وليس DC4 يا

45:24أستاذ ؟ لأنه كان لي

45:25امتياز ، عندما كنت في

45:26السادسة عشرة أو

45:27الخامسة عشرة من عمري ،

45:29أن أصعد على متن واحدة

45:30وأسافر من هنا إلى

45:31القاعدة الجوية في "

45:32فيا رينولد " في سان

45:33لويس ، حيث كنت أعيش .

45:34وفوق ذلك ، هل سافرت في

45:36واحدة مجهزة للركاب ؟

45:38بل في تلك النماذج

45:40التي استُخدمت في

45:41إنزال يوم الإنزال في

45:42نورماندي ، والتي كانت

45:44مجهزة لإلقاء

45:45المظليين ، وهي طائرات

45:47اشترتها الأرجنتين من

45:48أمريكا الشمالية ،

45:49الولايات المتحدة

45:51الأمريكية ، بعد الحرب

45:52العالمية الثانية .

45:54طائرات كانت هناك خارج

45:56الخدمة ، لكنها ظلت

45:58تعمل هنا لفترة طويلة

46:00وكانت فعالة . أعتقد

46:03أنه كان لدي بسهولة

46:05قرابة 30 طائرة لا تزال

46:07في الخدمة . وكانت

46:10فعالة للغاية لدرجة من

46:14جميع النواحي ، لدرجة

46:15أنها ظلت في الخدمة

46:17لفترة طويلة هناك

46:18أيضًا في الولايات

46:20المتحدة كطائرة ركاب .

46:22ولا تزال تُعتبر أكثر

46:23الطائرات أمانًا في

46:25التاريخ ، أي أنها

46:26الطائرة التي لديها

46:27أقل عدد إحصائي من

46:29الحوادث مقارنة

46:30بالطائرات الأخرى .

46:31أؤكد مجددًا ، كانت

46:33مصممة للركاب ، ثم

46:35تحولت إلى طائرة لنقل

46:37القوات . بالنسبة

46:41لأولئك الذين يحبون

46:43هندسة الطيران أو

46:44تصميم المركبات ،

46:46يمكنهم فهم سلامة هذه

46:48الطائرة بناءً على

46:49أبعاد جناح الرفع . أي

46:53أن المسافة بين طرفي

46:55الجناحين كبيرة جدًا ،

46:57لدرجة أنها أطول من

46:58جسم الطائرة نفسه ، وهو

47:00أمر نادر في الطائرات .

47:03المسافة بين الجناحين

47:05، بين طرفي الجناحين ،

47:06أكبر من طول الطائرة

47:08بأكملها . لهذا أتذكر

47:10عندما كنت طفلاً ، كان

47:12لمحركاتها صوت قوي

47:13جدًا ، لا أتذكر ما هي

47:15العلامة التجارية

47:17للمحركات . ربما كانت

47:19بي إم دبليو ، لكن لا

47:20أعرف ، حيث كنت تراها

47:22من الأسفل وتتعرف على

47:24طراز دي إس 3 ، ليس فقط

47:25من ضجيج المحرك ، بل

47:27لأنها كانت أعرض مما

47:29هي طويلة . كان من

47:30الجميل جدًا رؤيتها ،

47:32كانت رحلة طيران هادئة

47:35جدًا ، مسالمة للغاية .

47:42كان ينبغي أن نضع هذا

47:44في بداية الجولة

47:45الأمريكية لأن هذا

47:47السيد فرنسي يُدعى

47:48ريموند لوي ، الذي

47:53انتقل من السوق

47:55الفرنسية عام 29 ، إذا

47:58كنت أتذكر جيدًا ، فقد

48:00ذهب للعيش في الولايات

48:03المتحدة عام 1929 . وهناك

48:06حدث انهيار البورصة ،

48:08وفي الواقع شهرته

48:12كمصمم وشهرة

48:13استوديوهاته جاءت

48:14لاحقًا بناءً على

48:15تطوير العديد من

48:17المنتجات . معظم تلك

48:20التي دخلت التاريخ

48:21تتعلق بأدوات المائدة

48:23أو الأجهزة المنزلية ،

48:25لكنه خاض أيضًا غمار

48:27تصميم المركبات . ما

48:28ترونه هناك في الأسفل ،

48:30والذي لم أذكره يوم

48:32الأربعاء ، لقد نسيت .

48:36هو مقترح لشركة ستود

48:38بيكر ، وهي شركة

48:39أمريكية لتطوير

48:41السيارات . وبشكل خاص ،

48:45تلك مركبة مصممة من

48:47أجل نعم . كان ذلك

48:49شائعًا جدًا في ذلك

48:51الوقت . لم أحضره اليوم

48:54، ولكن تماماً كما

48:56عرضت عليكم سيارة

48:57فرانك لويد رايت

48:59لسيارة برود ، هناك

49:00تصميم لفرانك لويد

49:02رايت لاستخدامه

49:03الشخصي بناءً على

49:05تعديل سيارة كاديلاك .

49:08والتر غروبيوس أيضاً

49:09قام بتصميم سيارة "

49:10أدلر " ، حيث أجرى إعادة

49:12تصميم لاستخدامه

49:13الشخصي . في الواقع ، تم

49:15بناء النموذج الأولي ،

49:17وقد ركب ريموند لوي

49:18السيارة نفسها وأعاد

49:20تصميم طراز " ستودبيكر "

49:22لاستخدامه الشخصي

49:23بخطوط جميلة للغاية .

49:25ما في الأعلى هو مجرد

49:27مفهوم . في الواقع ،

49:29سيارة " ستودبيكر " التي

49:30طورها لنفسه ، والتي تم

49:32بناؤها ، تحتوي على

49:33فوهة هنا ؛ أي مدخل

49:35هواء يشبه كثيراً

49:36محركات الطائرات

49:37النفاثة ، خاصة تلك

49:39التي كانت تحتوي على

49:40محرك واحد في جسم

49:42الطائرة ، مثل " سابر "

49:43على سبيل المثال ، وهي

49:45طائرة مقاتلة أمريكية

49:47شهيرة جداً . سيارة "

49:49ستودبيكر " الخاصة

49:51بريموند لوي جميلة

49:52جداً ، لكن ريموند لوي ،

49:54أكرر ، حسناً ، هذه

49:56الصورة من عام 47 ،

49:57انتقل إلى الولايات

49:59المتحدة عام 29 ، لكن كل

50:00تطوره كاستوديو حدث

50:02بعد انتهاء الحرب

50:04العالمية الثانية . وصل

50:06به الأمر لامتلاك

50:08مكاتب في نيويورك ، حيث

50:10كان يسكن ، وشيكاغو ،

50:12التي تعد مركزاً آخر

50:14للتصميم الأمريكي ،

50:15وأيضاً في باريس ،

50:17وأنسى مكتباً رابعاً

50:19كان في مكان ما ، لا يهم

50:21. كان لديه ، كما

50:23أخبرتكم ، جيش من

50:24المصممين والمهندسين .

50:26وأقول ذلك بصيغة

50:27المذكر لأنه كان من

50:29شبه المؤكد أنه لم يكن

50:30لديه نساء يعملن هناك .

