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¿Que son los actuadores hidráulicos?

Interesting Electronics · 2,108 words · 10 min read

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0:06mi nombre es ariel garcía ortiz y soy

0:10estudiante del instituto tecnológico de

0:12oaxaca en esta ocasión les estaremos

0:14hablando sobre los actuadores

0:16hidráulicos

0:19los actuadores hidráulicos son

0:21dispositivos automáticos que funcionan

0:23directamente ya sea con agua o con

0:25aceite lo existen de dos tipos los de

0:29baja presión y los de alta presión los

0:32de baja presión su característica

0:34principal es que funcionan de los 300 a

0:37los 500 psi y los de alta presión

0:39funcionan de los 600 a los 5.000 psi

0:44para calcular la potencia de entrada a

0:47nuestro actuador hidráulico se

0:50multiplica la aparición por el caudal y

0:53para obtener la salida potencia se

0:56multiplica la fuerza por la velocidad

1:01una de las características principales

1:03de los actuadores hidráulicos es que

1:07sirven para mover grandes cantidades de

1:09peso

1:11esto mismo a mí nos ayuda a que sean más

1:13exactos y trabajen a una gran velocidad

1:16por lo cual son de un gran tamaño una de

1:21sus desventajas es que para realizar sus

1:24reparaciones suele detenerse toda una

1:28producción o bien son muy sucios ya que

1:32derraman líquido y esto ensucia todo

1:35todo a su alrededor

1:37los existen de dos tipos los actuadores

1:40rotativos o bien conocidos como motores

1:42hidráulicos y los actuadores lineales

1:45los actuadores lineales se clasifican en

1:48dos

1:50los cilindros de simple efecto su

1:53característica principal es que

1:55funcionan en un solo sentido y para

1:58regresar a su posición inicial es

2:00necesario hacerlo a través de un muelle

2:02o bien de forma mecánica como podemos

2:05apreciar en el gis y retrocede a través

2:08de un muelle

2:09de este otro lado tenemos la simbología

2:13de un cilindro de simple efecto los

2:18componentes principales de un cilindro y

2:20doble hidráulico son un émbolo que es

2:24esta parte también contamos con un

2:27vástago y un cilindro que es donde se

2:30encuentra nuestro fluido asimismo se

2:34cuenta con un punto de conexión en este

2:37lado

2:40el cilindro de doble efecto genera un

2:43movimiento en dos sentidos gracias a la

2:46energía hidráulico en este contamos con

2:49dos conexiones hidráulicas una de ellas

2:51para extraer el pistón y otra para

2:54contraer el pistón por medio de

2:56componentes de un circuito hidráulico

3:00al igual mostramos el símbolo de un

3:03cilindro de doble efecto

3:07mi nombre es adolfo también sánchez

3:10felipe y a continuación explicar el

3:13funcionamiento del motor del tipo

3:15rotatorio un motor wankel

3:17más conocido como motor rotatorio o

3:20rotativo es un tipo especial de motor de

3:22combustión interna que se caracteriza

3:24por que está constituido por una cámara

3:27de combustión en la que un rotor hace

3:29posible que se produzcan los cuatro

3:31tiempos de la combustión de gasolina

3:33pero contando con un movimiento

3:35constante y sin tiempos muertos es decir

3:38el rotor gira constantemente mientras se

3:40efectúa la admisión la compresión la

3:43combustión y por último el escape de los

3:46gases resultantes

3:49los componentes del motor de tipo

3:51rotatorio son los siguientes

3:53tenemos la cámara intermedia

3:56también tenemos la cámara del rotor

3:59frontal y la cámara del rotor posterior

4:03también tenemos el cigüeñal de giro

4:06excéntrico dos rotores

4:10y dos apoyos estacionarios

4:13estos componentes se montan de la

4:15siguiente manera los dos rotores se

4:17montan sobre el eje que giran de manera

4:19excéntrica al mismo

4:22y todas las cámaras se unen dejando un

4:24hueco en su interior que es donde van

4:26ubicados el eje y los autores de la

4:30siguiente manera

4:34y por último tenemos sus funcionamientos

4:37que consiste en los siguientes el motor

4:40de tipo rotatorio es un motor de

4:42combustión interna que utiliza los

4:43cuatro tiempos del ciclo de otro para

4:46generar energía cinética

4:48en la primera fase es la admisión en

4:50todo gira y absorbe y la mezcla de aire

4:53combustible debido a la caída de presión

4:56después una segunda fase es la

4:59compresión del rotor comprime la mezcla

5:02hasta el grado más alto posible cuando

5:05esto pase las bujías encenderán la

5:08mezcla en la tercera fase que es la

5:10explosión y de esta manera para quebrar

5:12el rotor y expulsar a los gases quemados

5:15durante la cuarta fase

5:18y es así como funciona el motor de tipo

5:22rotatorio

5:24mi nombre es luz elena mendoza luís y a

5:27continuación voy a explicar el