50:32تم دمج المرأة في عالم

50:34الهندسة والتصميم

50:35بجهد كبير ، ورغم

50:36انخراطها ، إلا أنها

50:38كانت غالباً ما تُقابل

50:39بالإنكار . لكننا

50:40سنتحدث عن حالة من تلك

50:42الحالات لاحقاً . لقد

50:43وصل لامتلاك 250

50:45محترفاً يعملون لديه

50:47في مشاريع متزامنة ،

50:48كما قلت لكم ، في باريس

50:50وشيكاغو ونيويورك ،

50:52ولا أتذكر أين أيضاً .

50:57هناك حالة أمريكية

50:58أخرى مثيرة للاهتمام

51:00لمن يهتمون بتصميم

51:02المركبات ، تتعلق بذلك

51:04الفرع من التصميم الذي

51:06ستجدونه في كتب

51:07التاريخ تحت مسمى "

51:09التصميم الأسلوبي " (

51:11Styling ) ، والذي يُدرج فيه

51:13لوي أيضاً ، أليس كذلك ؟

51:16بسبب هذا الأمر ، كما

51:18كنت أقول لكم عندما

51:19عرضت صورة " أيرفلو " ،

51:21العمل على المظهر ، أو

51:23الأسلوب ، لتعريب هذه

51:26الكلمة التي يُصنف بها

51:28هذا المجال ، وهو أمر ،

51:30بالنسبة لي ، أنا لا

51:33أتفق مع هذه التصنيفات

51:35؛ لأنها تحصر موقفاً

51:37معيناً من التصميم

51:38وكأن اهتمامهم الوحيد

51:40كان ذلك ، بينما يكمن

51:41خلفه الكثير من العمل .

51:44هذه هي حالة هارلي

51:45إيرل ، الذي بدأ بالفعل

51:47في اكتساب أهمية في

51:49عالم التصميم ، أليس

51:50كذلك ؟ يحدث ذلك في عام

51:521955 مع تصميم سيارة

51:54كاديلاك إل دورادو .

51:55كاديلاك إل دورادو ،

51:57هذا الطراز كان يستجيب

51:59بشكل كبير لذلك الهوس

52:00بالمحركات النفاثة ،

52:02وبعلوم الطيران ،

52:03وبالسرعة . ولهذا السبب

52:05نجد تلك الزعانف

52:06الخلفية المبالغ فيها

52:07، والتي ستظهر لاحقاً

52:09أيضاً في أول سيارة

52:10باتمان في الستينيات

52:11بناءً على طراز من

52:12فورد والذي كان

52:16موجوداً بالفعل ، وكان

52:17يُسوق باللون الأحمر .

52:19توجد بضع صور له هناك ،

52:20لكن كاديلاك إل دورادو

52:22لهارلي إيرل كانت تلبي

52:24أيضاً ذلك الطموح

52:26الأمريكي بأن يكون كل

52:27شيء ضخماً . يجب أن

52:30أمتلك سيارة كبيرة ،

52:32ومنزلاً كبيراً في

52:33الضواحي بحديقة واسعة

52:35، كل شيء كبير بالنسبة

52:37للأمريكيين . يجب أن

52:38يكون كل شيء ضخماً ،

52:40وهذا ينعكس أيضاً على

52:41استهلاك الوقود . فهم

52:42كانوا يمتلكون النفط

52:43آنذاك . في الواقع ،

52:45أزمة النفط في

52:45السبعينيات ضربت

52:46الأمريكيين بقوة

52:47لأنهم كانوا في ذروة

52:49ازدهار كل هذه

52:49السيارات ، أليس كذلك ؟

52:51بذلك الشكل للزعانف

52:52الذي أصبح أكثر

52:54انسيابية . عندما يرى

52:56المرء السيارات

52:57الأمريكية في

52:58السبعينيات التي

52:59أنتجتها جنرال موتورز

53:01، وفورد ، ودودج ، كانت

53:04ضخمة حقاً . وسنرى على

53:06النقيض من ذلك كيف حدث

53:08تطوير المركبات في

53:09الدول الأخرى ، تلك

53:10التي خرجت خاسرة من

53:12الحرب ، ولكنها كانت

53:13تتمتع أيضاً بظروف

53:14حضرية مختلفة جداً .

53:16انضم هارلي إيرل إلى

53:18عالم تصميم المركبات

53:19ذات الإنتاج الضخم في

53:21عام 1927 . تشير بعض

53:23البيانات إلى عام 1929 ،

53:25عندما كان ألفريد سلون

53:26المسؤول عن جنرال

53:28موتورز قلقاً لأن فورد

53:29كانت تهيمن على سوق

53:30المركبات . في الواقع ،

53:32فورد في نهاية

53:34العشرينيات ، لنقل في

53:36عام 1930 ، كانت تمتلك

53:38حرفياً نصف سوق

53:39السيارات العالمي . أي ،

53:40وحتى دون تنوع كبير في

53:42المركبات ، فقط بسيارة

53:44فورد تي . كانت فورد تي

53:45تمثل نصف السيارات في

53:47جميع أنحاء العالم عام

53:491930 . ولم يتمكنوا إلا في

53:51ذلك العام من أن ينجح

53:54ألفريد سلون وهارلي

53:55إيرل في تطوير طراز

53:58وهو شيفروليه 27 أو 29 ،

54:00حسب كيفية النظر إلى

54:02الأمر ، وهو الأول الذي

54:04يزيح فورد تي من السوق

54:06عالمياً ، وهناك قرر

54:07هنري فورد التحول إلى

54:09فورد أيه . لكن لنسرع

54:11قليلاً . من أين أتى

54:14هارلي إيرل ؟ كان الرجل

54:17يصمم هياكل سيارات

54:18لنجوم هوليوود . لو كنت

54:22نجماً في هوليوود في

54:24حياة أخرى ، كنت سأشتري

54:26سيارة وأعطيها لهارلي

54:27إيرل ليعيد تصميمها

54:29وفقاً لذوقي ويقوم

54:31بتصنيع هيكلها من جديد

54:33. هذا الذي قلته هو ما

54:34فعله فرانك لويد رايت ،

54:36وما فعله ريموند لوي

54:37نفسه ، وما فعله أيضاً .

54:40آه ، لقد نسيت ، والتر

54:43غروبيوس ، جيد .

54:49كوربيزييه صمم سيارة

54:51أيضاً . في الواقع هناك

54:52المزيد من أعمال

54:53شارلوت بيرياند ، لكن

54:55لا يهم ، لقد نسي

54:56التاريخ ذلك . حسناً ،

55:00من الواضح ، عندما أقوم

55:02بتحليل مركبة بهذه

55:03الخصائص ، كمنتج

55:04أمريكي في فترة ما بعد

55:06الحرب العالمية

55:07الثانية ، لا يمكنني أن

55:08أنسى أنهم ربحوا الحرب

55:10، وأنهم سيطروا على

55:11السوق الدولي

55:12للمنتجات والسوق

55:13العالمي ، وأغرقوا

55:15العالم بالكثير من

55:16الأشياء ، وفوق كل ذلك ،

55:17سوقهم الخاص ، لأنه لم

55:19يكن من السهل بيعها في

55:20أوروبا . ناهيك عن

55:22صعوبة بيع مركبة بهذه

55:23الخصائص في الشرق . نعم

55:25، هنا في الأرجنتين ،

55:27لهذا السبب في

55:28الستينيات كان لدينا

55:29سيارة دودج كوبيه جي

55:30تي إكس وكل تلك

55:31السيارات ، وسيارة

55:33شيفي كوبيه ، وكل تلك

55:34السيارات التي كانت

55:35تستهلك وقوداً لدرجة

55:36أنك كنت بحاجة لجر

55:38خزان وقود خلفها .

55:39حسناً ، لا يمكنني

55:40تحليل هذا النوع من

55:42المنتجات متجاهلاً

55:43السياق الدولي للحرب

55:45العالمية الثانية ،

55:47ومتجاهلاً أن

55:48الولايات المتحدة

55:49فازت ، ومتجاهلاً أن

55:51اليابان وإيطاليا

55:53وألمانيا خسروا الحرب

55:54حرفياً . كان التطور

55:58والإسراف ، ثقافياً ،

56:00اللذان دخلت فيهما

56:01الثقافة الأمريكية

56:03كبيراً لدرجة أنهم

56:05واجهوا في قلب ثقافتهم

56:07رد فعل يسمى " فن البوب " (

56:09Pop Art ) . فن البوب الذي تم

56:13تجاهله لعقود ، هو في

56:15الواقع نظرة حادة جداً

56:17على التفاهة التي غرقت

56:19فيها الثقافة

56:20الأمريكية نتيجة لذلك

56:22الرخاء الاقتصادي . نمط

56:25الحياة الأمريكي . نمط

56:29الحياة الأمريكي هو

56:30أيضاً بمثابة عبارة

56:32محفورة على منتجات مثل

56:34منتجات هارلي أو

56:35منتجات ريموند لوي .

56:39قام ريتشارد هاميلتون

56:41بعمل كولاج في عام 56 ،

56:43إذ كان بإمكاني هنا

56:45إحضار أعمال لأندي

56:47وارهول ، وهو الأكثر

56:48شهرة ، في فكرة استنساخ

56:51الشخصيات وتصميم ، على

56:53سبيل المثال ، تغليف

56:55الحساء أو العلب ،

56:56وصورة الحساء . كامبل .

57:02كان بإمكاني هنا أيضاً

57:04إدراج أعمال ريموند

57:05لوي لإعادة تصميم علبة

57:07سجائر لاكي سترايك .

57:09هناك الكثير مما يرتبط

57:11أيضاً بفكرة الفن

57:13الشعبي أو فن البوب ،

57:14لكنني أحببت عمل

57:16هاميلتون أكثر لأنه

57:17ملخص لتلك المخاوف

57:19بشأن الراحة من خلال

57:21إغراق المنزل

57:22بالأجهزة المنزلية

57:23للتنظيف ، والاستماع

57:25للموسيقى ، ومشاهدة

57:27التلفاز . أو لأي غرض

57:29كان ، ذلك الهوس ، حسناً

57:31، حتى لتجفيف شعري ، أو

57:34لعمل تسريحة ، ذلك

57:35الهوس لدى النساء

57:37والرجال بالمظهر

57:39الخارجي . هنا تولد كل

57:41هذه النماذج الأولية

57:42لأجهزة " أطلس " الخاصة

57:44بي وكل تلك الأشياء

57:45التي ستشهد تطوراً

57:46كبيراً في الخمسينيات

57:48والستينيات . ذلك

57:49الحضور القوي للثقافة

57:51في تلك الحقبة

57:53الإعلامية ، ليس عبر

57:54الإنترنت ، بل عبر

57:56المسرح والسينما ،

57:57وبشكل أساسي الراديو

57:59وأيضاً التلفزيون .

58:01لاحظوا الشخصية التي

58:02اختارها هاميلتون

58:04ليضعها في التلفزيون ،

58:05امرأة تتحدث عبر

58:07الهاتف . نحن اليوم

58:09معتادون جداً على

58:10التواصل من خلال هذا

58:11الجهاز الصغير الذي

58:12بين أيدينا ، لكن

58:13الثقافة الأمريكية في

58:15الخمسينيات

58:16والستينيات كانت

58:19ترتكز كثيراً على ربط

58:21شبكات التلفزيون

58:22بالمشاهدين

58:23والمشاهدات من خلال

58:25استخدام الهاتف . هذا

58:27حدث أيضاً بشكل ما في

58:29أوروبا . هنا لم يحدث

58:30ذلك كثيراً ، حدث في

58:32فترة معينة من خلال

58:34بعض البرامج مثل

58:35البرامج المنوعة

58:36لمانسيرا وغيرها . لكن

58:38عندما كنت صغيراً ،

58:40لاحظوا أيضاً شيئاً

58:41آخر ... حسناً ، هناك شعار

58:43فورد ، ليس صدفة ، بل

58:45حضور أساسي آخر

58:46للثقافة الأمريكية في

58:48الخمسينيات ، ونحن لا

58:50نزال نعيش تبعات ذلك

58:51حتى اليوم . انخفض وزن

58:54القصص المصورة كثيراً

58:56في الثقافة عندما كنا

58:57أنا وخوان بابلو

58:59صغاراً ، لا أدري . كان

59:00لها ثقل ، لكن ليس

59:01بالقدر الذي عادت

59:03لتكتسبه الآن ، خاصة

59:04بعد أفلام مارفل ودي

59:06سي وغيرها . لكن في

59:07الواقع ، هي أشياء ولدت

59:09قبل وقت طويل مما

59:10تستمتعون به أنتم الآن

59:12. في الخمسينيات ، كان

59:14ثقل القصص المصورة

59:16مرتبطاً أكثر بمواضيع

59:17الرومانسية في

59:19المجلات العاطفية ،

59:20حيث كانت تُروى قصص

59:22بدأت تُروى لاحقاً في

59:24التلفزيون أو الراديو

59:26نفسه . حسناً ، عمل

59:28الكولاج الجميل

59:29لهاميلتون الذي يحمل

59:31ذلك الاسم ، والذي ، لا

59:32أدري إن كنت سأستطيع

59:34العودة للوراء . ها هو

59:38ذا . ما الذي ، لا ، هل هو

59:40موجود ؟ شكراً . بهذه

59:41الطريقة أسير تقريباً .

59:43لا أقول إنني أحسب

59:44الوقت لأنني حتى لا

59:45أعرف أنها التاسعة

59:46وخمس دقائق . حسناً ،

59:47نحن اقتربنا . ما الذي

59:49يجعل بيوت اليوم

59:50مختلفة وجذابة جداً ؟

59:53العنوان ساخر بالطبع ،

59:55ولكن حسناً ، هناك

59:59أمثلة قليلة من

1:00:00التصميم الأمريكي نود

1:00:02طرحها حتى لا تظنوا

1:00:04أنني معادي لأمريكا ،

1:00:05خاصة فيما يتعلق

1:00:07بتصميم ما بعد الحرب .