5:29funcionamiento del motor oscilante en

5:32este tipo de motor oscilante el

5:34movimiento rotatorio es generado por la

5:36acción oscilatoria de un pistón de

5:38percutor este pistón es movido por la

5:41fuerza elástica del vapor adquiriendo

5:43así un movimiento rectilíneo

5:46las partes esenciales del motor

5:48oscilante son 1 el bastidor motor es una

5:52estructura rígida en la cual se fijan de

5:54una forma u otra los distintos elementos

5:56que componen al motor la función del

5:59bastidor es soportar el peso de todos

6:01los elementos además debe soportar las

6:04sobrecargas de uso lo que incluye

6:05también las cargas dinámicas originadas

6:08por el funcionamiento de los distintos

6:10elementos 2 cilindro

6:13cuerpo donde se desplaza el pistón y

6:15mantiene la expansión 3 pistón

6:18un pistón es básicamente un eje

6:19deslizante que encaja dentro del

6:21cilindro eje cigüeñal el elemento que

6:24soporta la manivela la manivela es un

6:27elemento mecánico es capaz de convertir

6:29movimientos rectilíneos en movimientos

6:32circulares volante de inercia pieza que

6:35soporta inercia adicional al sistema

6:38reduciendo las vibraciones presentes en

6:41el mismo

6:42funcionamiento del motor tipo oscilante

6:45cuando hablamos de un motor de tipo

6:47oscilante nos referimos a que el pistón

6:49junto con el cilindro oscilan durante el

6:51movimiento su principio de

6:53funcionamiento es el de la máquina de

6:55vapor por lo tanto comenzamos por la

6:58caldera en la cual se genera el vapor a

7:00presión ese vapor pasa por una tubería

7:03que se comunica con el cilindro a través

7:05de una válvula de control para así poder

7:08controlar cuando entra y sale el vapor

7:10de cada lado del cilindro es decir que a

7:13medida que el vapor a alta presión sigue

7:16su camino en el cilindro este golpe al

7:18pistón lo que hace que el pistón se

7:20mueva lo que a su vez mueva lo hasta

7:23kong y que finalmente se produzca el

7:25giro en el eje cigüeñal la discusión voy

7:30a continuar explicando los actores de

7:32engranaje

7:34y cremallera que son autores hidráulicos

7:36que funcionan con líquidos son un tipo

7:38de actuadores este a rotativos como

7:41primero tenemos que definir las partes

7:43de este adaptador el cómo puede dos

7:46partes principales la primera es un

7:48engranaje que también es conocido como

7:50piñón y la segunda parte es una

7:52cremallera

7:54la rotación del piñón es

7:57en forma circular y ésta convierte un

8:01movimiento rotativo en un movimiento

8:04rectilíneo desde la cremallera este

8:07bonito puede ser en los dos sentidos

8:11idea principal de este sistema es en

8:13sistemas este automóvil automóviles

8:16principalmente en la dirección del

8:18volante con este

8:20podemos hacer aquí con el momento del

8:22engranaje contengan podemos cambiar la

8:25dirección a través de la extrema que era

8:27un aumento rectilíneo también podemos

8:30tener aplicaciones en microscopios como

8:32que la cremallera es un volante y

8:34nosotros queramos que

8:37nosotros giramos un volante y el piñón

8:39gira la cremallera y así podemos ajustar

8:41el movimiento de acercar o alejar de un

8:43microscopio también las llaves podemos

8:45ver que aquí donde las llaves podemos

8:48girar en el piñón esto queda la

8:51cremallera ya es una acción de prender

8:53este

8:54o abrir la cerradura también lo podemos

8:57observar en los trenes las vías antiguas

9:00del ferrocarril que al mover el piñón

9:02podemos moverla mover la cremallera y

9:05hacer una acción de cambio de vías como

9:07un ejemplo tenemos una operadora de la

9:09marca gmc que serían aplicaciones como

9:12la robótica y la monitorización de

9:13materiales

9:14el traslado funciona con dos válvulas

9:16que se inyecta esta presión a través de

9:20un líquido pues hacen que gire o se

9:22contraiga el piñón

9:26mi nombre es de dardo pérez lara y voy a

9:28explicar los actuadores hidráulicos

9:30rotativos de piñón y doble cremallera y

9:32el motor oscilante de pistones axiales

9:35actuadores rotativos de piñón y doble

9:38cremallera

9:40dentro de los actuadores rotativos

9:42encontramos los actuadores rotativos de

9:44tipo piñón y doble cremallera o también

9:47conocidos como cilindros de rotación

9:49limitada de pistón bidireccional único o

9:52múltiple los cilindros convierten la

9:55energía neumática en energía mecánica al

9:57que el movimiento lineal se convierte en

9:59giratorio por medio de un piñón y una

10:01cremallera los accionamientos de

10:03cremallera convierten la rotación en

10:05movimiento lineal y su diseño modular

10:07permite múltiples opciones para

10:09aplicaciones que requieren un recorrido

10:11prolongado o una elevación extrema éstos