1:00:09أولاً ، أنا لست

1:00:10معادياً جداً . تعجبني

1:00:12الكثير من أعمال هارلي

1:00:14، ناهيك عن كار برير ،

1:00:16ولكن هناك تيار في

1:00:17التصميم أكثر إثارة

1:00:19للاهتمام ، وهو ذلك

1:00:20الذي يقوده هذا الرجل

1:00:22هنا على اليسار ، لأن

1:00:23هذا ويليام مارتن . هذا

1:00:26الرجل على اليسار هو

1:00:27هنري دريفوس . يبدأ

1:00:29هنري دريفوس العمل

1:00:31لصالح شركة بيل في

1:00:34الأربعينيات . حتى أن

1:00:35هناك سجلات لعمله في

1:00:37منتصف الثلاثينيات

1:00:39كموظف هناك ، لكنه بدأ

1:00:41العمل كرئيس للتصميم

1:00:43في منتصف إلى أواخر

1:00:45الأربعينيات . هناك

1:00:49منتج أيقوني طوره هنري

1:00:51دريفوس ، وهو الهاتف .

1:00:54لدي هنا في ملاحظاتي

1:00:56النسخة الأصلية . ذهبت

1:00:59إلى للاستعلام في

1:01:02جيسكيت . إنه من عام 37 .

1:01:06حسناً ، هذه الصورة من

1:01:08عام 49 مع نموذج آخر .

1:01:11كانت الهواتف الأولى

1:01:13التي طورها دريفوس ذات

1:01:15هيكل معدني ، ثم بدأ

1:01:16دمج استخدام

1:01:17البلاستيك بعد الحرب

1:01:19العالمية الثانية .

1:01:21أولاً الباكليت ثم

1:01:22أنواع أخرى من

1:01:23البوليمرات . في وقت

1:01:25لاحق ، استخدمنا نحن -

1:01:27ودائماً أذكر خوان

1:01:28بابلو لأننا في نفس

1:01:30العمر - هواتف الباكليت .

1:01:34هناك الكثير من أفلام

1:01:36الغموض التي تدور حول

1:01:38جرائم قتل بضرب أحدهم

1:01:40على رأسه بسماعة

1:01:41الهاتف ، لأنها كانت

1:01:43ثقيلة حقاً وصلبة جداً

1:01:45. هذا لا ، هذا بهيكل

1:01:47معدني مع سماعة مصنوعة

1:01:49بالفعل من مادة

1:01:50بلاستيكية ، من

1:01:51البوليمر . هذا ، حسناً ،

1:01:54لا أتذكر الطراز ، لكن

1:01:56الأصلي من عام 37 أعتقد

1:01:57أن له اسماً ، إذا

1:01:59أردتم البحث عنه . لا ،

1:02:00إنه هاتف لشركة بيل .

1:02:02هكذا هو لدي . لماذا

1:02:06يعتبر هنري دريفوس

1:02:08مهماً ؟ لا ، ليس لأنه

1:02:11كان يصمم هواتف لشركة

1:02:13بيل فقط . هناك ارتباط

1:02:17وثيق جداً بين رؤية

1:02:18العلامة التجارية أو

1:02:20رؤية الشركة بدءاً من

1:02:22شركة بيل للهواتف مع

1:02:23هنري دريفوس . تذكروا

1:02:26أن شركة بيل تأسست في

1:02:27أواخر القرن التاسع

1:02:29عشر . لقد رأينا بالفعل

1:02:31الهواتف الأولى . في

1:02:32الواقع ، لماذا تحمل

1:02:34هذا الاسم ؟ نسبة إلى

1:02:35ألكسندر غراهام بيل .

1:02:37يمكننا لاحقاً الدخول

1:02:39في نقاش حول ما إذا كان

1:02:40هو المخترع الفعلي

1:02:41للهاتف أم أول من

1:02:43براءة اختراعه ، لأن

1:02:44الهاتف في الواقع هو

1:02:46اختراع إيطالي أكثر

1:02:47منه لألكسندر غراهام

1:02:48بيل نفسه ، لكنها واحدة

1:02:50من أكاذيب التاريخ

1:02:51التي تتناقلها الألسن .

1:02:54لكن " بيل " هو لقب ذلك

1:02:56المخترع للهاتف كجهاز

1:02:58للاتصال . ربما تكون

1:03:01الثقافة الأمريكية هي

1:03:03الأكثر ترويجاً له ،

1:03:05لكن هنري دريفوس مهم

1:03:07لأن كل الخبرة التي

1:03:09اكتسبها الرجل أثناء

1:03:11عمله لصالح شركة بيل

1:03:13للهواتف ، وعمله أيضاً

1:03:15في تصميم منتجات

1:03:16منزلية أخرى ، من بينها

1:03:18حتى هذا ، إذا لم تخني

1:03:20الذاكرة ، كاميرا

1:03:22فوتوغرافية ، لا يهم .

1:03:24كل الخبرة التي طورها

1:03:26الرجل بشكل أساسي داخل

1:03:28شركة بيل للهواتف ،

1:03:29تذكروا أنها واحدة من

1:03:31أكثر المنتجات إثارة

1:03:33للاهتمام لما يتم

1:03:34تعريفه اليوم بـ " بيئة

1:03:36العمل " ( الإرغونوميا ) .

1:03:38في ذلك الوقت لم يكن

1:03:39هناك تعريف لهذا العلم

1:03:41المساعد للتصميم ،

1:03:42والذي أصبح اليوم أكبر

1:03:44وأكبر لحسن الحظ ، ولا

1:03:45يهتم فقط بالعلاقة

1:03:47المادية بين الموضوع

1:03:48والمنتج ، بل بالعلاقة

1:03:50العاطفية أيضاً . هناك

1:03:52تيار جديد بأكمله

1:03:53يستكشف العلاقة

1:03:55الموجودة بين

1:03:56المنتجات وبيننا ،

1:03:57وليس فقط من حيث كيفية

1:03:59لمسنا لها ، أو حجم

1:04:01الأنبوب ، أو وزنه ، أو

1:04:03ما إذا كان إصبعي يدخل

1:04:05في القرص أم لا . لكن كل

1:04:07تلك الأمور التي كانت

1:04:08تقلق دريفوس والتي

1:04:10تراكمت لديه من خبرات ،

1:04:12جعلته في عام 61 أو 63 ،

1:04:13لا أتذكر بالضبط

1:04:14ولكنها موجودة في

1:04:16الجدول الزمني ، ينشر

1:04:17كتابه " قياس الإنسان " .

1:04:19كتاب " قياس الإنسان "

1:04:21أصبح الأساس لما هو

1:04:22عليه تطوير علم

1:04:24الهندسة البشرية (

1:04:25الإرغونوميا ) اليوم .

1:04:27هناك كتب أخرى أيضاً ،

1:04:28ذكرتها يوم الأربعاء ،

1:04:30هناك كتاب رائع في

1:04:31الإرغونوميا ، رغم أنه

1:04:33مرتبط أكثر بالهندسة

1:04:34المعمارية ، وهو كتاب "

1:04:36نويفرت " . في ذلك اليوم

1:04:38تحدثنا مع ألي عن

1:04:40أليسيو ، لأن نويفرت

1:04:41كان طالباً في مدرسة

1:04:43الباوهاوس . نحن في

1:04:45الهندسة المعمارية

1:04:47نعرفه جيداً لأنه

1:04:48الكتاب الأساسي

1:04:49لدراسة إرغونوميا

1:04:51العلاقة بين الإنسان

1:04:52والمساحة . حالة أخرى

1:04:55من التصميم الأمريكي

1:04:57تبتعد كثيراً عن فكرة "

1:04:58التصميم الشكلي " ( styling )

1:05:00وتقترب أكثر من فكرة

1:05:02الحركة الحديثة ، ومن

1:05:04إحدى تعبيرات الحركة

1:05:05الحديثة التي لم نتطرق

1:05:07إليها كثيراً ، وهي

1:05:09التصميم الاسكندنافي .

1:05:13يمتلك الاسكندنافيون

1:05:15تقنيتين أساسيتين

1:05:16لصناعتهم . الخشب ،

1:05:19لأسباب واضحة فلديهم

1:05:20غابات كثيرة ، والزجاج

1:05:22، فهم أساتذة في

1:05:24التعامل مع الخشب ،

1:05:25خاصة في هذا النوع من

1:05:27التكنولوجيا وهو

1:05:29الخشب الرقائقي . تُصنع

1:05:32رقائق الخشب وتوضع في

1:05:34طبقات حيث يتم وضع

1:05:36الألياف بشكل متعامد

1:05:38لتوليد قدرة هيكلية

1:05:39أكبر . من الواضح أن

1:05:42الطبقة الأخيرة تأخذ

1:05:44اتجاهاً يناسب المصمم

1:05:46، ويتم العمل بهذه

1:05:47القشور . حسناً ، تشارلز

1:05:50إيمز وراي هما من أكثر

1:05:52الأشخاص المنسيين في

1:05:53تاريخ التصميم ،

1:05:55لكنهما من أهمهم . وقد

1:05:57تم نسيانها على الرغم

1:05:59من أن هذا الرجل كان

1:06:00حريصاً على أن تكون

1:06:01حاضرة دائماً . تظهر في

1:06:03جميع الصور ، وتظهر في

1:06:04جميع المراجع . ومع ذلك

1:06:06، عندما تذهبون إلى

1:06:07كتب التاريخ ، ستجدون

1:06:09أن ذلك المقعد هو

1:06:10لتشارلز إيمز ، وفي

1:06:11الواقع هو ليس لتشارلز

1:06:13إيمز وحده ، بل لتشارلز

1:06:14وراي أو لراي وتشارلز

1:06:16على أي حال . كل ما

1:06:18أنتجه هذا الشاب أنتجه

1:06:20مع هذه الشابة . كانا

1:06:22زوجين . وبصرف النظر عن

1:06:24هذا يبدو أنهما كانا

1:06:26سعيدين جداً لأنهما

1:06:28كانا معاً . ما قلته

1:06:31للتو ، سأعيد لكم ذكرى ،

1:06:33لا أعلم إن كانت سارة

1:06:35للطلاب ، لأن ما قلته

1:06:37للتو عن ترتيب خشب

1:06:39الأبلكاش كان جزءاً من

1:06:41أسئلة الامتحان

1:06:42النصفي التي

1:06:43واجهتموها ، نعم . أليس

1:06:48كذلك ؟ حسناً ، حسناً ،

1:06:50لأن الأمر قد انتهى

1:06:52وأصبح جزءاً من تاريخ

1:06:54امتحانكم الأول ، ولقد

1:06:56ذكرت للتو الإجابة وهي

1:06:58أن ترتيب الألياف

1:07:00بزاوية 90 درجة يجعله

1:07:02أكثر مقاومة من

1:07:03الناحية الهيكلية .

1:07:07وبما أننا هنا ، لا

1:07:08نجرؤ على الحديث عن

1:07:10التكنولوجيا ، رغم

1:07:11أنني لا أعرف الكثير ،

1:07:13كان يجب أن تتحدث

1:07:14أليسيا ، لكن هذا

1:07:17تعلمته أنا في الكلية .

1:07:21الخشب كمادة يتمتع

1:07:23بمقاومة كبيرة للشد ،

1:07:25بفضل ترتيب أليافه

1:07:27تحديداً ، على عكس مواد

1:07:29أخرى ، مثل الفولاذ

1:07:31أيضاً ، لكن الفولاذ

1:07:33يتمتع بقليل من مقاومة

1:07:35الضغط ، ليس كثيراً .

1:07:38لهذا السبب يتم دمجه

1:07:40في الخرسانة المسلحة ،

1:07:41لأن الحجر أو الخرسانة

1:07:43يتمتعان بمقاومة

1:07:44عالية للضغط ، والحديد

1:07:46لمقاومة الشد . عندما

1:07:48تتقاطع الألياف ، فأنت

1:07:49تجعل الخشب يتمتع

1:07:51بالمقاومة في كلا

1:07:52الاتجاهين ، وليس فقط

1:07:54في اتجاه الألياف الذي

1:07:56كانت تتمتع به القطعة

1:07:58تقليدياً . أنا أتحدث

1:08:00وكأنني خبير في هذا

1:08:01الأمر . حسناً ، ذلك

1:08:03المقعد يعود لعام 55 .

1:08:05أتذكر أنني استخدمته

1:08:06لأول مرة في حياتي

1:08:08عندما كانت أختي في

1:08:09المستشفى في

1:08:10السبعينيات ، بعد 20

1:08:11عاماً ، في مستشفى

1:08:12عسكري في بوينس آيرس .

1:08:14هذا على الأرجح أحد

1:08:15أشهر التصاميم حتى

1:08:17يومنا هذا . اليوم يتم

1:08:18تسويقه بقاعدة قبيحة

1:08:20نوعاً ما ، قبيحة حقاً .

1:08:23آه ، بالنسبة لي ، هذا

1:08:27لا يضيف جمالاً ،

1:08:29فالتصميم الهيكلي

1:08:30الأصلي لعائلة إيمز

1:08:32بتلك الأنابيب

1:08:33المنحنية كان تحفة

1:08:35فنية . كان بإمكانك قلب

1:08:38ذلك الكرسي وفهم كيفية

1:08:40توزيع القوى التي كانت

1:08:41في عقول هؤلاء الأشخاص

1:08:43، سواء تشارلز أو راي .