10:14accionamientos de rodillo tienen un

10:16posicionamiento de alta precisión para

10:18aplicaciones en operaciones eficientes

10:20como sistemas de manipulación y equipos

10:22de embalaje el actuador consiste en un

10:24cuerpo de dos pistones como los que se

10:26muestran en la imagen los cuales son

10:28recíprocos con una cremallera integrada

10:30para hacer girar el eje montado en

10:32cojines de rodillo como en este caso el

10:34eje y los cojines están situados en una

10:36posición central o en un extremo y

10:38empaquetados con un casquillo de cojines

10:41los pistones uno en cada lado de la

10:44cremallera están incluidos en cilindros

10:46fabricados

10:47mandados dentro del cuerpo el cuerpo se

10:50cierra con castillos o cabezales en cada

10:52extremo y guarniciones de sellado para

10:54prevenir fugas externas de líquidos de

10:56presión descripción del funcionamiento

10:58del actuador el actuador funciona

11:00neumática mente cuando se le suministra

11:02aire comprimido los pistones son

11:04forzados a separarse y juntarse de nuevo

11:06en el transcurso de este movimiento irá

11:09el eje de accionamiento con el que están

11:11conectados en menos 90 grados el

11:13actuador de cuarto de giro de doble

11:15cremallera y piñón se encuentra en dos

11:17tipos de modelos separados modelo f1 a

11:20f1 efe ahora hablando del modelo f uno

11:23es el que se le conoce como versión de

11:25doble acción esto significa que los

11:27pistones se mueven en ambos sentidos de

11:29operación mediante la presión neumática

11:31si se interrumpe el suministro de

11:33energía el actuador se detiene en su

11:35posición actual como se puede observar

11:37tenemos dos suministros de aire por

11:40donde se introducirá para poder

11:42manipular el movimiento ya sea para

11:44abrirlo o cerrarlo

11:45el modelo f 1 f es el que se lo conoce

11:48como versión de acción simple esto

11:50significa que los pistones sólo se

11:51mueven neumática mente en un sentido y

11:54si se interrumpe el suministro de

11:55energía la capacidad de recuperación de

11:58los resortes hacen que se mueva de nuevo

12:00automáticamente a su posición original y

12:03como resultado de ello los pistones son

12:05llevados a su posición final si

12:07accionamos la animación podremos ver

12:09cómo el aire que entra desplaza el

12:11émbolo accionando en esto el piñón y la

12:13cremallera provocando que de un lado se

12:15llene de aire y del otro salga por

12:17completo este modelo cuenta con dos

12:19tornillos para regular la amortiguación

12:21que tendrá el émbolo al ser empujado por

12:23el aire comprimido motores hidráulicos

12:26motor oscilante con pistones axiales

12:29dentro de la clasificación de los

12:31motores hidráulicos podemos encontrar

12:33los motores oscilantes con pistones

12:35axiales los cuales a su vez están

12:37divididos por una clasificación más

12:39internamente la cual es el de motores de

12:42pistones axiales en línea y los motores

12:44de pistones axiales en ángulo o de eje

12:47flexionado o quebrado

12:49partes y funcionamiento motor de

12:51pistones axiales en línea este tipo de

12:54motor consiste en los siguientes

12:56elementos

12:57una placa de puertos de entrada y de

12:59salida un eje un barril de cilindros con

13:03orificios para cada pistón placas de

13:06zapatas pistones y cada pistón posee una

13:09zapata en su extremo y por último el

13:11plato basculante el mecanismo de

13:14rotación de este tipo de motores está

13:16constituido por el barril de cilindros y

13:18los pistones mientras el plato

13:20basculante siempre está fijo la zapata

13:22que cada pistón posee en su extremo se

13:25desliza sobre la superficie del plato

13:27basculante en la siguiente imagen se

13:29puede observar el funcionamiento de un

13:31motor de pistones axiales en línea

13:34el torque solo se produce cada media

13:36revolución en el barril de cilindros ya

13:38que en la otra media revolución el plato

13:41basculante empuja el pistón hacia el

13:42interior del barril de manera que se

13:44descargue el fluido en la imagen que se

13:47nos muestra tenemos la placa de puertos

13:49en donde el puerto de entrada se marca

13:52de color azul y el puerto de salida de

13:54color rojo conectados a un barril junto

13:56a los diferentes pistones con sus

13:58zapatas

13:59ahora el desplazamiento de los motores

14:01axiales en línea se da debido a tres

14:03factores el área de los pistones la

14:05carga de los pistones y el número de

14:07pistones al aumentar la inclinación

14:09aumenta el torque y disminuye la

14:11velocidad o el torque aumenta con una

14:13carga más elevada y disminuye con una

14:15más ligera

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