1:08:47هذا الكرسي المصنوع من

1:08:49البوليمر بتقنية حقن

1:08:56البلاستيك ، ومن قوالب

1:08:58البوليمرات ، يتمتع

1:09:00بتصميم دقيق للغاية ،

1:09:02حيث تعمل كل هذه

1:09:04الأجزاء على تعزيز

1:09:05القوة . إنه ليس مجرد

1:09:09انحناء مزدوج ، بل

1:09:11انحناء متعدد . تذكروا

1:09:13ما قلناه عن بروير

1:09:14وكراسيه وغيرها . هذا

1:09:16الكرسي كان لدينا هنا

1:09:18في الكلية حتى وقت

1:09:19قريب . تذكرنا ذلك مع

1:09:20أليسيا في المرة

1:09:22السابقة . حسناً ، لماذا

1:09:24نعرض أعمال إيمز ؟

1:09:27لأسباب عديدة ، لأنهم

1:09:29مثل دريفوس ، أشخاص

1:09:31يبتعدون عن فكرة

1:09:32الأسلوب الخالص كهدف

1:09:36للبيع فقط . في الواقع ،

1:09:40تطوير منتجات جيدة

1:09:42وتصميم جيد يتعلق

1:09:44بدراسة دقيقة وشاملة

1:09:46لكل خصائص المنتج .

1:09:49حسناً ، لننتقل بسرعة .

1:09:52نعم ، لم يعد أمامنا

1:09:54سوى القليل من الوقت .

1:09:56آخر ، ظننت أنكم

1:09:57انتهيتم ، لكن الحالات

1:09:59، هناك مكتوب عن الـ 50 .

1:10:04حاولت العثور على

1:10:05التاريخ الدقيق لهذا

1:10:07الطراز من IBM ، لكن ما

1:10:09أريدكم أن تحفظوه هو

1:10:10العلاقة الوثيقة بين

1:10:12هذا الاسم وهذه الشركة

1:10:14. كما قلنا هنري دريفوس

1:10:18وبيل ، وكما سنقول

1:10:19لاحقاً أوليفيتي

1:10:21ونيسولي ، هكذا أيضاً

1:10:23IBM ونيس . إنها حقاً ،

1:10:27حقاً ... كما قلنا في وقت

1:10:29ما AEG وبيتر بيرنس ،

1:10:31هناك علاقة ... تكاد تكون

1:10:34لا تحضرني الكلمة ،

1:10:36تكافلية . إيه ، وظفت IBM

1:10:39نيس كرئيس للتصميم .

1:10:42هنا ، لكي تظهر شخصية

1:10:44رئيس التصميم في السوق

1:10:46الأرجنتينية ، استغرق

1:10:48الأمر الكثير ؛ وحتى

1:10:50الآن لا توجد فكرة

1:10:51واضحة بأن هناك شخصاً

1:10:53يمكنه امتلاك رؤية

1:10:54شاملة لتوجه الشركة ،

1:10:56وما هي الصورة التي

1:10:58يجب أن تظهر بها ، وكيف

1:11:00يجب أن تكون منتجاتها

1:11:02وشعارها . الشعار ، في

1:11:04هذه الحالة ، إيه ، ما

1:11:06هي المواد والتقنيات

1:11:07التي يمكن العمل بها ،

1:11:09وأين يتم التسويق ، وما

1:11:11هي طرق التسويق ،

1:11:12وأيضاً التدخل في

1:11:14تصميم المنتجات مع ،

1:11:16بالطبع ، جيش من

1:11:17التابعين والمتابعين .

1:11:19كنت قد أخبرتكم يوم

1:11:20الأربعاء أن الكثير من

1:11:22الراحة التي نجدها

1:11:23اليوم في استخدام

1:11:25لوحات المفاتيح تعود

1:11:26لتطويرات إليوت نيس

1:11:28لشركة IBM في

1:11:29الخمسينيات . قبل ذلك ،

1:11:30وسنرى بعض حالات

1:11:31أوليفيتي حيث يتضح

1:11:33أنها كانت غير مريحة

1:11:34على الإطلاق . حسناً ،

1:11:37إيطاليا ، سنرى فقط

1:11:39حالتين وسنتحرك بسرعة

1:11:41لأن كما تحدثنا عن نيس

1:11:47و IBM ، يجب أن نتحدث عن

1:11:48نيسولي وأوليفيتي ،

1:11:50التي طورت طرازاً من

1:11:52الآلات الكاتبة كان

1:11:54أيقونياً . لدي واحدة

1:11:57برازيلية هي نسخة من "

1:11:59ليتيرا 22 " . حسناً ،

1:12:01أيضاً في أوليفيتي

1:12:03كانت هناك فكرة لبيع

1:12:04المنتج ، والصورة

1:12:06المؤسسية ، والشعار .

1:12:08سانتي أحضر لي كتاباً

1:12:10يقوم بعمل مقارنة ، ها

1:12:12هي " ليتيرا 22 " ، عفواً ،

1:12:16كانت تأتي في حقيبتها

1:12:17الخاصة ، وهناك تصميم

1:12:19كامل يتعلق بالوصول

1:12:20حتى لإصلاح المنتج من

1:12:22خلال هذا الغطاء . لكن

1:12:24لاحظوا أن لوحة

1:12:25المفاتيح مختلفة جداً

1:12:26عن IBM الخاصة بنيس ،

1:12:27والتي بالطبع هي أحدث

1:12:29بكثير . " ليتيرا " من

1:12:30الأربعينيات .

1:12:31سأتذكرها قريباً .

1:12:33حسناً ، كانت معي هنا ،

1:12:34لكن لا ، ليست موجودة

1:12:36في ملاحظاتي . لننتقل ،

1:12:38هناك نموذج هنا سيظهر

1:12:40فيه اسم آخر من المهم

1:12:42أن تحفظوه أيضاً ، رغم

1:12:44أننا لن نرى منه شيئاً

1:12:46تقريباً اليوم ، وهو

1:12:47دوني توريساس ، الذي

1:12:49طور نموذج الآلة هذا ،

1:12:51الذي سُمي " فالنتين " .

1:12:53هناك شيء ما ، أليس

1:12:54كذلك ؟ لا يزال هناك .

1:12:57آلة " فالنتين " لديها

1:12:59الـ إنها جميلة للغاية

1:13:02. لكن هناك قرار كامل

1:13:07بشأن تقليل وزن المنتج

1:13:09لأنها كانت آلة قابلة

1:13:11للنقل . تذكروا أن أول

1:13:17آلات الكتابة

1:13:18المحمولة ظهرت

1:13:19لمراسلي الحرب أو

1:13:21للصحفيين في نهاية

1:13:22القرن التاسع عشر ،

1:13:24ولكن كان منتجاً تم

1:13:25تصنيعه خصيصاً لهؤلاء

1:13:27المراسلين . كان عليك

1:13:31حمل جهاز يسمح لك

1:13:33بالتسجيل . اليوم الأمر

1:13:34سهل للغاية . يمكن

1:13:36للمرء أن يأخذ أي

1:13:37معالج نصوص على الهاتف

1:13:39ويكتب ما يريد ويسجله .

1:13:40لكن بالنسبة لهؤلاء

1:13:42الرجال والنساء ، كان

1:13:44من الضروري حمل تلك

1:13:45الآلة مع رزمة من

1:13:47الورق معهم . حسناً ،

1:13:49تلك هي " فالنتين " .

1:13:52التصميم الإيطالي

1:13:53سيظهر في تصميم

1:13:54المركبات وكذلك

1:13:55الأجهزة المنزلية ،

1:13:57ولكن بشكل أساسي في

1:13:58الآلات . أوليفيتي هي

1:14:00بمثابة الشركة

1:14:01النموذج التي رأيناها .

1:14:02لكننا سنرى أيضاً بضع

1:14:04حالات لتصميم

1:14:05المركبات . إحداها هي "

1:14:06فيسبا " التي ظهرت

1:14:08مباشرة بعد انتهاء

1:14:09الحرب العالمية

1:14:10الثانية بناءً على

1:14:12تطويرات كورادينو

1:14:13داسكانيو . لماذا تعتبر

1:14:15فيسبا مهمة ؟ يا شباب ،

1:14:17هل يمكنكم الالتزام

1:14:18بالصمت ؟ شكراً . لننهي

1:14:20الأمر . لماذا تعتبر

1:14:22فيسبا مهمة ؟ لأن

1:14:25داسكانيو والشركة

1:14:26بدأوا في إدراك دور

1:14:27المرأة في الثقافة بعد

1:14:29أن قتلت الحرب

1:14:30العالمية الثانية

1:14:31الملايين من الرجال

1:14:33الإيطاليين . لهذا

1:14:37السبب تم تصميم مركبة

1:14:38تتمتع بقدرة كبيرة على

1:14:40المناورة داخل المدن

1:14:42الأوروبية ، وهي مدن

1:14:44موروثة من العصور

1:14:45الوسطى حيث كان هناك

1:14:47الكثير من التفاوت في

1:14:49المستويات والشوارع

1:14:51الضيقة جداً . ولكن

1:14:53أبعد من ذلك ، كانوا

1:14:55يحتاجون أيضاً إلى

1:14:56مركبة اقتصادية

1:14:57للغاية . لم يكن

1:14:58بإمكانهم امتلاك

1:14:59سيارة ، لم يستطيعوا

1:15:01تحمل رفاهية امتلاك

1:15:02سيارة . قلة قليلة جداً

1:15:04كانت تستطيع تحمل

1:15:05رفاهية امتلاك سيارة .

1:15:07لذلك طورت شركة فيات

1:15:08مع دانتي جياكوزا ،

1:15:10وهنا يظهر اسم العائلة

1:15:12للمالك ، أليس كذلك ؟

1:15:14مؤسس الشركة . لكن

1:15:16دانتي جياكوزا كان على

1:15:18الأرجح المصمم الأكثر

1:15:19أهمية ، خاصة في الحقبة

1:15:21الأولى لشركة فيات

1:15:22لتطوير السيارات

1:15:24الحضرية ، السيارات

1:15:25الصغيرة . سيارة " 500 " في

1:15:27إصدارها الأول وبعد

1:15:28ذلك سيكون هناك طرازات

1:15:30أخرى . هذا هو النموذج

1:15:32الأولي وهذا هو الـ

1:15:35الآخر . في الواقع ، كان

1:15:37يجب أن تظهر هنا سيارة

1:15:39" 600 " كامتداد لتطويرات

1:15:41جياكوزا ، ولكن هناك

1:15:42فرع آخر مهم للتصميم

1:15:44الإيطالي للمركبات

1:15:45وهو تصميم السيارات

1:15:46الرياضية . من السهل

1:15:48اليوم التعرف على

1:15:49شركات مثل فيراري ،

1:15:50التي كانت حاضرة أيضاً

1:15:52في تلك الحقبة ، وعاصرت

1:15:54ولادة الفورمولا 1 وكل

1:15:55ذلك . أو من السهل الآن

1:15:57حتى رؤية بعض

1:15:58الأرجنتينيين من أصول

1:16:00إيطالية ، الذين

1:16:01هاجروا إلى هناك مثل

1:16:03باجاني ، وأشخاص

1:16:05يصنعون مركبات يكاد

1:16:06يكون كل شيء فيها

1:16:08يدوياً . لكن

1:16:11بينينفارينا مرادف

1:16:12لتصميم السيارات . لقد

1:16:15صمموا جميع أنواع

1:16:17المركبات ولجميع

1:16:18شركات صناعة السيارات

1:16:19في العالم . لا أعرف إن

1:16:21كان لفورد ، لكن

1:16:22بالتأكيد للألمان ،

1:16:24ولليابانيين أيضاً ،

1:16:26ولديهم أشياء صمموها

1:16:27لنا . في الواقع ، لدينا

1:16:29مركبة في الصناعة

1:16:31الأرجنتينية سنراها

1:16:32في الدرس القادم ، لكن

1:16:34في هذه الحالة التصميم

1:16:36لألفا روميو لـ ... أ ، لـ

1:16:406C . حسناً ، لنمضِ بسرعة .

1:16:45هذا تطوير لـ فيسبا ،

1:16:47بما أننا تحدثنا عنها ،

1:16:51بالتعاون مع السوقين

1:16:52الفرنسي والإيطالي

1:16:54خصيصاً من أجل مركبة ،

1:16:56مركبة صغيرة جداً .

1:16:59دائماً أتذكر أن هذه

1:17:00تظهر في ألبوم لبات

1:17:02ميثيني حيث يوجد بيدرو

1:17:03. كما أخبرتكم ، اختلطت

1:17:06عليّ الشرائح ، وكان

1:17:07يجب أن تظهر فيات بعد

1:17:09فيات 500 ، لأنه في

1:17:10الواقع كان هناك 500 بعد

1:17:12الحرب العالمية

1:17:13الثانية ، ولكن بعد ذلك

1:17:15جاء تطوير 600 . في ذلك

1:17:17الجدول الزمني الذي

1:17:19رسمته بيدي ، ستجدون خط

1:17:21إنتاج فيات 600 بين عامي

1:17:2355 و 73 . وبعد ذلك سترون

1:17:25أنه يستمر بخط منقط

1:17:26حتى عام 81 ، لأنه هنا تم

1:17:28تصنيعها حتى عام 81 . كنت

1:17:31أحكي نكتة سخيفة في

1:17:32ذلك اليوم ، الأربعاء ،

1:17:34عن صديق لنا مع خوان

1:17:35بابلو كان يقول إنه

1:17:36يملك سيارة كوبيه

1:17:37بينما كان يملك في

1:17:38الواقع سيارة 600 . إنها

1:17:41سيارة كوبيه ببابين .

1:17:44مركبة رائعة وضخمة

1:17:45أيضاً ، بتصميم كان له

1:17:47بعض الإصدارات الأوسع

1:17:49قليلاً ليكون سيارة

1:17:51عائلية رغم كونها

1:17:52سيارة صغيرة جداً .

1:17:54وكان رقم 600 يشير إلى

1:17:56سعة المحرك ، حيث كان

1:17:57لديها محرك بسعة 600 سم

1:17:59مكعب ، ثم في الإصدارات

1:18:01الأخيرة التي أطلقت

1:18:03هنا في الأرجنتين

1:18:04أصبحت السعة 800 . سنلقي

1:18:08نظرة ، فقط نظرة على

1:18:09التصميم الراديكالي ،

1:18:11الذي يعتبر رائداً

1:18:13لهذا التيار التصميمي

1:18:14الذي سننهي رؤيته

1:18:16لاحقاً في الوحدة

1:18:17المواضيعية في الدروس

1:18:19القادمة . سنعطي درساً

1:18:21إضافياً لأننا بخلاف

1:18:22ذلك لن نتمكن من تغطية

1:18:24الموضوع . سيكون سوتساس

1:18:27، وهو نفس المصمم الذي

1:18:29صمم " فالنتين " ، لكن

1:18:30سوتساس بدأ لاحقاً في

1:18:32التفاعل ضد تاريخ

1:18:34التصميم ، خاصة ذلك

1:18:35الذي تمثله الحركة

1:18:37الحديثة ، بتصميم تم

1:18:39التقليل من شأنه لفترة

1:18:41طويلة ، وهو التعبير ما

1:18:43بعد الحداثي في

1:18:44التصميم ، والذي يعد في

1:18:46الواقع نقداً لاذعاً

1:18:48وحاداً جداً للتصميم

1:18:50الحديث ، ولكنه كان ما

1:18:52سمح بإدخال المعنى إلى

1:18:54عالم التصميم ، حيث

1:18:55كانت لدينا أناليا

1:18:57سيرفيني مؤخراً تتحدث

1:18:59إلينا عن ذلك انطلاقاً

1:19:01من كتابها . معكم أيضاً

1:19:03، شارلو . يا للصدفة ،

1:19:07ففي المدرسة

1:19:08الألمانية ، التي

1:19:09سنراها قريباً ، تبدأ

1:19:11السيميائية أيضاً .

1:19:12حسناً ، تقويم " تيمور "

1:19:14للمصمم إنزو ماري هو

1:19:16مثال جميل للتصميم

1:19:17الإيطالي . كان لدي

1:19:19واحد وفقدته . خوان

1:19:21بابلو لديه واحد في

1:19:22منزله . منزل والده . إنه

1:19:25جميل للغاية . إنه

1:19:26تصميم ممتاز لتقويم

1:19:28أبدي . لا توجد طريقة

1:19:31لإيجاد عيب فيه ، على

1:19:33الأقل من وجهة نظري ،

1:19:35لكنني لا أريد التوقف

1:19:36هنا لأنني سأقضي نصف

1:19:38ساعة أتحدث فقط عن "

1:19:39تيمور " . لكن إذا أتيحت

1:19:41لكم الفرصة لرؤية واحد

1:19:43أو اللعب بواحد ، كما

1:19:45كنت أفعل وأنا صغير ،

1:19:47وهكذا أيضاً قمت بكسره

1:19:49. حسناً ، وأخيراً ،

1:19:51اليابان أم ألمانيا .

1:19:54لنبدأ بألمانيا بسرعة

1:19:56كبيرة . هذا هو فاغن

1:19:59فيلد ، أستاذ في

1:20:00الباوهاوس ، كان

1:20:02طالباً ثم أستاذاً ،

1:20:03وبعد ذلك بقي في

1:20:05الباوهاوس . في الواقع ،

1:20:07هو أحد المصممين

1:20:09المعروفين بـ كونهم

1:20:12مقربين من النظام

1:20:13النازي . لكننا سنعرض

1:20:18من التصميم الألماني

1:20:20حالة هي أكثر جامعية

1:20:21أو تتعلق بتدريس

1:20:23التصميم مثل مدرسة

1:20:24أولم وحالة شركة مثل

1:20:29براون ، المرتبطة

1:20:30أيضاً بفكرة أولم . في

1:20:33ألمانيا ، في فترة ما

1:20:35بعد الحرب العالمية

1:20:36الثانية ، كانت هناك

1:20:38فكرة لمواصلة التاريخ

1:20:40الذي قطعته الباوهاوس

1:20:41بسبب صعود الاشتراكية

1:20:43الوطنية . أربعة إخوة ،

1:20:46في الواقع شقيقان

1:20:47ألمانيان تكريماً

1:20:48لاثنين آخرين انتهى

1:20:50بهما الأمر مذبوحين في

1:20:52الحرب العالمية

1:20:53الثانية على يد

1:20:54النازية ، الأخوة شول

1:20:55كان لديهم فكرة تأسيس

1:20:57مدرسة . أولاً إنشاء

1:20:59مؤسسة في الأربعينيات

1:21:01، وبدءاً من عام 55 بدأت

1:21:04العمل بناءً على تصميم

1:21:06ماكس بيل ، لمبنى في

1:21:08مدينة أولم ، وهي مدرسة

1:21:11تصميم ، HFG Ulm . تذكروا HFG

1:21:14، كتب تاريخ قليلة

1:21:17تعترف بها ، أعتقد أن

1:21:18الوحيد هو ويت وبعض

1:21:20الكتب الأخرى هي Hostaltum

1:21:22، والتي تعني

1:21:23بالألمانية - وأنا

1:21:24أنطقها نوعاً ما بلهجة

1:21:26أهل قرطبة - مدرسة الشكل

1:21:28. ذلك هذا الملف

1:21:32التعريفي للمدرسة ،

1:21:33تذكروا أنه في الواقع

1:21:35اختراع من " موتسيوس "

1:21:36بناءً على الإصلاح

1:21:37التعليمي بعد قدومه من

1:21:38بريطانيا . ولكن ، لماذا

1:21:40يظهر توماس مالدونادو

1:21:41هنا ؟ مدرسة " أولم " تعمل

1:21:44بين عامي 55 و 68 . أول

1:21:47مدير لها هو ماكس بيل ،

1:21:48الذي كان طالباً

1:21:49سابقاً في الباوهاوس ،

1:21:51يا لها من صدفة أيضاً !

1:21:55لكن ، مع وجود هانز

1:21:56غوغلوت على رأس الهيئة

1:21:58التدريسية ، وكان زوج

1:22:00إحدى أخوات شول ، بقي

1:22:04منذ عام 55 حتى منتصف

1:22:06عام 57 ، حيث استقال

1:22:07لاحقاً ليتولى إدارة

1:22:09المدرسة هذا السيد

1:22:11الموجود هناك . توماس

1:22:12مالدونادو . لماذا هو

1:22:14مهم ؟ لأنه جوهري في

1:22:16تاريخ التصميم ،

1:22:18فمدرسة أولم هي التي

1:22:19بدأت تمنح التصميم

1:22:21بُعداً علمياً ،

1:22:23بمنهجية خاصة

1:22:24وبمشاركة عدد من

1:22:25العلوم المساعدة ، من

1:22:27بينها بيئة العمل أو

1:22:29السيميائية ، وهي أمور

1:22:31لم تكن تُدرّس حتى ذلك

1:22:33الحين إلا بشكل حدسي .

1:22:38أن يكون لها ثقل علمي ،

1:22:40يمنح نتائج جميع

1:22:42عمليات التصميم التي

1:22:44طُوّرت هناك ، في

1:22:45الحقيقة ، حالة من

1:22:49التصميم المحسوم ،

1:22:51التصميم الدقيق لما

1:22:52سُمي لاحقاً أو ما

1:22:54يسميه التاريخ أو ما

1:22:55أطلق عليه الألمان

1:22:56أنفسهم " الشكل الجيد " (